Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Brink dragkrok OG9-3 / NG900

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -

    Brink dragkrok OG9-3 / NG900

    Någon som har Monteringsanvisningen till ett brink avtagbart drag. Ska montera draget på min saab 9-3 2001 men måste nog ha Monteringsanvisningen eftersom den ska besiktigas för eller senare..

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 411
    Inte omöjligt, kan kika i arkiven
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95 Griffin -09 BioPower | Saab 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -03 | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  3. #3
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 250
    Medlem#
    6770
    Självklart viktigt att draget monteras korrekt men reg bes för drag behövs inte längre

  4. #4
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 141
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    ...men reg bes för drag behövs inte längre
    Ja och nej. Beror på om bilen har ett e-typgodkännande.
    Min 89'as 9000 måste regbesiktas, medans svärfars 97'as 9000 inte behöver. Tror dock inte att någonting som har med dragkroken och chassit har förändrats.
    Har dock ingen koll på när e-typgodkännandena började komma.
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  5. #5
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 411
    Bja, bja,bja har han ett papper så är det ingen nackdel, arkivet är alltid välfyllt
    Och det är ju även en användarinstruktion!!

    https://www.saabdocs.com/Swedish/ins...00132734se.pdf
    Senast redigerat av HeRmAN den 2022-09-07 klockan 16:30. Anledning: Uppdaterat länken
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95 Griffin -09 BioPower | Saab 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -03 | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 596
    Medlem#
    6973
    Att slippa regbes gäller väl ändå fortfarande enbart för fast drag?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 411
    Att slippa regbes gäller dessutom bara helbilsgodkända bilar enl. vad bilprovaren sa senast jag var där
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95 Griffin -09 BioPower | Saab 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -03 | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  8. #8
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 141
    Saxat från Transportstyrelsen:

    "De nya reglerna gäller för en EU-typgodkänd personbil klass I, när man monterar en typgodkänd kopplingsanordning som är avsedd för fordonet, under förutsättning att uppgifter om maximal släpvagnsvikt finns i vägtrafikregistret (VTR)."
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 596
    Medlem#
    6973
    Tack för infon.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #10
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 347
    Medlem#
    8644
    Finns även ett till krux som jag själv råkade ut för....även på helbilsgodkända kärror.

    OM man byter från fast till löstagbart eller vice verca så måste en regbes genomföras på samma sätt som förr. Om man i stället monterar krok på en bil som tidigare inte haft, eller tar bort kroken behövs ej regbes. Så har man bytt typ av kopplingsanordning så behövs pappersdokumentation, regbes osv


    Om man i stället har fast/löstagbart drag, monterar av det, får det infört vid kontrollbesiktning, så kan man till nästa kontrollbesiktning montera på ett fast/löstagbart och få den inreggat utan regbes....och ja, både jag och personalen på två besiktningsstationer bara skakade på huvudet åt dessa regler...
    Saab 9³ 2.0T Sport Cab -99 St1
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 411
    Säkert en EU-anpassning :'(
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95 Griffin -09 BioPower | Saab 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -03 | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 838
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Echonator Visa inlägg
    Finns även ett till krux som jag själv råkade ut för....även på helbilsgodkända kärror.

    OM man byter från fast till löstagbart eller vice verca så måste en regbes genomföras på samma sätt som förr. Om man i stället monterar krok på en bil som tidigare inte haft, eller tar bort kroken behövs ej regbes. Så har man bytt typ av kopplingsanordning så behövs pappersdokumentation, regbes osv


    Om man i stället har fast/löstagbart drag, monterar av det, får det infört vid kontrollbesiktning, så kan man till nästa kontrollbesiktning montera på ett fast/löstagbart och få den inreggat utan regbes....och ja, både jag och personalen på två besiktningsstationer bara skakade på huvudet åt dessa regler...
    Finns ytterligare aspekter, om man regbesiktigat med drag så slipper man att behöva visa att draget var rätt monterat om det skulle ifrågasättas, som t.ex. vid olycka eller grinig besiktningsgubbe.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  13. #13
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 347
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Finns ytterligare aspekter, om man regbesiktigat med drag så slipper man att behöva visa att draget var rätt monterat om det skulle ifrågasättas, som t.ex. vid olycka eller grinig besiktningsgubbe.

    Precis, det är trots allt en ganska bra "trygghet" om man nu kan kalla det för det
    Saab 9³ 2.0T Sport Cab -99 St1
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Brink dragkrok OG9-5 / OG9-3
    Av PukLars i forum Allmänt
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2021-12-30, 00:23
  2. [LÖST] Låst dragkrok, nyckel borttappad. OG9-3 BRINK
    Av McGortsy i forum Allmänt
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2011-12-06, 21:49
  3. Montera dragkrok ng900
    Av Spets i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-01, 20:05
  4. dragkrok:/ ng900.
    Av greppz i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-03-20, 00:49
  5. Dragkrok ng900
    Av lightface i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-03-18, 21:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •