tips på bra batteri till saab 9-5 2009?

[stefan 991]

Hej!
Har läst runt nu länge på olika tester men hittar inget bra samstämmigt.
Är det någon som har erfarenhet av ett bra batteri till ett bra pris? Bor i Uppsala så jag har tillgång till såväl småställen som Mekonomen, Biltema osv. Vad ska jag ha?

[Fredrik / 1941]

Jag har god erfarenhet av "Tudor High Tech TA 770"
http://tudor.se/batteri/ta770-tudor-high-tech/


Men det säges även att Biltemas Silver batterier ska vara helt okej.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...80-2000029861/

[RZ]

Eller som min erfarenhet angående köp av CTEK.

Tänkte oxå köpa nytt batteri för ett bra tag sedan, men det blev en rejäl CTEK istället och inget nytt batteri.

http://forum.saabturboclub.com/showt...highlight=ctek

[jellybear]

Jag har god erfarenhet av "Tudor High Tech TA 770"
http://tudor.se/batteri/ta770-tudor-high-tech/

Kör med samma och är nöjd. Tudor är dock "bara" ett varumärke som numer ägs av Exide technologies, så man kan köpa exakt samma batteri men med Exide-varumärket till mycket bra pris från tyskland, t.ex. här:
http://basba.de/exide-ea770-carbon-b...rie-77-ah.html
(Exide EA770 är exakt samma som Tudor TA770 men med annan färg på plasthöljet).

[turbo4ever]

Varta 12V 70Ah 750A. Finns på ebay.de för ca 950 kr inkl frakt. Din SAAB ÅF brukar ha bra pris på originalbatteri. Köp ett batteri som minst uppfyller krav enl inst boken.

[HeRmAN]

Men det säges även att Biltemas Silver batterier ska vara helt okej.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...80-2000029861/

Finns väl fler trådar i ämnet och när batteriet i min äldsta 9-5'a gav upp blev det ett Biltema som rekommenderades i den tråden och som man kunde handla själv och få samma dag (även om jag gärna undviker Biltema), det största som får plats i en 9-5 och det döljs under kåpan över batteriet :-)

4-års garanti kan ju vara bra och det har fungerat utan problem.

Varta eller Tudor är kanske fabrikat som lockar mer men de kostar också mer.

[stefan 991]

Verkar som att BIVA har extrapris på Tudor tc700 (895 kr), tror att det blir ett sådant!

[StefanM]

Tudor TC serien är deras standardbatterier. Lägst av tre klasser alltså, De har standard, Technica och HighTech och jag skulle ju definitivt inte köpa det förstnämnda även om det lockar prismässigt. Kanske till och med har sämre ork än Biltema.

[HeRmAN]

Jag har Tudor Technica i min -07'a och Biltemas Silver i min -05 och jag har väl inte märkt någon skillnad med än att Tudor batteriet kostade mycket mer.
Och så länge man köper ett batteri med graranti på mist 4år alt. ett välkänt Batteri som t.ex. Tudor Technica så tror jag det kvittar.
Undvik som alltid det billigaste som vissa butiker lockar med, man brukar få vad man betalar för

[StefanM]

I vanlig drift märker man sällan nån skillnad på batterier, det är ju först det knäpper till och det blir -25 grader batterier får visa vad de går för. De flesta billigare brukar krokna ganska snabbt. Bor man där det är ganska milt på vintrarna så kan man ju egentligen enbart köpa billiga batterier.

[HeRmAN]

Då är det ju bara att ställa startbatteriet i frysen i ett dygn och sedan gör att test om man är nyfiken

[Mr_SunBear]

Pratar vi vanliga bilbatteri så jämför gärna vikten på dem, kände på ett par billiga bilbatterier från Harald nyborg för några år sedan de var på ca 60ah och kostade lite och var väldigt lätta. Mitt 70ah silver från biltema väger plenty och aldrig tvekat nån vinter.

[StefanM]

nä tvekar kanske de inte gör men de riktiga egenskaperna kommer ju fram den dagen den inte startar och du får nöta. De flesta billigagår att nöta med ett tag och sen störtdyker de i kapacitet. De bättre kanske du kan nöta två gånger så länge och kanske uppåt tre ggr. Det är ju det som är den huvudsakliga skillnaden.

[JSN]

Om du inte kör på RZs förslag så Biltema, og9-5 käkar batterier i alla fall så det är ingen ide att betala extra då de slits ut lika fort iaf.
/Johan

[HeRmAN]

OG9-5 "käkar" inte batterier generellt!!

Köpte min första 2002 och har numera 3st, totalt 17år tillsammans i min ägo och jag har köpt 2st nya batterier.
Och den äldsta har 3 extraljus, stereo med 2 större slutsteg.

[Långmilare]

OG9-5 "käkar" inte batterier generellt!!

Köpte min första 2002 och har numera 3st, totalt 17år tillsammans i min ägo och jag har köpt 2st nya batterier.
Och den äldsta har 3 extraljus, stereo med 2 större slutsteg.

Nja, jag håller nog delvis med JSN, batterierna tar slut snabbare på 9-5 än på t.ex. 9000.

Jag misstänker att en del av orsaken är att 9-5:an tillhör en av de bättre avfjädrade bilarna på marknaden, ned resultat av att det ökar risken för skiktning av elektrolyten i våta blybatterier. Fenomenet brukar annars mest drabba bekväma lyx-limousiner. Man får alltså olika syravikt i botten och toppen av batteriet, vilket får den att korrodera i toppen av batteriet även om den är fulladdad.

Å andra sidan startar en B2x5 ofta på under 1 sek även i kyla, med resultat att du lätt kan missa hur dåligt batteriet egentligen är.

[HeRmAN]

Nja, jag håller nog delvis med JSN, batterierna tar slut snabbare på 9-5 än på t.ex. 9000.

Jag misstänker att en del av orsaken är att 9-5:an tillhör en av de bättre avfjädrade bilarna på marknaden, ned resultat av att det ökar risken för skiktning av elektrolyten i våta blybatterier. Fenomenet brukar annars mest drabba bekväma lyx-limousiner. Man får alltså olika syravikt i botten och toppen av batteriet, vilket får den att korrodera i toppen av batteriet även om den är fulladdad.

Då har du kanske förklarat varför mina batterier håller så bra, har ca 2.5km grusväg från hemmet till asfalten och jag släpper sällan gasen bara för det blir grus.
Så det ruskar säkert om batteriet bra, fast jag byter kulleder väldigt ofta istället