Är det någon som vet om Speedparts har haft 285 Hk programvara eller mer till 9-5 Aero 2005 ?, för nu har dom endast steg 1 275 Hk (BSR)
Är det någon som vet om Speedparts har haft 285 Hk programvara eller mer till 9-5 Aero 2005 ?, för nu har dom endast steg 1 275 Hk (BSR)
Apex- saab & wankelskruvare
Saab 9000 CD busbil / 95 Aero+E85 bruksbil / Mazda RX-7 sportbil
Leverantören (BSR) har ju steg3.
http://sv.bsr.se/trimsatser/t/831
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Finns det nåt speciellt skäl att du vil köpa just från Speedparts? Det finns ju andra leverantörer av programvaror till din bil menar jag.
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
BSRs programvara till just Saab lär vara allt annat än optimal enligt vad jag har hört. Det finns flera andra alternativ på marknaden. Kolla runt ordentligt innan du bestämmer dig
Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
http://www.garaget.org/?car=315585
Att "ha hört" och att säkert veta är vitt skilda saker. Och att med utgångspunkt "ha hört" mellan raderna avråda är väl inte så bra. Jag vet att det tidigare påståtts att Saab med BSR skulle vara benägna att rasa.
Själv har jag BSR sedan drygt 3 år och har inte haft några problem. Bytte kam och balanskedja förra våren och lyfte då toppen av nyfikenhet. Inga spår av skador förorsakade av "aggresiv tändförställning", som ju BSR tidigare anklagats för. Heller inga andra symptom. I körbarhet och körglädje känner jag ingen skillnad jämfört med den 9-5 2,0 -03 jag hade steg 2 från en av de andra mest namnkunniga "Saab-trimföretagen" i Sverige.
Har en kompis som haft BSR i sin Saab utan några problem i närmare 5 år. Några andra bekanta kör VAG-bilar med glädje och lika bekymmersfritt med BSR-trim. Det är vad jag vet.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Hej,
Det är väl känt att folk på denna forum av nån anledning inte gillar BSR.
Men jag tycker att det är väldigt få som har testat BSR noggrant för att kunna uttalla sig om BSR.
Det enda negativa jag kan komma fram till är deras effekt kurva som liknar på vissa bilar som diesel karaktär.
Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jag avråder inte till något, och definitivt inte mellan raderna, just för att jag inte talar av egen erfarenhet.
En nära vän körde BSR steg 1 i sin 9-5 2,3t och den totalhavererade. Han skyllde på programvaran, BSR ville inte ta något ansvar. Om det var programvarans fel eller om bilen var körd ändå kan jag inte uttala mig om och gör inte heller, och tog därför inte upp det i min ursprungliga post. Det var just därför jag rådde TS att kolla runt innan han bestämmer sig för vilken programvara han vill ha.
Alla trimfirmor har missnöjda kunder; några har fler missnöjda än andra. Du får gärna aggressivt försvara BSR och höja dem till skyarna om du vill (jag avstod t.ex. från att nämna firman jag anlitat för att vara opartisk) men du behöver inte vara otrevlig. Fruktansvärt onödigt och ganska barnsligt och tramsigt.
Tack för mig.
Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
http://www.garaget.org/?car=315585
Apex- saab & wankelskruvare
Saab 9000 CD busbil / 95 Aero+E85 bruksbil / Mazda RX-7 sportbil
Speedparts har bantat sitt sortiment av trimprogram ordentligt. Förr hade dom både ST2 och ST3 till de flesta modeller.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död