Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33

Ämne: Saab 99 T16 -70 - Trionic-konvertering mm...

  1. #21
    Grundladd KarlZs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Vårsta
    Inlägg
    111
    Medlem#
    7779
    Citat Ursprungligen postat av LarsLars Visa inlägg
    tätade du skruvhålen på lådans ( delningsplanet mellan låda o motor) högra sida innan du tvättade?
    ser att du tätat av primärväxelhuset med lamellaxel och skruvar i hålen för slavcylindern.
    kan komma ner en massa onyttigt den vägen med om man glömmer det.
    Jag kom på mig själv halvvägs genom tvättandet..... Dock öppnade jag lådan och tömde ur den när jag tvättat klart, jag håller tummarna för att inget tagit skada
    Nuvarande: 99 T16 -75 - Projekttråd | 900 T16 Cab -92 | GMC Sierra Denali 3.0 Duramax -21 | BMW R1200R -08

    Tidigare: ng9-5 2.0T xwd -11 | 99 T16 -70 | 9-3 TiD -07 | 9000 CSE 2.3t -95 | 9000 CC 2.0T -90 | 9000 CC 2.0i -92 | MB 240D -73

  2. #22
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    Bra att du kom på dig :-).
    Det är nog bra att sen när du fått i gång allt att göra ett extra oljebyte i lådan.
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  3. #23
    Grundladd KarlZs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Vårsta
    Inlägg
    111
    Medlem#
    7779
    Dags för update!

    Nu har det hänt lite grejer så smått.


    Jag har fått hjälp med att montera och shimsa in Quaife-diff i den nya växellådan


    Gamla lådan slaktad på användbara delar.
    Jag återanvänder de drivklockor som är inkörda med drivaxlarna, dock nya kullager, packboxar och lagerbanor till difflagren.


    Jag fick ta till lite McGyver-lösningar för att få ut lagerbanorna utan att skada något. Jag kanske är onödigt försiktig?



    Nya lager på Quaife-diffen


    Rensat diffhus på nya lådan


    Vi valde att dela på diffen istället för att fila i huset...


    Snart klart, bara lite småjusteringar kvar...


    Färdigt för nu, bara byte till 7:ans primär och byte till 99:ans primärhuskåpa kvar.


    I väntan på leverans av ett renoveringskit till turbon fick jag ett infall att göra lite mer "penselrenovering"



    Blästrat och lackat 2.1-insug, spjällhuset är också lackat men det kom visst inte med på bild


    Då det var lite glapp i turbon beställde jag en renoveringssats med nya lager och lite div. på Ebay
    Synd bara att Franska postverket behöver en vecka på sig för att leverera ett paket till sina Svenska kollegor...


    Min garagegranne renoverar lastbilsturbos på sitt jobb så jag fick experthjälp, annars vete fan om jag vågat mig på det här...





    Nya lager på plats...


    På väg ihop igen


    Någon som har koll på modellbeteckningarna på dessa gamla turbos?
    * Factory Overhauled Turbocharger
    * S/N: AAR0315W
    * P/N: 466420-9001
    * Garrett Turbo Service


    Färdigt för montering, wastegateklockan är inte monterad än då jag troligtvis får vrida om kompressorhuset för att tryckröret ska hamna dit jag vill ha det.

    Det var allt för den här gången.

    PS. Tack för hjälpen med diff och turbo Andreas...
    Nuvarande: 99 T16 -75 - Projekttråd | 900 T16 Cab -92 | GMC Sierra Denali 3.0 Duramax -21 | BMW R1200R -08

    Tidigare: ng9-5 2.0T xwd -11 | 99 T16 -70 | 9-3 TiD -07 | 9000 CSE 2.3t -95 | 9000 CC 2.0T -90 | 9000 CC 2.0i -92 | MB 240D -73

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    47
    Medlem#
    10094
    Jäkligt kul och intressant projekt!

    Tänkte plocka ner min motor snart också för typ samma projekt så det är kul att få lite tips och ser hur allt går ihop som

  5. #25
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av KarlZ Visa inlägg


    Jag fick ta till lite McGyver-lösningar för att få ut lagerbanorna utan att skada något. Jag kanske är onödigt försiktig?
    Alltid bra å vara försiktig.
    Jag brukar knacka ur dom med dorn. Finns ju en ganska bred yta att knacka på.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #26
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    Kul att se. Har själv en 70a som ska få bli med T16 :-)

  7. #27
    Grundladd KarlZs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Vårsta
    Inlägg
    111
    Medlem#
    7779
    Update!

