tanklocket går ej att öppna

[Blaafaran]

Som rubriken lyder , tanklocket går ej att öppna med knappen som sitter på förardörrern.

har försökt låsa mig till om det är sprinten till låset som är nått med eller om de är någon säkring.

För övrigt går de att öppna tanklocket med "nödöppnaren" som sitter i bagaget men de är ju inte roligt att behöva göra de varje gång man ska tanka.

Så är de någon som har varit med om samma sak?

Bilen det gäller är en Saab 9-5 00

[HeRmAN]

Den skall väl poppa upp med hjälp av en solenoid på de äldre OG9-5 som saknar "tumgreppet" på luckan.
Är alla säkringar hela?
Nästa steg är att mäta på solenoiden och se om den får någon puls

[Blaafaran]

Den skall väl poppa upp med hjälp av en solenoid på de äldre OG9-5 som saknar "tumgreppet" på luckan.
Är alla säkringar hela?
Nästa steg är att mäta på solenoiden och se om den får någon puls

Har du någon koll på vilken säkring det kan vara?

[HeRmAN]

Självklart, du har tappat bort instuktionsboken va

Nr 25 i centralen på sidan av instrumenteringen
Relä (629) F som sitter ovanför ditt vänstra knä påverkas när knappen i dörren jordas och skickar ut +12 från säkringen till Gul/röd ledare som går till solenoiden.

Det kan alltså vara
a) knappen som inte fungerar (prova att jorda röd ledare vid knappen.
b) kabelbrott mellan dörr/kaross
c) defekt relä
d) defekt solenoid
e) kabelbrott eller dåligt förbindelse till jord vid knappen, reläet eller solenoiden.

Relä F



Säkring 25

[Blaafaran]

Självklart, du har tappat bort instuktionsboken va

Nr 25 i centralen på sidan av instrumenteringen
Relä (629) F som sitter ovanför ditt vänstra knä påverkas när knappen i dörren jordas och skickar ut +12 från säkringen till Gul/röd ledare som går till solenoiden.

Det kan alltså vara
a) knappen som inte fungerar (prova att jorda röd ledare vid knappen.
b) kabelbrott mellan dörr/kaross
c) defekt relä
d) defekt solenoid
e) kabelbrott eller dåligt förbindelse till jord vid knappen, reläet eller solenoiden.

Hehe exakt

Tack får bli att kolla det imorgon !

[Roger #2378]

Självklart, du har tappat bort instuktionsboken va

Nr 25 i centralen på sidan av instrumenteringen
Relä (629) F som sitter ovanför ditt vänstra knä påverkas när knappen i dörren jordas och skickar ut +12 från säkringen till Gul/röd ledare som går till solenoiden.

Det kan alltså vara
a) knappen som inte fungerar (prova att jorda röd ledare vid knappen.
b) kabelbrott mellan dörr/kaross
c) defekt relä
d) defekt solenoid
e) kabelbrott eller dåligt förbindelse till jord vid knappen, reläet eller solenoiden.

Låspinnen kan kärva också...

[HeRmAN]

Fast den kom väl på senare modeller som har tumgrepp och där luckan inte poppar ut på knapptryck (och knappen finns inte, går på c-lås)
Jag har båda varianterna så jag kan kika hemma om TS önskar

[Blaafaran]

Säkring 25 går till elmanövrering av stolar ska kolla relät snart, låspinnen kärvar inte utan den rör sig fint fram och tillbaka var Heller inget kabelbrott funderar på om solenoiden är kaputt

[HeRmAN]

Säkring 25 är enl Wis, allt står inte med på locket och det kan ju vara feldokumenterat också, kan kolla när jag kommer hem och berätta hur du kan kolla solenoiden om du kan vänta

[Blaafaran]

Tack vore grymt

[HeRmAN]

Jodå det är visst säkring 25
räknar du från nedre vänsta hörnet så är det 3 rader upp och 3 steg till höger (de 2 första platserna är reservsäkringar) och det skall vara en grön säkring på 30A och den går till stolen också, precis som det står i bilens bruksanvisning

Mätte på kontakten och när knappen är intryckt så skall det vara +12V
Har du inte det så mät på gul/röd lödare och mot någon säker jordpunkt för att upptäcka ev. bristfällig jord.

Och när du lossat kontakten från solenoiden kan du ohmmäta mellan ansutningarna och det skall vara ca 1ohm.

Lycka till

[Blaafaran]

Kollade relät idag de var inget fel på den, mätte på solenoiden var precis dött... Så blir att byta den

Tack Herman för en grym guide !
Hoppas att den här tråden hjälper andra i framtiden !