Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Hjälp med tourqe-steer 9-5 SC aero-08

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    76

    Hjälp med tourqe-steer 9-5 SC aero-08

    Hej, skaffade mig en SC Aero automatare från 08 för ett tag sedan. Har inte kört saab med automat innan. Sjukt nöjd förutom med den hiskeliga tourqe-steeringen. Stämplar jag så får man hålla i ratten och korrigera för att inte åka av. Normalt? Annars uppträder den fint i chassit, stum och fin, inget klonkade eller andra missljud. miltalet är 11400mil så borde inte vara slut i bussningar.

    Någon som kan hjälpa mig med detta?

    Kör på 17" orginal, med 235/45 splitter nya Nokian

    Mvh Cristoffer
    Saab 9-5 SC Aero -08 11000mil
    Saab 9000 2,0t Jubileum Classic -98 16000mil(såld)
    Saab 9-3 SC 2,0t Vector Hirsch Biopower Steg 3++ -08
    Saab 9-3 V6 AERO -07 CAB ombyggd till Independence

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    75
    Hade samma problem med en äldre 9-5, problemet där var att många bussningar var helt slut. Bytte i länkarmarna + monterade Speedparts fjäderbenstag. En 4 hjulsinställning på det och efter det gick den spikrakt trots sina 280hk.
    Saab 9-3X 2.0T Biopower XWD -10 ~345hk Nordic
    https://www.garaget.org/?car=416069

  3. #3
    Japp, fjäderbensstag ger en tydlig förbättring.
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    76
    OK, ett fjäderbensstag och bussningar i framvagnen då? Är det enbart dom i länkarmarna man bör kolla upp först? Borde inte besiktingen klanka ner på dom om dom är dåliga? Samt så borde man inte ha missljud? Bara spånar lite, får väll börja med att inhandla ett fjäderbensstag å se hur de blir efter det då.
    Saab 9-5 SC Aero -08 11000mil
    Saab 9000 2,0t Jubileum Classic -98 16000mil(såld)
    Saab 9-3 SC 2,0t Vector Hirsch Biopower Steg 3++ -08
    Saab 9-3 V6 AERO -07 CAB ombyggd till Independence

  5. #5
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Ja, definitivt ett fjäderbensstag. Det gör ENORM skillnad, är billigt, och man monterar det på 10 minuter Var lite kräsen med vilket stag du väljer dock; i vissa fall blockerar staget andra saker i motorrummet som kåpan till huvlarmet, oljelocket, m.m.

    Har hört att MapTun har ett nytt stag på g som inte är i vägen för något annat. Kanske värt att vänta på? Men om du har bråttom så bara köp vilket som så du får bukt med problemet En typisk grej som jag tycker borde vara monterat från fabrik egentligen
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    76
    ok, så SP stag är inte bra? Blockerar man det du nämner med nämda stag? Finns det andra stag än de på sp som är något att ha tro?

    Tack för svar förresten
    Saab 9-5 SC Aero -08 11000mil
    Saab 9000 2,0t Jubileum Classic -98 16000mil(såld)
    Saab 9-3 SC 2,0t Vector Hirsch Biopower Steg 3++ -08
    Saab 9-3 V6 AERO -07 CAB ombyggd till Independence

  7. #7
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Jag vet faktiskt inte hur pass bra SP:s stag är, men det finns säkert gott om medlemmar här som kan svara på det Jag kör med Maptuns stag, men den äldre versionen som inte finns att köpa just nu (vad jag vet iaf). Den blockerar plastkåpan närmast torpedväggen, men inget annat

    Annars om kåpan till huvlarmet tar emot kan man bara ta bort kåpan. Det påverkar inte larmets funktion, men det blir ju aningens mer arbete
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Nya staget tror jag börjar vara tillgängligt om ca 5-6veckor till OG9-5,

    Jag har diskuterat en del synpunkter på det senaste som gick att köpa, tror den kallas ver 2 ( det passat utan att ta bort något alls, det tror jag ev. gäller äldre bilar) och att den kröker lite olyckligt just vid plastkåpan och på Åberg lät det i torsdags som att de tagit hänsyn till detta och att det då inte finns risk för att plastkåpan skramlar emot staget och att det är lättare att lossa plastkåpan.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    76
    OK så de e ett nytt på g där alltså. Vet du något om prisbild på det? Sp´s kostar väll 1300:-
    Saab 9-5 SC Aero -08 11000mil
    Saab 9000 2,0t Jubileum Classic -98 16000mil(såld)
    Saab 9-3 SC 2,0t Vector Hirsch Biopower Steg 3++ -08
    Saab 9-3 V6 AERO -07 CAB ombyggd till Independence

  10. #10
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Jag gav ca en tusenlapp för mitt stag, dock med lite rabatt pga att en vara jag beställde var slut. Kan tänka mig att det ligger runt samma pris som SP:s
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    76
    ok, ska se vad jag gör. I vilket fall så återkommer jag med en update om hur stor skillnad det blev med staget.

    Tack för snabba svar!!
    Saab 9-5 SC Aero -08 11000mil
    Saab 9000 2,0t Jubileum Classic -98 16000mil(såld)
    Saab 9-3 SC 2,0t Vector Hirsch Biopower Steg 3++ -08
    Saab 9-3 V6 AERO -07 CAB ombyggd till Independence

Liknande ämnen

  1. Hjulvinkel som minskar torque steer och spårkänslighet ?
    Av Mr_Nitro i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2014-06-12, 09:14
  2. Roll steer?
    Av Spöket Spöket i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-10-15, 15:24
  3. ELM327+tourqe i 900ng behöver inställningshjälp
    Av pitejohan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-01-16, 23:37
  4. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-06-08, 17:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •