Slangkit för turbobyte

[Franzén]

Har en gammal trött GT17 som nu sett sina bästa dagar.. för ganska längesen.
Den skall nu få ge plats åt en TD04-16T.

Har sökt och och forskat rätt bra i ämnet men kan inte riktigt hitta svaren på mina sista frågor.
Hoppas att någon här kan sitta på info.

Jag kan inte använda originalrören för olja och vatten till TD04:an.
Dels för att det uppenbarligen är för bökigt att återmontera dom på den nya turbon, men även för att det tydligen inte passar i gängor etc.

Detta bör ju rimligtvis har utförts på ett otal 9-5:or tidigare så jag undrar om någon har koll på vilken typ av slang jag skall skaffa, hur långa skall dom vara och vad det är för kopplingar som krävs.
Finns det något färdigt kit för ändamålet?

/Anders

[Kudashi]

Ja du måste byta rör dessa
http://www.mrtuning.se/p/modellanpas...4-15t-19t.html
eller hitta på skroten

[Echonator]

Nordic Tuning Dalarna säljer även en konverteringssats med nya bult och brickor som gör det möjligt att använda dina gamla befintliga rör.

http://www.nordictuningdalarna.com/produkter

[Franzén]

Rören där verkade intressanta, men det sitter ju redan rör på bilen och efter ytterligare intervjuer och efterforskningar så lär det vara riktigt bökigt att få dit just rör som alternativ igen.
However.. jag ringde till Robert på NordicUhr och intervjuade honom också.
(Han kanske hänger härpå forat, who knows)
Han menade att den där lilla konverteringsatsen han hade att bidra med minsann inte alls var så knepig att återmontera som ryktet säger.
Visst, han sa även att om man har slang så är ju det lyx, men det skall enligt honom inte vara så jävligt med rören trots allt.

Well.. jag ger det ett försök, bära eller brista.
En sats är inhandlad och sedan får jag helt enkelt återkomma med en "tripprapport" om hur det gick.
Det lär väl bli ett satans pundande i vanlig ordning.
Såriga knogar, upprivna armar och värkande fingrar.

Kanske anlitar 5tefan Engström som hylsnyckel-slav och roddar kaffebryggaren och Maxmålen själv. =D

[Kudashi]

Det är trång och irriterande att få dit rören speciellt koppar brickorna som hoppar bort. Men om du sätter dit turbon på plats utan att dra fast den, sedan börjar fästa rören så får du lite mer utrymme.