Steg 2 eller 3 på 2,3t BioPower

[Herr Thomas]

Saknar effekten från min gamla bil som hade ett Nordic steg2 monterat.
Funderar därför på att göra om samma manöver på nuvarande bil. Positivt är att priset numera har gått ner ett par tusen. Sen funderar jag på om man skulle gå vidare och sätta i en begagnad TD04 också. Kommer det fungera utan att byta insprutningsmunstyckena om jag vill fortsätta att köra på etanol? Är man hänvisad till enbart bensin om man behåller originalmunstyckena?

[Brisse]

E85 fungerar utmärkt med originalspridarna, men flödet blir en begränsning vid högre effekt, så du blir tvungen att byta spridare om du vill över 230hk. Däremot om du håller dig under 230hk fungerar de utmärkt. Det är förövrigt samma spridare på vanliga 9-5 och 9-5 Biopower, så om någon säger till dig att de inte fungerar med E85 så vet du att det är skitsnack.

Turbon och spridarna är ganska jämt matchade när man kör E85, så om du vill upp i effekt blir du tvungen att byta både turbo och spridare. Om du bara gör det ena eller det andra kommer du inte få ut något alls.

Strunta i steg 2. Det ger ingenting märkbart utöver steg 1.

[Herr Thomas]

Jag kollade på Nordics hemsida och där säger man 250 hk på etanol och steg 2, något lägre effekt på bensin (min gamla 9-5 gav 245 hk på bensin och steg 2).
Stämmer inte detta?
Att jag tänker mig steg 2 beror på att avgassystemet är rätt rostigt och bör bytas ändå inom en inte alltför avlägsen framtid och då kan jag lika gärna välja ett Ferrita redan från början. Bättre ljud blir det också.