Kollade för några dagar sedan på databoxen i min bil och på den står STT effektbox,vad är det för några? Någon som vet om dom har hemsida?
Kollade för några dagar sedan på databoxen i min bil och på den står STT effektbox,vad är det för några? Någon som vet om dom har hemsida?
Hej,
STT är ett företag utanför Sundsvall som tidigare höll på med "saabtrimning". Håller numera endast på med turbokonvertering av dieslar mig veterligen.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
www.stt.se
är nog mest kända för att norpa Nordic program och sälja som egna...
Tror inte de chippar längre.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Har du någon anning om vad det var för boxar dom sålde då? Undrar lite vad det är för effekt i bilen,kunde inte avgöra tidigare eftersom APC ventilen var trasig. Nu har jag ny APC ventil + ny trimbox.Ursprungligen postat av KK
Ring Nordic och frågaHar du någon anning om vad det var för boxar dom sålde då? Undrar lite vad det är för effekt i bilen,kunde inte avgöra tidigare eftersom APC ventilen var trasig. Nu har jag ny APC ventil + ny trimbox.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
STT saluförde enbart någon form av steg 1-programvara.
Normalt så borde det ge någonstans mellan 40-50 hk extra.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Deras mjukvara till 9000 Aero uppgavs ge 250 hk/400 Nm. Har dock hört att den renderat en del brända ventiler genom åren...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Fan nu kan jag inte sitta stillamåste ut och testa den där STT boxen
Hur var det nu man ska köra efter att man bytt trimboxen?
Ryktades oxo om att de sålde egentligen steg3 programvara som steg1 fast utan avgas...
Då förstår jag att en o annan ventil gav sig.
Näe, STT var väl inte jordensbästa barn, de heller...
Mitt tips om du har probs:
1) Ring Nordic o kolla hur du enkalst ser om det är deras stuff i boxen
(eller pm'a Sasse, Robert@ eller nordictuning)
2) Stoppa i ett nytt chip från tex Nordic eller Maptun då vet du vad du har.
Ett steg1 är rätt billigt...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Precis. Dom slutade med att chippa saabar då den delen understeg 1% av sttemtecs omsättning. Gav även bort utbytesturbodelen. Dom får alla chiptrimtuners i sverige att framstå som riktiga garageföretag.
för att adaptera, ett par tre, fyra rejäla full gas accelerationer på trean eller fyran mellan kanske 2000-4000 rpm... Gärna i uppförsbacke.Fan nu kan jag inte sitta stilla
Se upp för de blå vita bara. Men är det nåt vaj på boxen kan det sluta med bogsering o tom plånbok.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Den där boxen har suttit i bilen sedan -00för att adaptera, ett par tre, fyra rejäla full gas accelerationer på trean eller fyran mellan kanske 2000-4000 rpm... Gärna i uppförsbacke.Fan nu kan jag inte sitta stilla
Se upp för de blå vita bara. Men är det nåt vaj på boxen kan det sluta med bogsering o tom plånbok.
Körde en 9000 Aero från '94 förut. Den hade haft STT-chip sedan 99 eller 00 och gått 10000 mil med chippet. Den gick helt utan problem, tenderade att ladda lite mycket vid fullgas bara. M.a.o. så behöver man nog inte bekymra sig om att chippet i sig skulle förstöra bilen.
9-5 SC Aero och 9-5 SS SE 2,3t
Min -94 Cse LTT har ett STT steg 1 och det ska enligt pappret som finns i bilen ge 235 Hk, och det har funkat bra än så länge vet inte exakt hur länge det suttit i bilen
"Jag är inte dum i huvudet - Har bara otur när jag tänker"
9000 Cse 2,3Ltt -94 Aut. STT Steg 1 + Grövre avgasystem.......
Testade min bil för en halvtimma sen med STT:s trimboxbilen rör på sig iaf bättre än med original boxen från en Saab 9000 med 200hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat