Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Rostfix hundben och baklucka SAAB 9-5 SC 2002

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929

    Rostfix hundben och baklucka SAAB 9-5 SC 2002

    Halloj,

    tänkte ge mig i kast med att försöka fixa rostangrepp vid hundbenet (och troligtvis i hjulhus) bak på farsans och min egen SAAB 9-5 SC (båda från 2002) . Har tidigare gjort ett ingrepp på farsans ena hundben men det måste åtgärdas igen. Har tillgång till punktbläster, sliptrissor dremel m.m. (användes vid förra försöket). Det jag tror det delvis fallerade på förra gången är vilka material som användes efter att rosten jagats bort. Då använde jag zinkfärg (tror från hagmans) och sedan någon form av body spray på ytor som inte syns samt Mekonomens lack på ytor som syns (tror Multona).

    Min fråga är givet att man lyckas få bort rosten vad brukar ni lägga på och i vilken ordning? Tycker att jag läst mig till att Hagmans CA primer skall vara bra? Torkar ni av ytan med T-röd eller liknande först?

    Strategi just nu:

    1. Blästra/slipa bort all rost.
    2. Torka rent med t-röd eller liknande?
    3. På med CA primer
    4. På med lack eller underredsmassa (tar gärna emot förslag på dessa!).
    5. Klarlack?

    Tar gärna emot synpunkter/förslag från er som gjort liknande ingrepp (vill förhoppningsvis slippa göra detta igen...)!

    Tänkte även passa på och fråga var man lämpligast beställer plastmuttrar till kjolar och innerskärmar nuförtiden (är medveten om problemen kring dessa vid avtagning)?

    När det gäller bakluckan på min bil så har små rostfläckar dykt upp i hörnen i nedanför "dekorlisten". Hur kommer man lättast åt dessa (har sökt på nätet men inte hittat hur man pillar isär delar av bakluckan)? Problemet som jag förstått det är att dekorlisten ligger och gnager och att det behövs distanser för att man ska slippa detta fenomen - var kan man få tag på sådana? Tycker även att jag sett att folk föreslår att man kan lägga i något vaxbaserat rostskydd i bakluckan när man ändå är där och rotar?


    Tack på förhand för era synpunkter och sorry för ett långt inlägg!

    MVH

  2. #2
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Distanserna till dekoren på bakluckan är bara vanliga brickor. Så testa dig fram med en eller två brickor så du får en eller ett par mm i frigång. Hittar du plastbrickor är det ju så klart bra.

    Du lossar allt från insidan på bakluckan. Sitter "pinnskruvar" i belysningsarmaturer samt dekorpanel. Skruva av muttrarna & lyft ut. Det ger sig när du tagit av klädseln på insidan.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Ok - tack för info!

    MVH

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Här har du samma jobb, läs och sug i dig
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Perfekt - tack!

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Någon som har några synpunkter på vilket rostskydd man skall lägga på i hjulhusen och eventuellt om man skulle peta i något vaxbaserat(?) rostskydd i bakluckan?

  7. #7
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Den här är bra


    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...rol-ml-50.html


    Finns även i en vaxbaserad variant för icke rostiga ytor


    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...ad-500-ml.html

    Toppar man med denna i hjulhusen så har man en seg skyddande yta
    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...un-500-ml.html

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Tack för input!

    MVH

  9. #9
    Grundladd Mrsmiths avatar
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    150
    Vad man väljer som rostgrund är ju lite upp till var och en, washprimer är oxå en bra produkt, men kan INTE spacklas på!

    Sen lackar man med sk spraybomb (läs sprayburk) så lägg flera flera tunna lager, har du bas och klarlack så ska du lägga ganska tjockt med klarlack om det ska hålla! det dom flesta gör fel är att det blir FÖR tunt lager färg/klarlack så det står inte emot alls igentligen,

    Min färgspruta av dyyyyr proffsmodell, har ett munstycke på 1,3 mm i en sprayburk är det 0,5 0,6 tror jag och sprayburken består till 70% av förtunning, alltså = mycket tunn färg/ klarlack
    Om jag lägger 2 svängar med min spruta och någon gör det samma med sprayburk, så har du en på tok för tunn yta som inte står emot någonting..

    Så inte bara ett bra underarbete behövs, det behövs ett bra lager av topplack med, annars kommer det tillbaks som ett brev på posten!

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Jag har nu börjat se ett annat rostställe, nämligen höger (aldrig vänster) bakskärm under tankluckan. Det som verkar hända är att det kommer in vatten på baksidan av skärmen bakom tankluckan. Det som har hänt på min bil är att det rostar bakifrån i undre skärmkanten (detta var osynligt ett bra tag, men om man kände med fingrarna märkte man att kanten var vass och den vikta biten bortrostad). Dessutom kommer, har sett på flera bilar, rost underifrån i en punktsvets halvvägs ner, lite till höger, från tanklocket, åtgärder mot detta måste alltså vidtas innifrån bilen, det är alltså vatten som rinner ner i springan mellan där skärmplåten möter hjulhusplåten. Själv har jag inte gjort något åt det eftersom det är för långt gånget för enkla fixar.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Har du inspekterat sidorna utanför/under prylfacken bak på sidorna?
    Utsatt för grussprut och på min -00'a hade rostmaskarna haft kalas och det var fritt fram för grus och vatten att komma in
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Lägger man Hagmans Primer CA tillräckligt tjockt i två skikt så ska det räcka för att hålla rosten borta. Min og9-3 har numera vackert gula fjäderben och snart har min ng9-3 det också.

    http://www.hagmans.se/produktinforma...blad/11160.pdf

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Tack för alla tips! Var inne på mekonomen och skaffade Hagmans CA Primer, och 2-komp bas plus klarlack (båda på sprayburk) om inte minnet sviker mig helt nu...

    MVH

  14. #14
    Finns det några alternativ till dessa som man kan pensla på istället?

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Den här är bra


    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...rol-ml-50.html


    Finns även i en vaxbaserad variant för icke rostiga ytor


    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...ad-500-ml.html

    Toppar man med denna i hjulhusen så har man en seg skyddande yta
    http://www.harald-nyborg.se/bil-slap...un-500-ml.html

  15. #15
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    De finns väl även i icke trycksatt förpackning, om jag minns rätt. Borde kanske då gå att pensla?

  16. #16
    Jag såg det nu ... :-) Borde gå att pensla på då.

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    De finns väl även i icke trycksatt förpackning, om jag minns rätt. Borde kanske då gå att pensla?

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Den som väntar på något gott...

    Kände att det var dags att ta tag i ena hundbenet:
    unnamed (1).jpg

    toppen på isberget som konstaterats tidigare:
    unnamed (2).jpg

    Tog emot att ta fram vinkelslipen
    unnamed (3).jpg

    Sedan började amatörernas afton med att fixa till plåt-bitar och Mig-svetsa med flusstråd
    unnamed (4).jpg
    unnamed (5).jpg
    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Det blev inte så snyggt men plåtbitarna verkar iaf sitta fast...
    unnamed (6).jpg
    unnamed (7).jpg

    Gick lättare att gå loss med punktbläster och grovrengörare
    unnamed.jpg

    Delmomentet avslutades med lite Hagmans CA Primer:
    unnamed (8).jpg

    Fortsättning följer med tillsnyggning av hundbensbiten och flera lager med färg/skydd

    /M

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Bra jobbat. Försök att slipa ner svetsarna mera så att det blir jämnt.
    Slipper bli kvar någon rost som sedan kryper tillbaks.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Rost vid hundben, vill ah loss kjolpaketet. 9-5 2002
    Av toorp i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2015-01-01, 21:34
  2. Rost hundben m.m. OG9-5
    Av hans.g i forum Allmänt
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2013-05-25, 01:42

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •