Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Planer på att skaffa ca 400hk i en Og9-3, vad behövs?

  1. #1
    Sugmotor turbo nisses avatar
    Reg.datum
    maj 2015
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    1
    Medlem#
    10684

    Question Planer på att skaffa ca 400hk i en Og9-3, vad behövs?

    Hej!

    Har en Og9-3 med t5 motorn som är helt original i nuläget. Det har ett steg 2 på 240hk från Nordic men känner att det inte riktigt räcker till, och vill då ha ca 400hk, så till frågan... Vad kommer jag behöva och ungefär vad kommer det att kosta? Vill gärna att sakerna ska hålla också så man kan gasa utan att oroa sig så mycket över att något ska gå sönder!
    Vill också gärna ha lite tips på hur man kan få bort så mycket "torqe-steer" som möjligt, förutom styrväxelklämma etc..

    Tack på förhand!
    Senast redigerat av turbo nisse den 2015-05-16 klockan 16:57.

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    417
    Citat Ursprungligen postat av turbo nisse Visa inlägg
    Hej!

    Har en Og9-3 med t5 motorn som är helt original i nuläget. Det har ett steg 2 på 240hk från Nordic men känner att det inte riktigt räcker till, och vill då ha ca 400hk, så till frågan... Vad kommer jag behöva och ungefär vad kommer det att kosta? Vill gärna att sakerna ska hålla också så man kan gasa utan att oroa sig så mycket över att något ska gå sönder!
    Vill också gärna ha lite tips på hur man kan få bort så mycket "torqe-steer" som möjligt, förutom styrväxelklämma etc..

    Tack på förhand!
    Hej

    Prata med Nordic så får du svar, det som hjälpte mig med torqe-steer var lite mer toe in vid hjulinställning + sänkfjädrar + 19" fälgar ,mindre däck att gunga i...

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 643
    Citat Ursprungligen postat av turbo nisse Visa inlägg
    Hej!

    Har en Og9-3 med t5 motorn som är helt original i nuläget. Det har ett steg 2 på 240hk från Nordic men känner att det inte riktigt räcker till, och vill då ha ca 400hk, så till frågan... Vad kommer jag behöva och ungefär vad kommer det att kosta? Vill gärna att sakerna ska hålla också så man kan gasa utan att oroa sig så mycket över att något ska gå sönder!
    Vill också gärna ha lite tips på hur man kan få bort så mycket "torqe-steer" som möjligt, förutom styrväxelklämma etc..

    Tack på förhand!
    * Koppling
    * Dämpare + fjädrar (ex. Bilstein/Eibach)
    * MAP-sensor
    * Spridare (ex. 750 el 875cc)
    * Turbo (19t / GT28RS)
    * Avgassystem med racekatalysator
    * ALU-IC
    * Div bussningar i framvagn
    * Nya motor- och växellådsfästen,
    * 308mm-bromsar fram

    Kostnad 50-70tkr om du köper nytt men gör en del jobb själv.

    Se tex Maptuns trimguide för olika steg och vad som behövs.
    https://www.maptunparts.se/trimsatse...-2003/mt5/3110

    Det kittet körde jag med tidigare. I mångas ögon ett optimalt kit om du söker kombinationen körbarhet (vardagskörning) och effekt när det behövs.
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero ”smidda planer”
    Av Xalen i forum Projekt
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2013-11-20, 23:05
  2. saab 900 etanol planer
    Av jippy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-03-23, 09:21
  3. vad behövs för att nå 350-400hk max
    Av yeahman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2008-08-16, 02:41
  4. Svar: 37
    Senaste inlägg: 2006-11-29, 00:18
  5. Ändrade planer för SAAB!
    Av Fredrik.j i forum Allmänt
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2005-02-21, 18:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •