Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: FAQ: Taxikoppling (automatiskt dimljus) för OG9-5 1998-2010

  1. #1
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719

    FAQ: Taxikoppling (automatiskt dimljus) för OG9-5 1998-2010

    Flera här på forumet (inkl. mig) har frågat om hur man får till den sk. taxikopplingen med varselljus och dimljus på Saab 9-5. Nu när jag har lärt mig hur man gör vill jag ge tillbaka i formen av en youtube-film på hur man gör. Förhoppningsvis förenklar detta för de som letar efter denna information i framtiden

    4 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Etnoy den 2017-09-20 klockan 13:17. Anledning: Uppdaterat till ny version av filmen
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Kul att du fick lite tips i hur man gör med TECH2 ;-)


    Filmerna börjar bli snyggt klippta nu också
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Tack! Jag har en idé om en film med rekommenderade tech2-inställningar jag tänkte filma i sommar.

    Och vad gäller klippning, man lär sig sakta men säkert
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  4. #4
    Jag stiftade ur min rosa kabel istället för att klippa Tog emot lite att klippa... :-O

  5. #5
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Jag orkade inte göra det, fick bli avbitaren i stället :-D
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  6. #6
    Man lär ju aldrig gå tillbaka iallafall. Det är ett klockrent läge! Vet inte när mina xenon var igång sist.. har inte kört mycket på kvällarna de senaste månaderna.

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    95
    Betyder det att man alltid har dimljus-knappen intryckt? Och växlar mellan dag-körning (vänster) och mörker-körning (höger)?

    Outro i filmen nu också, snyggt.
    Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower

  8. #8
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Precis, dimljusknappen är alltid intryckt men dimljuset stängs av när halvljuset går igång. Höger-läget är det "säkra" läget som alltid funkar, men dagtid är det snyggast med vänsterläget. Varje gång frun lånar bilen sätter jag den i det säkra läget :P
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Säkra läget??
    Jag rör aldrig knappen så länge det är ljust ute och när det mörknar vrider jag om till höger och trycker ut dimljusknappen.
    Dimljusen funkar som X-ljus på helljus eller det är tänkt så men de är mest strömförbrukare och sabbar mest ljusbilden, helljuset sköter 2st Hella Xenon x-ljus
    Men visst kan man låta knappen vara inne hela tiden om man vill.
    Jag skall modda min ytterligare så jag slipper trycka ut den eftersom jag har en knapp för x-ljusen som jag ändrar beroende på om skyddskåporna är på eller av, en knapp borde räcka!
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Säker=alltid laglig. Vänsterläget funkar ju bara i dagsljus
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Laglig är den ju oavsett hur vredet står eller hur?
    Du menar "snålläget" ;-) för att spara Xenonljusen, det har jag också tutat i frugan, på min faller den tanken då jag har Xenon i dimljusen också!
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    81
    Detta är precis vad jag vill ha på min 9-3 Aero -01 så om någon vet vilken kabel som ska klippas på 9-3:an får gärna skriva här eller pm.
    Sorry för semi offtopic.
    Golf MK7 R SC -16

  13. #13
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Skalman79 Visa inlägg
    Detta är precis vad jag vill ha på min 9-3 Aero -01 så om någon vet vilken kabel som ska klippas på 9-3:an får gärna skriva här eller pm.
    Sorry för semi offtopic.
    Kika i denna tråden där borde du hitta tillräcklig info.
    Osäker så kan du ju kolla vad den kabeln Bollman syftar till har för färg så kan jag kika på det
    Posta frågorna i den tråden så blir allt samlat och får det till det kan ju ju bekräfta i tråden vad du gjorde för OG9-3'an
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    81
    Tackar, ska kika där!
    Golf MK7 R SC -16

  15. #15
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Och från -06 är kabeln Blå/Vit istället för som innan Rosa (Gäller OG9-5)
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  16. #16
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Har nu uppdaterat med en bättre instruktion.
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

Liknande ämnen

  1. Svar: 36
    Senaste inlägg: 2023-02-21, 23:18
  2. Svar: 17
    Senaste inlägg: 2019-01-04, 19:44
  3. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2019-01-04, 17:37
  4. Svar: 59
    Senaste inlägg: 2015-12-23, 00:04

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •