Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Saab 9-5 2.3T startar inte.

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -

    Saab 9-5 2.3T startar inte.

    Hej,

    Bilen startade inte en morgon, då jag skulle på möte, bilen hostade till och tvärdog, ville nästan gå igång en stund för att dö. Efter det har den på sin höjd hostat för att inte starta, prövar man fler gånger hör man bara startmotorn försöka få liv i den utan resultat.

    Sambon, har prövat med det mesta, bytt vevaxelgivare, prövat en fungerande tänd kasett utan framgång, bränslepumpen byttes för ca 6 månader sen, så det är inte gammal. Man hör bränslepumpen arbeta frågan är kanske om pumpen skall låta länge för att bygga upp ett tryck, vi hör pumpen kanske i 4-5 sek på sin höjd.

    Kan det vara bränslepumpen som spökar? eller kan det vara något annat?

    Bilen har tidigare gått klanderfritt, inga ryckningar eller så, ville inte starta en morgon helt enkelt

    Saab 9-5 2.3T Aero SC 2001, 25k mil

    Tacksam för hjälp!

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Startkablar?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Byt till nytt startbatteri. Startkablar är inte alltid tillräckligt.

    Testa och dra igång bilen.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    336
    Är pumpen från skruvat.se?

    Prova med startgas. Inte för att få igång bilen utan för att avgöra om det inte kommer fram bränsle. Tänder den till på startgas har troligtvis någon anslutning på pumpen hoppat av. Ibland beror det på undermålig kvalite på de bränsleslangar som skickas med eftermarknadspumpar.

  5. #5
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Då är det kanske enklare att kolla om det finns bränsle framme vid ventilen på fuelrailen
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Batteriet är hyffsat nytt, köptes i vintras. Silver batteri från biltema, har även prövat med startkablar, efter flera försök gick bilen igång den starta en stund så länge att bilens lyktor tändes, för att sedan slockna.
    Plocka ur bränslepumpen tittade koppla ur kablarna och satte in igen, fanns ca 2-3 deciliter i själva bränslepumps armaturen.

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Går startmotorn normalt om ni börjar med fulladdat batteri? Gör det det borde det inte vara problem med batteriet. Annars är det lämpligt att även kolla jordanslutningar mellan batteri-chassi-motor
    Och hur var det med bränsle i fuelrailen?

    Och så kan den vara fiffigt att berätta var man bor/bilen finns så kanske en vänlig själ hjälper till
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2007
    Inlägg
    758
    Dra på tändning..öppna huven och tryck ner ventilen på bränsleskenan. Det är en schraderventil, s.k. "bilventil". Får du soppa på hela BH/linne så funkar det och du får gå vidare i felsökningen eftersom sambon verkar gett upp

    Sorry dålig humor.

    /Lufto

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Dvs. det kan vara lämpligt med en trasa i beredskap och trycka försiktigt på ventilen
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Skyldig Visa inlägg
    Är pumpen från skruvat.se?

    Prova med startgas. Inte för att få igång bilen utan för att avgöra om det inte kommer fram bränsle. Tänder den till på startgas har troligtvis någon anslutning på pumpen hoppat av. Ibland beror det på undermålig kvalite på de bränsleslangar som skickas med eftermarknadspumpar.
    Japp, första steget är att se om felet ligger i bränslesystemet, och det kollar man med startgas. Detta att den gick igång för att sedan dö och inte starta igen är typiskt för bränslepumpen (den går på kvarvarande resttryck i soppaledningen). Slangar som hoppar av (eller lösts upp) inne i armaturen har hänt förr, och 6 månader för problemet att visa sig är inte onormalt. Men, som sagt, prova med startgas först.

    Om man bytt pumpen inne i armaturen så måste man se till att ha bränsleslang som tål bensin på utsidan, vilken standard bränsleslang inte gör.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 -98 startar inte.
    Av aztrix i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-05-28, 07:36
  2. [LÖST] Startproblem NG900 -97
    Av TalladegaSvensson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-08-31, 23:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •