Hej , första inlägget, men har varit här o smygläst
Skulle kolla oljan i lådan, men när man ska dra ut stickan då kommer det olja ur påfyllningen , har provat med bilen i gång och även med bilen av.
Har sökt och funnit en del trådar om hur man kollar, men inget om mitt problem.
Saab 9-5 Vector sportcombi-02 är bilen som det handlar om.
Mvh Ola
Saab 9-5 Vector Kombi -02
Hej!
Den trycker upp olja även när motorn är avslagen?
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Japp, det gör den, och nu är det lite olja i lådan, får kanske prova att tömma ut oljan och sen fylla på.
Saab 9-5 Vector Kombi -02
Ahh.. ibland missar man nyckel ord när man läser något
Ja trodde du mena motorn först.
Men lådan ska inte den heller trycka ur sig olja ur påfyllningen även bilen är igång.
Det ska finnas en avluftnings slang som är ansluten till lådan, den ska bara hänga löst dvs bara ena änden ska vara ansluten till lådan.
Den ska finnas ovanför lådan någonstans, kolla så den inte är ansluten på något annat ställe utan bara lådan och att den inte är tilltäppt.
Annars kan det vara på tok för mkt olja i lådan.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Tack för svar
Ska kolla efter slangen, men jag tror det är lite olja i lådan nu, för den växlar jäkligt dåligt när den är kall
Mvh Ola
Saab 9-5 Vector Kombi -02
När oljan slutat tryckas ur automatlådan så kollar du nivån enligt följande:
Automatic transmission
Check the fluid level as follows:
1 Stand the car on level ground and apply
the parking brake. The automatic transmission
fluid must be at normal running
temperature, approximately 175°F
(80°C). This can be achieved by driving
the car for about 30 min on the open
road.
2 With the engine idling, move the selector
lever to D and wait for at least
15 seconds. Next, move the selector
lever to R and wait for 15 seconds again.
Finally, move the selector lever to P. Let
the engine idle.
3 Wipe the dipstick clean with a lint-free
cloth and put it back.
4 With the fluid at normal temperature, the
level should be between the MAX and
MIN marks on the dipstick. Top up, as
necessary, with Saab 3309 automatic
transmission fluid (mineral oil-based),
adding it through the dipstick pipe. The
distance between the MIN and MAX
marks on the dipstick corresponds to a
volume of approximately 0.4 qts
(0.4 liter).
If the outside temperature is below 50°F
(10°C), the fluid will not reach the specified
temperature of 175°F (80°C). In this case,
the correct fluid level may be 0.8 in (20 mm)
below the MAX mark.
/Johan
Tack JSN
Hittade den tidigare när jag googlade om mitt problem,
En jäkla procedur att kolla oljan
Saab 9-5 Vector Kombi -02
Det är inte så att du har tryckt dit avluftningsslangen på bromsvätskebehållaren? Eller att Avluftningsslangen är täppt på något sätt?
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Turbo Danne
Inte vad jag vet, alltså tryckt dit slangen på behållaren,
Har inte hunnit kollat avluftningen än.
Mvh Ola
Saab 9-5 Vector Kombi -02
Problem Löst
Ursprungligen postat av Turbo_Danne
För länge sen så såg jag en slang som var lös, som jag TRODDE skulle sitta på bromsvätskebehållaren, så jag tänkte hmm hur har den kunnat lossnat.
Men idag så provade jag att lossa samma slang, och tadaa inget tryck i lådan.
Tack för hjälpen alla
Mvh Ola (idiot)
Saab 9-5 Vector Kombi -02
Skönt det löste sig!
/Johan
Hehe, "If it ain't broken, Don't try to fix it!" var alltså applicerbar i detta fallet.
Bra att det löste sig för ingen vill väl ha automat med Kol
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Skönt att det var enkelt löst
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
