Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 26 av 26

Ämne: Brink dragkrok OG9-5 / OG9-3

  1. #21
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 237
    Medlem#
    6770
    Nyckellåset kallas också ”tredjelåset” och måste föregås av två andra låsningar, tex tryck in rotera släpp spaken, som man gör med Brink drag, är två låsningar och de enda låsningar som krävs på Brinks anvisningar. Det syns till exempel på tygpåsen om ni har den kvar.
    Två låsningar räcker och tredjelåset som kan vara nyckel och cylinder ska bara kollas om tillverkaren specificerar det som krav i sina anvisningar.

    Bra att ha, ökar säkerhet, minskar risk för stöld, ….. man kan tycka mycket om nyckeln och cylindern men faktum är att många med trasigt lås eller försvunnen nyckel fått anmärkning pga okunniga bilprovare, inte pga de inte uppfyllt kraven.

  2. #22
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Finns ingen rotation av den låsbara Brink-kroken på 9-5. När man dragit ner spaken sitter draget bara på friktion. Detta till skillnad från det icke låsbara Brink-draget till 9000 och ng900 som måste vridas 90 grader medan det dras ut.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #23
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Saab har också ett kit för det avtagbara Brink-draget, visar det sig: https://webshop.saabparts.com/produc...arts/400129102
    400129102.jpg
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  4. #24
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 740
    Medlem#
    12120
    Det var ju trevligt, inte lika trevligt att den kostar fyra gånger så mycket som om det står volvo på påsen dock.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #25
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Nej, men du får med en ny undersida med ny blå spak också. Kan vara värt det om din spak ser lite vissen ut.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  6. #26
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 740
    Medlem#
    12120
    Behöver man den så.. gissar iofs att volvo säljer den med separat.

    min blåa spak ser iofs väldigt solblekt ut, men jag har inte direkt störts av det
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Brink dragkrok
    Av Meningen97 i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2015-07-02, 00:54
  2. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-06-13, 17:37
  3. [LÖST] Låst dragkrok, nyckel borttappad. OG9-3 BRINK
    Av McGortsy i forum Allmänt
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2011-12-06, 20:49

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •