Idag på väg till jobbet så fungerade inte den bakre vindrutetorkaren på min 9-3 Sportcombi -07 när jag skulle slå på den påväg till jobbet i regnet.
Vart borde jag börja felsöka? Vad är mest sannolikt?
Spolningen till den fungerar, där emot.
Idag på väg till jobbet så fungerade inte den bakre vindrutetorkaren på min 9-3 Sportcombi -07 när jag skulle slå på den påväg till jobbet i regnet.
Vart borde jag börja felsöka? Vad är mest sannolikt?
Spolningen till den fungerar, där emot.
Säkringen är kollad, den var hel. Testade även att sätta i en ny, för säkerhets skull. Fortfarande inget.
Där emot så hörde jag, när det endast var tändningen som var igång att det klickar till bakifrån när man slår på den bakre torkaren. Två klick, som om den slår till och någon sekund senare slår ifrån. Betyder det att torkarmotorn är slut?
Du känner ingen med TECH2 som kan läsa dina felkoder?
(Eller någon med en eSID2)
//Henrik
Kolla säkring, relä, kablar vid gångjärnet till luckan, (de brukar gå av).
Till sist återstår motorn.
Jag fixade några kablar från ett extra bilbatteri och anslöt på svart och blå, men inget hände när jag testade. Min bakre torkarmotor (9-5, 2006) hade totalt oxiderat ihop visade det sig. Jag skruvade isär motorn och lyckades banka loss torkaraxeln med några hammarslag, och dra ut den ur chassit. Sedan kunden jag smörja upp axeln och övriga ställen i motorhöljet som behövde smörjas upp. Jag använde Litiumfett. Var försiktig med motorkolen när du tar isär och även när du sätter ihop motorn, det är ganska sköra grejer!
Efter denna operation på ca 1 timme fungeade torkaren igen!
Verkligen en lönsam timme!