    Idag har det hänt lite grann.
    Jag har bytt till 7:ans primär i den nya växellådan och bytt primärhuslocket till 99ans modell.


    og900-kåpa till vänster, 99-kåpa till höger


    6:ans primär sitter i, 7:ans redo på bänken




    Växellåda färdig för montage, fattas bara olja


    Passade även på att slita ur det trasiga värmepaketet och började klura lite på placering av elcentralen...


    Läckande värmepaket, åker i soporna...


    Jag har köpt ett universalpaket modell mindre, bara för att få lite värme på rutan


    Provmontering av elcentral. Med en liten urkapning för att få dit locket så blir det nog bra. planen är att behålla det yttre men rensa den på innehåll och dra nytt till bara det som behövs.

    Det var allt för den här gången
    /Erik
    Nuvarande: 99 T16 -75 - Projekttråd | 900 T16 Cab -92 | GMC Sierra Denali 3.0 Duramax -21 | BMW R1200R -08

    Tidigare: ng9-5 2.0T xwd -11 | 99 T16 -70 | 9-3 TiD -07 | 9000 CSE 2.3t -95 | 9000 CC 2.0T -90 | 9000 CC 2.0i -92 | MB 240D -73

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Värmdö
    Inlägg
    2
    Tjusigt!
    Nu väntar vi på fler uppdateringar!

    /Christer

  9. #29
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 628
    åh jag är avis på din diff!

  10. #30
    Grundladd KarlZs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Vårsta
    Inlägg
    111
    Medlem#
    7779
    Citat Ursprungligen postat av wahlen_120 Visa inlägg
    Tjusigt!
    Nu väntar vi på fler uppdateringar!

    /Christer
    Det kommer update så fort det händer något... Det har varit på tok för mycket fritid bortslösat på andra ställen än garaget...


    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    åh jag är avis på din diff!
    Ska bli väldigt kul att prova så småningom, så får man förtränga kostnaden...
    Nuvarande: 99 T16 -75 - Projekttråd | 900 T16 Cab -92 | GMC Sierra Denali 3.0 Duramax -21 | BMW R1200R -08

    Tidigare: ng9-5 2.0T xwd -11 | 99 T16 -70 | 9-3 TiD -07 | 9000 CSE 2.3t -95 | 9000 CC 2.0T -90 | 9000 CC 2.0i -92 | MB 240D -73

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Diffen är riktigt najs för banåkning och rondeller
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  12. #32
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 628
    Citat Ursprungligen postat av KarlZ Visa inlägg
    Ska bli väldigt kul att prova så småningom, så får man förtränga kostnaden...
    med tanke vad man lägger i "små" utgiftsposter typ 500-1000 spänn då o då så är diffen inte sååå dyr ändå. är klumpsumman som är skrämmande.

  13. #33
    Grundladd KarlZs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Vårsta
    Inlägg
    111
    Medlem#
    7779

    Vad hände sedan...

    Sista helgen i maj 2023 hände det som man aldrig trodde kunde hända, en storbrand rasade på gården jag hyrt garage de senaste drygt 10 åren. Hela skiten brann ner, allt som fanns där inne blev totalförstört. För min del blev jag av med alla reservdelar och verktyg jag samlat på mig genom åren, samt min 99 T16 som stod nedplockad som ett avstannat projekt, tänkt att bli bus/banbil att åka på klubbens banträffar. Tur i oturen så hade jag bara en månad tidigare flyttat hem min og900 cab till garagelängan hemma vid lägenheten, så jag hade iaf en entusiastbil kvar.








    Tröstköpet

    Jag bestämde mig snabbt att inte låta branden döda suget efter en busig 99a, så redan 6 dagar efter branden gick resan norrut....

    Det projektet får ni följa i tråden 99 T16 -75 - Tröstköpet
    Nuvarande: 99 T16 -75 - Projekttråd | 900 T16 Cab -92 | GMC Sierra Denali 3.0 Duramax -21 | BMW R1200R -08

    Tidigare: ng9-5 2.0T xwd -11 | 99 T16 -70 | 9-3 TiD -07 | 9000 CSE 2.3t -95 | 9000 CC 2.0T -90 | 9000 CC 2.0i -92 | MB 240D -73

Liknande ämnen

  1. Svar: 147
    Senaste inlägg: 2021-07-19, 21:16
  2. har äntligen sparat ihop pengar (SAAB 9-5 ??? köp)
    Av saablaroxå i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-05-30, 23:45
  3. Svar: 18
    Senaste inlägg: 2006-10-05, 21:50
  4. Kolla så man fått allt rätt innan start - kamkedjebyte...?
    Av Johanen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-07-16, 21:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •