Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Guide: Byte klädselpåsar NG9-3 Cab

  1. #1
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178

    Guide: Byte klädselpåsar NG9-3 Cab

    Har bytt klädsel i min Ng9-3 Cab och tänkte göra en guide för de som vill veta hur det går till.

    Först behöver man införskaffa sig klädselclips och en speciell tång.
    Efter att ha kollat runt så blev det denna då den endast kostade 185:- inkl 150clips. Jag fick återanvända ca: 5st av de gamla för att det skulle räcka.
    Till en Sedan eller Kombi åtgår det färre clips än till cab.
    Jag har modifierat den med gummiband för att hålla clipsen på plats.
    Denna funkar faktiskt minst lika bra som de dyrare alternativen som finns och som jag provat.



    Jag började med baksätet.
    Lossa 2st skruvar under sitsen med torx 30. Dra sedan sitsen rakt upp.



    För att demontera ryggdelen så lossar man nackkuddarna.
    Under dessa sitter det en Torx 45 (samma som framstolarna sitter med)



    Lossa plasten runt bältesgenomföringen.
    Vik isär den och dra loss från bältet.



    Lossa bälten 16mm hylsa.
    Trä bältet igenom ryggklädseln.
    Dra sedan ryggdynan rakt ut.



    Sittdynan.
    Klipp loss clipsen med en avbitartång runt kanterna och sedan de som sitter i mitten.



    Plocka sedan loss alla rester av klips som sitter kvar inne i dynan, så de inte skaver sönder den nya.
    Tänk på att fästa klädseln i sådan ordning så du kommer åt fästpunkterna.
    Även viktigt att man sätter dit det så att den blir centrerad. Jag började med den mittre i skålningen för sitsen.

    När alla de inre är klara så får man börja sträcka och fästa de yttre clipsen.




    Ryggdynan sitter inte med clips i ytterkant utan det är invikt med en plastlist.



    När alla lister är lossade så kan man släppa skummdelen från bakstycket.



    Lossa clipsen på samma sätt som med sitsen och återmontera med nya clips.
    Sträck med plastlisterna runt bakstycket.



    Montera tillbaks i bilen.



    Stolarna sitter med 4st Torx 45 bak och 2st fram, gör upp stolen max för att komma åt.
    Innan du lutar stolen bakåt och lossar kontaktstycket ställ stolen i mittenläget så skenorna inte sticker ut åt något håll.
    Det blir då enklare att lyfta ur stolen ur bilen.

    För att lossa på bakstycket släpp skruven bakom fällningshantaget.



    Lossa clipsen under fickan ibak. Tänk på att den sitter i ovankant med hakar så du inte bänder uppifrån utan börjar underifrån och släppa.
    Lossa 2st torx 20 under fickan, samt en på sidan




    Plasten framför fällningshandtaget skjuts snett framåt uppåt enligt bild.
    Har du en elstol behöver du ej lossa bältet och ta bort denna.



    Nu kan man trycka bakstycket nedåt för att lossa det.
    Lossa 2st plastclips på undersidan för att få bort den nedre kåpan nedanför bakstycket.



    Lossa en torx 20 på framsidan av sidoavtäckningen och en på undersidan bak.





    För att lossa främre delen av plasten skjut den frammåt.
    Den bakre delan drar man snett uppåt bakåt efter att man släppt på en torx 20
    som sitter i framkant (syns när man lossat främre kåpan)

    Är stolen manuell lossa även bältet torx 55, hela kåpan lossas då genom att dra den framåt.





    Lossa plastkåpan på insidan med 3st torx 20 en sitter innanför ett plastlock.



    Har man manuell stol får man i stället lossa vredet, sitter med clips.



    Lossa torx 20 på utsidan av stolen som hållet klädsel till sitsen.



    Lossa nackstödsfästen genom att köra i en platt mejsel och bänd försiktigt innåt och dra upp röret.



    Klipp loss 4st buntband i ryggen (förstärkning till airbag)
    Lossa klädsel till sitsen i bakkant enligt bild.



    Glöm ej lossa kontaktstycken till sits och rygg 2st till sits om man har lägesgivare på stolen.



    Lossa plastfästen till sitsen runt om och trä loss sitsen.
    Nu kan man även lossa ryggdelen.

    Demontera och montera clips på klädselpåsarna på samma sätt som baksätet.

    Glöm inte att trä igenom förstärkningen till sidokrockkudden.
    Och montera 4st buntband.

    Börja att montera sitsen sedan ryggdelen.



    Återmontera i omvänd ordning.

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Rickard den 2015-07-29 klockan 15:36.

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220
    Nicely done!!

    Detta är en utmärkt guide då den går att använda till andra modeller, skillnader i demontering kommer men processen i det hela är ungefär detsamma.

    Ett tips är att använda ånga på skinnet det blir mjukare och mer följsamt. Skummet i dynorna är inte dumt att ånga om dom har några år på nacken innan man trär på det nya, då det nästan får sin ursprungliga form igen.
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3
    Sugmotor Plunndies avatar
    Reg.datum
    dec 2014
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    94
    Tack för den grymma guiden!
    Kommer vara till mycket hjälp (y) (y)
    Saab 9-3 SS 2009 Aero Biopower 2.0T (200HK)
    Saab 9-3 Cabb 2009 Aero 2.0T ''Griffin NEVS'' (210HK)
    Saab 9-3 SS 2012 Aero Griffin TTiD4 (180HK) - Tech II + GM MDI

  4. #4
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 334
    Medlem#
    4827
    Tjenare Rickard!

    Riktigt fin och detaljerad guide!

    Grymt bra att du lägger upp detta på forumet

    Mvh Michael

  5. #5
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Bra guide!!

    Har inte satt mig in i hur det funkar med skinnet på ng9-3, men vet att jag någon gång måste laga/byta på min cabbe.
    Var fick du tag på klädseln? Priser?
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  6. #6
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 053
    Medlem#
    1540
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Mkt bra Rikard.. Då jag köpte mig en griffinklädsel på festivalen börjar bli dags o montera den nu

  8. #8
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja

    Verktyg för montering av clips? Eller ta buntband istället?

    Citat Ursprungligen postat av Rickard Visa inlägg
    Först behöver man införskaffa sig klädselclips och en speciell tång.
    Efter att ha kollat runt så blev det denna då den endast kostade 185:- inkl 150clips. Jag fick återanvända ca: 5st av de gamla för att det skulle räcka.
    Till en Sedan eller Kombi åtgår det färre clips än till cab.
    Jag har modifierat den med gummiband för att hålla clipsen på plats.
    Denna funkar faktiskt minst lika bra som de dyrare alternativen som finns och som jag provat.


    Har sökt överallt känns det som, men utan att hitta. Vad är detta för tång? Var får man tag på den?
    Jag har hittat detta artikelnummer 8471062 "Fitting Kit, Upholstery Staples" "Monteringssats, klädselklammer" Vad jag förstår innehåller det två tänger. Demontering och montering? Men kan inte hitta någon som säljer det.

    Till att börja med gäller det att demontera clipsen, avbitare som Rickard använde funkar säkert utmärkt.
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Gamla klammer



    Nya buntband monteras på samma position som klammern satt och man monterar alla löst först och passar in klädseln, sedan spänner man dem helt och klipper överskottet
    Vänd dem så de är lätt att trä i och spänna, dvs så spännet hamnar på utsidan
    Bilden visar när jag bara lirkat i det på plast och inte satt i hop det än.



    Buntbanden jag använt nu är Panduit Pan-Ty 203mm långa (ca 4mm breda) T&B är ett annat fabrikat som bl.a. finns på Elfa men andra fabrikat funkar så klart. Vissa älskar ju Biltema. Köp vilka du vill.
    Hittar jag inte tången är planen att montera med buntband, som HeRmAN gjorde. Jag tycker det verkar smidigare att köra med buntband. Har någon erfarenheter vill jag gärna veta.
    Frågan är om det fungerar att byta ut clipsen mot buntband på alla positioner i 9-3 & 9-5?
    Senast redigerat av Mr.O den 2017-08-22 klockan 13:20.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag har nyligen varit hos sadelmakaren med lite andra uppdrag och han frågade om jag ville låna tång och klammer, han använde något speciellt namn men det var inget ja la på minnet, metoden med buntband tycker jag fungerar för mig.
    Så fråga din lokale sadelmakare om tång och klammer finns hos denna om du absolut vill ha metallklammer om du inte hittar någon annanstans.

  10. #10
    Typ detta? http://dalhems.com/sv/p/1de079abe633...89fce00b13bed/

    Hog Rings med Hog Ring Tång!

    2 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av ime95mos Visa inlägg
    Typ detta? http://dalhems.com/sv/p/1de079abe633...89fce00b13bed/

    Hog Rings med Hog Ring Tång!
    Exaktemente!

    Tror säkert att det får bli buntband till att börja med. Verkar lättare att justera. Men kanon att veta var det finns riktiga grejer!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  12. #12
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Det gäller en 9-5 2,3 Vector Griffin -09 med läderklädsel Svart/grå Griffin. Trim Color K56, tror jag att det skall vara (enl EPC). Svart skinn med grå inlägg, som det står i reklam-broschyrerna. Tyvärr har jag upptäckt att inläggen inte är i skinn. Det är simpel galon (vävburen plast), som spricker och ser totalförstörd ut på förarsitsen. Det bara måste fixas på något sätt. Hur har ni andra gjort?

    Det verkar finnas original klädselpåsar att köpa hos Orio, Artnr 12845304. Men det lär ju inte hålla. Fast man kan ju modda och sy i en bit riktigt skinn istället för galon-skräpet.

    Sen finns 12772690 "Klädselkod K46 Anniversary 2007. Svart läder med grå inlägg.". Är det också fake? Jag vill ju ha riktigt skinn!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Jag hade också valt buntbandslösningen! Lätt att klippa upp igen om det t.ex behövs en ny värmedyna eller annat.

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Exaktemente!

    Tror säkert att det får bli buntband till att börja med. Verkar lättare att justera. Men kanon att veta var det finns riktiga grejer!

Liknande ämnen

  1. Svar: 55
    Senaste inlägg: 2016-09-22, 06:18
  2. FAQ: Guide för byte av difflager OG9-3
    Av fritzhugo i forum FAQ
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-09-02, 18:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •