Som rubriken lyder så fort bilen kommer nära fullladd så börjar den hacka. Motorlampan blinkar sen slutar den. Har bytt stift köpt en tändspole som jag flyttade runt för att se om det var det och gått runt med startgasen utan resultat. Någon som har fler idéer vad det kan vara?
Tacksam för svar.
Ofta mer än bara en tändspole som är dålig, blinkande motorlampa tyder på misständningar. Tech2 för urläsning av vilka cylindrar som misständer.
Bytt tändstift?
Spjällhuset brukar även bli dåligt med tiden, kan testas med Tech2.
///Mackanized
Tillbaka
Det jag reagerade på var att stiften som bytes var torra,om den misstände så hade de varit blöta av bränslet då den inte förbränner bränslet? Tänkte mest att jag skulle försöka fixa bilen i helgen då den behövs,annars bara att vänta i måndagen och en felkodsläsning.
- - - Uppdaterad - - -
Kan det vara tänd modulen som strular?
Min var likadan . Då var det soppapumpen . Börja att mäta bränsletrycket under körning.bör vara ca 3,5-3.8 bar vid fullt laddtryck
För att vara mer exakt, bränsletrycket skall vara 3bar högre än laddtrycket.Ursprungligen postat av sudden68
0,8bars laddtryck = 3,8bars bränsletryck.
///Mackanized
Tillbaka
Nu har jag felsökt och det stod cylinder 3 misstände byte till en ny men samma bekymmer kvarstår,kopplade upp bilen igen då fick jag fram flera cylindrar misstände samtidigt byte en till spole som jag satte på cylinder 2 samma sak igen,kopplade igen och då var det cylinder 4 frågan är om det inte ät tänd modul som spökar?
Nu har bytt 3st spolat,tändstift,tändmodul kan inte se att den tar tjuvluft någonstans.
Nu är bränsletryck uppmätt också ok.
Någon som har en idé får gärna skriva.
Har du mätt bränsletrycket vid last? Annars är mitt vanliga svar bränslefiltret.
Mätte inte vid last han sa att om det skulle vara bränsletryck så skulle han få en felkod på det. Ska prova med filter också.
Jag hade problem med soppa trycket tidigare men inga fel koder på det bara misständningar o ryckningar vid belastning.Finns ingen givare som mäter bränsletrycket Typ railtryckssensor på din bil
Ska man köpa komplett pump eller är det smidigt att byta bara insatsen?
Senast redigerat av -900R- den 2015-08-06 klockan 19:03.
Fick tag på en lös pump till min gick rätt bra att byta lite knöligt att få upp o tillbaka hela armaturen bara. Tog ca 1 timme att byta.
Hur mäter ni bränsletrycket?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
På soppa railen.sitter en svart plast hatt på ventilen skruva bort den så ser det ut som en större däcksventil.lånade mätaren på en mercedes verkstad.
Fick tag i en pump men de sa att den behöver kodas in,stämmer det?
Nej, det är bara att byta.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hämtade en pump på skroten som skulle passa min bil,klippte upp plåten i baksätet och bums på min pump sitter det en el kontakt och på den nye två st har jag fått fel pump eller funkar det ändå?
Det sitter på den gamla 1 kontakt med 2stift bredvid varann och den nya 2 stift som sitter en bit ifrån varann eller. Om det är så är det bara att kolla vilken av stiften som är plus matning resp jord.
På min pump sitter det en kontakt med fyra st kablar. På den nye finns det samma kontakt +en till som sitter på sidan om.
Senast redigerat av -900R- den 2015-08-09 klockan 21:56.
Behörigheter för att posta
Svara med citat