För ungefär 2,5 månad sedan bytte jag termostat och tempgivare på bilen. Kompletteringsfyllde systemet med glykol.
Hade länge sett att temperaturen inte gick upp riktigt som den skulle, men allt blev frid och fröjd efter bytet och har fungerat felfritt sen dess.
MEN! Sen i söndags har jag märkt att tempmätaren går lite över mitt-strecken. Alltså står runt tio-i varje gång bilen kommer upp i temperatur.
Den har aldrig gått upp på rödmarkeringen och larmat, utan håller sig strax under.
Termostaten som är bytt är original del. Kan det vara så illa att det är ett "måndags-ex" jag fått tag i?
Det kommer ingen vitrök från bilen och heller ingen tendens till vatten på oljestickan.
Är det bara att byta termostaten igen till en ny? Eller har ni några andra teorier?
Tack på förhand.
(Gäller bilen i signaturen)
Svara med citat
