Besiktning och handbroms 9-3sc

[aik]

Hej!

Hur bra ska handbromsen te egentligen, ska bilen stå still om handbromsen är normalt åtdragen och man Lägger i D eller R?

Är handbromsen högst upp står den sill, nått eller ett par hack längre ber så orkar bilen iväg ändå. Med D i alltså.

Ska snart besikta så blev lite nyfiken.

[TCarlsson]

I WIS för og9-3 står: Vid 3-6 hack skall hjulen vara låsta.

För ng9-3 finns inte motsvarande uppgift men det borde vara samma. Jag har inte behövt justera på ng9-3 än men det verkar vara mycket enklare än på og9-3.

Jag har besiktat min og9-3 i många år då handbromsen tog alldeles för högt upp men de brydde sig inte. I år var den perfekt justerad och det märktes att han reagerade lite men han sade inget. ng9-3 har jag haft mindre än ett år så den har jag ganska dålig koll på.

[Slender]

Handbromsen är självjusterande på ng9-3 så det är inte samma som på og'n.

Själv har jag aldrig haft några bekymmer med handbromsen på den bilen.

[aik]

Så det som står i länken är till og9-3?

Bilen står ju still i läge N när den står i en skaplig backe, tänkte mest på att den driver iväg när man lägger i D

[kwansa]

Så det som står i länken är till og9-3?

Bilen står ju still i läge N när den står i en skaplig backe, tänkte mest på att den driver iväg när man lägger i D

Min handbroms är det absolut inget fel på...och jag åker iväg med handbromsen i några gånger i månaden :P
har en 9-3 2.0t BP -08 aut (belägg och skivor har gått 300-400mil)

Jag får slita i den onödigt mycke (ganska hårt) om jag ska stå stilla på "D"riven!

[aik]

Min handbroms är det absolut inget fel på...och jag åker iväg med handbromsen i några gånger i månaden :P
har en 9-3 2.0t BP -08 aut (belägg och skivor har gått 300-400mil)

Jag får slita i den onödigt mycke (ganska hårt) om jag ska stå stilla på "D"riven!

Då är det nog inget fel på min då

[TCarlsson]

Så det som står i länken är till og9-3?

Nä, det är till ng9-3.