Hej
det finns och har säkert funnits otaliga trådar om förbrukning men ni får tåla en till
Första sommaren med hel turbo. Köpte den med en turbo som stod stilla men bilen var fullt körbar men svag förstås. Bytte till en hel i våras. Förra veckan blev det en 130 mils körning Sthlm-Halmstad ToR. Blev en del kallstarter och korta sträckor under veckan också. Tänkte att jag skulle se vad den går att köra på utan att vara någon stoppkloss. 95 % av sträckan var landsväg
Motorväg ca 104 -105 km/h. Ibland uppåt 115 om det rullade lätt. Ibland lite under 100 om det gick trögt. På 70 och 90 väg höll jag begränsingarna eller låg lite över. Ingen entusiastkörning men heller aldrig någon stoppkloss. Man märker att ganska många faktiskt inte kör så fort. Det var varmt så ACC har jobbat ordentligt
Snittet på hela resan stannade på fina 0,65 enligt färddatorn och den verkar väldigt exakt och det stämmer med mina bensinköp. Inte illa för en så gammal bil. Är ganska högt utväxlad vilket hjälper till. Nästa Halmstadresa skall jag inte alls tänka på förbrukningen utan köra "som vanligt". Hålla ca 115 på motorväg och göra omköringar där turbon trycker på. Kan nog öka till över 0.7. Det verkar vara en kritisk gräns äver ca 2200 varv då förbrukningen stiger. Belastning ökar givetvis förbrukning. Tog backen i Simlångsdalen utan ecokörning och tryckte pedalen i botten på femman. Pelaren i instrumentet gick givetvisi botten óch snittförbrukningen ökade genast upp till 0.66 på denna lilla sträcka.
Nåväl. Härlig bilmodell. Ganska tyst, stadig, sköna stolar, bra inneklimat och stor kupé. På långresa känns den fullt modern.
Vore kul att höra vad andra 9000 ägare har för erfarenheter av förbrukning.
Mvh H-M
ps
bilen är otrimmad och helt original
Svara med citat
