Hej alla,

Mitt första inlägg här blir tyvärr ett problematiskt sådant.

Jag har en 9-5 2,0 biopower 2006 som har gått drygt 12000 mil just nu. Jag har på senare tid märkt att backväxeln trilskas ibland, tvärstopp går inte alls att lägga i. Om jag kopplar igen och håller nere kopplingen ett tag typ 10 sekunder så går det bättre. Vissa gånger är det inga problem och den slinker i smidigt på en gång.

Detta får mig att tro att kopplingen inte kopplar ur helt och hållet och att något fortfarande snurrar i växellådan. Ibland kan det finnas tendenser att bilen vill driva framåt med kopplingen nedtryckt, t.ex. vid rödljus med ettan ilagd. Men detta är ganska sällan. Jag känner inga problem med växel 1-5 så länge jag växlar lugnt och sansat, vid snabbare växlingar kan det ibland kännas lite "taggigt", men inga regelrätta synkskrap.

Kopplingen slirar inte och tar mjukt och fint.

finns det någon typ av inspektionslucka för att se om min teori stämmer? Har för mig att det finns på vissa andra växellådor.

Jag inser ju att enda lösningen är att byta koppling, eller smörja upp det som kärvar, jag är inte alls tillräckligt händig för att göra det själv.

Hur många timmar debiterar en verkstad för detta jobb?