Sidan 7 av 7 FörstaFörsta ... 567
Resultat 121 till 128 av 128

Ämne: Frågetråden om tändstift

  1. #121
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005

    Vilket elektrodavstånd vid högre laddtryck? T5

    Vad kör ni för elektrodavstånd när ni höjer laddtrycket? Vet att Ford Cosworth åkarna knackar ihop stiften till 0,5 mm för att undvika misständningar när det blir korsdrag i cylindrarna, men hur är det med T5 systemet? Behövs det? Funkar knackregleringen om man avviker för mycket från instruktionsboken?

    Mvh

  2. #122
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865

    Re: Vilket elektrodavstånd vid högre laddtryck? T5

    Hej!

    Skall man vara ärlig så finns inget direkt enkelt svar på din fråga.
    Tändsystemet är kapacitivt med mycket kort stigtid på tändspänningen plus det faktum att spänningen är hög. Vad som avgör hur långt gap som "gnistan kan hoppa" beror på ett flertal faktorer, enklast är nog att pröva sig fram.
    Men som exempel, en B234 med TD04HL-19T-7cm2 med lämplig kringutr som bromsar 330 hk skall funka med std stift och 1.10 mm elektrodgap.

    Betr jonströmsmätning och knackreglering, nja...he he, jag vet inte om det spelar nå'n roll, det är ju så mycket annat som är galet. Jonströmsmätningen påverkas av elektrodernas utformning och gapet mellan dem.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  3. #123
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606

    Alternativ till NGK BKRESC-11 på trimmad ng9-3

    Hej.. Har en 9-3 ss biopower 2008 (ej konventerad) som är trimmad till ca 270 hp 400nm och den går som en dröm så långe där är hyfsat nya stift. Visserligen är inte stiften så dyra . Men inom alla andra trimkategorier på bensinbilar så ändrar man stift. Man varför ej på biopower . Är det av en anledning eller där är inget bra stift till trimmade Biopower annars får jag ju leva med att byta stift 2 ggr per säsong.
    Mvh Jonas
    Www.garaget.org/kolven28

  4. #124
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Som en ser av hva NGK mener om dette, post #4: http://forum.saabturboclub.com/showt...-til-9-5-2-0T?, så kan endring av drivstoff eller/og økning av hp betinge endring av type plugger.

    I ditt (BP) tilfelle så spesifiserer jo Saab andre plugger enn for drift ved bensin, og med utgangspunkt en økning av 75-100 hp FØR endring av plugger kan være aktuelt, så ligger effekten her (såvidt) innenfor anbefalingen til NGK.

    Skulle det endres plugg her, så måtte det vel være til ett nummer kaldere type -8-, i tilfelle det hadde funnes.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  5. #125
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Tack. Norrbaggen. Har finkammat hela nätet efter 8:or så får väl nöja mig med och byta lite oftare istället.

  6. #126
    Grundladd skruviss avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Lund
    Inlägg
    239
    Medlem#
    Japp!

    Tändstift ng9-3

    Har en 9-3 -03 linear sport helt standard dvs 150hk.

    Kan jag ersätta orginalstiften NGK PFR6T-10G med NGK BCPR7ES-11 utan att springa på några problem?
    9-3 SS 1,8t -04

  7. #127
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    Nej. BCPR7-stiften är för B204/B205-motorerna. Ska du inte köra med platina-stift så ska det vara BKR7ESC-11.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #128
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Det finns "vanliga" 8or, och jag kör med de i min bil. NGK BKR8E-11. Funkar bra.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Tändstifts byte bakre raden NG900 B258
    Av triad i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-06-16, 20:32

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •