Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Strömlöst

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Bengtsfors
    Inlägg
    6

    Strömlöst

    Hej!
    Jag har en SAAB 9-3 -06 som bara stendör när man kör, går ej att starta sedan. Det finns ingen ström till startmotor när jag vrider på nyckel till startläge, lampor och allt annat funkar. Tar jag av minuspolen så startar den och går i ca 20 sek. Har bytt tändningslås utan resultat. Vad är det för fel?? Någon som har några tips? Nu står bilen på SAAB verkstad igen!
    SAAB 9-3 1.8T Linear kombi -06
    SAAB 9-5 Vector Biopower -07
    Kabe Royal 720 King Size -09

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 795
    tändningslås = tändkontakt ?
    Hade oxå tippat på tändkontakt iom att själv hade liknande fel.
    Problem ligger, varför motor stannar och inte i startmotor. Alarm, får huvudverk,motor stängdes inte av på rätt sätt, spärrar solenoid och då blir ingen ström till s-motor.
    Du har inte läst av fel koder?
    Senast redigerat av George den 2015-04-29 klockan 19:54.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Bengtsfors
    Inlägg
    6
    Nej, jag har inte läst felkoder. Det var tändkontakten i botten på tändlåset jag bytte, du menar att det kan vara larmet som spökar?
    SAAB 9-3 1.8T Linear kombi -06
    SAAB 9-5 Vector Biopower -07
    Kabe Royal 720 King Size -09

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 795
    Syndrom fel är vad jag tror. Biverkning ar att S-motor går inte i gång innan du resetar alarmet med jord kabel(- pool) och den i sin tur har flaggat för fel iom att motor stannat.
    De framgår inte hur länge kör man innan felet dyker upp första gången, …andra ggr är 30 sec de vet man. I fall de är alltid 30sec då är primer fel termiskt relaterat, ..relä spole, (kondensator) elektrolit nåt åt det hållet., vevgivare….
    Ring och fråga vad säger tech 2 !!
    Hoppas du inte lämnat bilen till skomakare, finns gott om med såna idag.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Bengtsfors
    Inlägg
    6
    Den kan gå i flera veckor sen bara dör den helt plötsligt under färd. Då plockar jag av minuspolen och sätter tillbaka så går den i ca 30 sek. Den har stoppat 4 ggr på 4 månader nu, vågar inte köra en meter till då sambon pendlar till jobbet med den. Bilen står på saab verkstad nu så jag hoppas dom fixar det.
    Senast redigerat av morganm den 2015-04-30 klockan 05:21.
    SAAB 9-3 1.8T Linear kombi -06
    SAAB 9-5 Vector Biopower -07
    Kabe Royal 720 King Size -09

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 795
    Okej, nu är de helt andra tankar. Skulle inte heller jag våga att köra bilen en meter till.
    Soppapump, sopparelä är misstänkta?
    Tror att soppa pump är boven. Exakt det felet hade en släkting och bilen bärgades två gånger tills jag kollade på den. Tag bort soppa säkring och tillbaka då gick den igång, nästan som du gjorde med jord kabel. Vid tredje stopp bärgades bilen till Saab verkstad och pumpen bytes då blev inga stopp längre, funkar en idag.
    På den bilen pumpen ligger illa under baksäte och tanken måste ner eller skära plåt för att komma åt.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2

Liknande ämnen

  1. Radio code efter bilen strömlöst Saab 9-5
    Av toorp i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2014-12-10, 19:22
  2. Måste larmet kodas om vid strömlöst i ng900?
    Av bart112 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-29, 10:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •