Klart att jag vet att det kostar att ha bil men inte såhär mycket som en SAAB kräver.
Gjorde stora servicen för 2 år sedan, gjorde mellan förra året, nu ska stora jävla servicen göras igen för nästan 10 tusen. Nu är det inte en ny bil heller, tänkte sälja den och startade en tråd om det. Min bil värderas till ca 50k. Att lägga ned 10k vartannat år är mycket pengar för en sån bil. Kan ta en storservice var 3e år.
Klart jag vill spara men att jag ska börja lära mig mecka är inte en fråga nu. Tror inte det finns liknande exempel på som i SAABs fall att en bil ska servas för 10k vartannat år.
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-10-16 klockan 23:20. Anledning: §1 Sundhet och "netiketten", Var trevlig, respektera andras åsikter
SAAB Vector 9-3 -08 Biopower
Är inte det här en bra service med kontrollpunkter?
Service standard
Castrol Magnatec 5W-40
Oljefilter
Tändstift
Kupefilter
Bromsvätska
Kontrollpunkter
Pris 2576 kr
SAAB Vector 9-3 -08 Biopower
Då tycker vi olika. 3kr/mil i service och reparationer i verklig kostnad (inte pappersprodukt) är ganska normalt, eller t.o.m. rätt bra, för en 10 år gammal bil som servas på märkesverkstad om man vill bibehålla driftsäkerheten. Dock syftar jag här på totalkostnaden inklusive reparationer.
Det faktum att bilens värde har gått ner betyder inte att (original-) reservdelarna har blivit billigare.
Om du vill snåla på servicen och står ut med konsekvenserna på driftsäkerheten med det så, javisst, det blir sannolikt billigare att köra tills det rasar. Ditt val.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Läs igenom vilka punkter som ska kollas vid den servicen, sen gör du det du anser vara nödvändigt själv.
Det du räknar upp där låter väl som saker man inte vill hoppa över, vad är det i övrigt som ska ingå i en full service ?
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Huvud- och mellanservice 15 000 mil - samma som 3000 mil
Kontroll/justering belysning - besiktningsbolagen brukar justera ljusnivå, och ljusbilden anmärker de på om ngt inte stämmer
Kontroll Bromsvätska - byte om det gått 4 år sedan senaste bytet
Motorolja och filter - byte
Kontroll smörjning avtagbart drag - kontrolleras av besiktningsbolagen
Byte av punkteringslagningsflaska om bäst före datum passerats
Kontroll bromsklotsar - byte om behov finns,kontrolleras av besiktningsbolagen
Kontroll däck - kontrolleras av besiktningsbolagen , bör bytas innan de klagar
Kupéfilter och dräneringsslang - byte filter/rengöring slang
Kontroll Batteriets kondition
Byte tändstift
Kontroll och påfyllning spolarvätska
Drivremmens och spännarens kondition - be om detta
Återställning servicelampa
Provkörning
Tror inte det behöver kosta 10 papp om inte remmar, vattenpump, bussningar och alla vätskor behöver bytas.
Om det ska lägga till ngt på det du funderade på är det väl just remmen och det runt som du vill ha kontrollerad.
Edit: kan väl lägga till att jag köpte en 3D XL service på 9-5an jag köpte förra sommaren, knakstag fram och bussningar i bakvagnen förutom det som normalt ingick, drygt 11 papp. Så dina 10 papp måste säkert ha innefattat priset för något mer än bara servicen, ngn reparation som behövdes och som hittades i samband med servicen.
Senast redigerat av Arne 2226 den 2016-10-16 klockan 22:56.
/arne 2226
95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare
Nej, det var inget utöver själva servicen. Priset är standart liksom. Skicka en förfrågan till vilken SAAB- verkstad som helst och fråga vad storservice kostar. Utan räkna upp arbete eller delar kommer du få ett prisförslag på runt den summan.
När det är storservice är det 3D XL och du kan inte köpa den för halva priset bara för att saker inte behöver bytas ut, oavsett så kostar det det priset.
SAAB Vector 9-3 -08 Biopower
Har du kollat med fler verkstäder ? Det ska inte behöva vara en Saab knuten verkstad.
Det är först när dom byter delar man kan ha koll på vad det är dom petar dit.