olja 5w-30,lite väl tunn?

[Pitan]

Hej
Dags att fylla på olja i kärran (lättrycksturbo 150 hk) och ser då att dunken också är tom,nu min fråga,denna köpte jag på ett ställe som har sålt saab en gång i tiden om som servar saab och andra märken,är detta en bra olja eller ska jag ha en som inte är så tunn?vet ni någon annan antingen på biltema eller mekonomen så länka gärna!!

[HeRmAN]

Den funkar nog bra, hellre den än Billigatema
Och bilen är en...

[Brisse]

Du missade att skriva vilken bilmodell du har. Annars så brukar den oljan du har på bilden vara mycket bra i de flesta Saabar. Åker du till en auktoriserad verkstad så är det troligtvis den de kommer rekommendera. Den har dessutom ett ganska bra pris, något som man verkligen inte kan säga om Biltema och Mekonomen, som fullständigt lurar sina kunder med sina skyhöga priser på motoroljor. Kör vidare på Dexos2 du!

[SaabJohan]

Den där oljan är korrekt för de allra flesta Saabar, undantaget är väl egentligen TTiD där varmviskositet 40 krävs.

[Mr_Lööf]

Här har ni alla rekommendationer till Saabs motorer. Kommer att följa upp med oljevolymer inom kort också när jag får tid.

http://forum.saabturboclub.com/showt...otor-till-Saab

[HeRmAN]

Finns det inte en rekommendation för Dexos2 också? Kanske info om ev. Dexos hör hemma i FAQ'n? (Tänker på tabellen)
Överlåter frågan till smörjeexpertisen

[Mr_Lööf]

Jag har skrivit med Dexos2 rekommendationen.

[HeRmAN]

Tänke på tabellen, såg ut som en bild från Garaget och där syns ingen info om Dexos
Att vi har infon på forumet duger för mig :-)

[Mr_Lööf]

Att jag har fått skrivit det själv är för att WIS inte hann bli uppdaterat med Dexos2 klassningen. Jag har printscreenat klassningarna från WIS och sen lagt upp den på garaget och sen gjort FAQen. Skall även som sagt lägga upp oljevolymerna.

[exilturbo]

Tja ta en 0w40 om den (dexos) känns tunn. Bara min mening.

[HeRmAN]

Jag har printscreenat klassningarna från WIS och sen lagt upp den på garaget och sen gjort FAQen.

Det förklarar saken, trodde du gjort tabellen själv, då hade det varit smart att nämna Dexos2 i högra kolumnen.
Fast det går ju att redigera en bild också eller skriva av tabellen från WIS med korrigeringar.

Hursom helst, bra initiativ till FAQ i ämnet
Skulle vara bra med dito för övriga vätskor med då det är mycket frågor om glykol, bromsvätska, växellådsoljor också,
tråden om växellådsolja är ju galet lång och svårläst men innehåller mycket nyttigt som skulle kunna bli en FAQ

[Mr_Lööf]

Ja jag tröttnade lite på alla frågor om olja på facebook. Så då tog jag och gjorde den FAQen och ja jag har lite mer saker på g. Har bara tusen andra saker att göra. hehe

[HeRmAN]

Har bara tusen andra saker att göra. hehe

Ja vem har inte det, lämnar datorn och traskar ner i garaget igen...

[Fredrik / 1941]

Alltid intressant det där när "folk" skriver att de tycker olja är "tunn". Hur definierar ni detta? Inte faktabaserat, får jag anta?

[kingback]

Alltid intressant det där när "folk" skriver att de tycker olja är "tunn". Hur definierar ni detta? Inte faktabaserat, får jag anta?

Är man läskunnig är ju viskositetstalet en bra indikation..

[Fredrik / 1941]

Är man läskunnig är ju viskositetstalet en bra indikation..

Må så vara. Läskunnighet är dock inte allt. För är man läskunnig så förutsätter jag att man tar reda på fakta om vad motorn är specificerad för (brukar t.ex. stå i manualen) & inte bara gissar & tycker på egen kammare. Då kan man ju hälla i matolja, för den "känns" kanske "tjockare". Olja som olja... Vissa tycker ju att 10w-40 är lämpligt bara för man anser sig låta bilen "gå hårt". Tveksamt i min värld om en 10w-40 är ett bättre val än en 0w-40. T.ex. vid kallstarts scenarios. Men jag kan ha fel & det beror ju på vad man vill uppnå... Jag hade ivf inte hällt i 10w- i någon av mina maskiner, utan faktabaserat utlåtande om att det är ett bättre val. Ofta har de ju även sämre basolja (hydrokrackad mineral). Det är ju så mycket mer än bara viskositet när man pratar motorolja. Vissa vill ju t.ex. inte använda fullsyntet för den känns "slabbig" & mineral känns bättre då den (kanske) är mer trögflytande när man fyller på (i rumstemperatur).

SaabJohan brukar dock ha bra insikt & kunskap i detta.

Dock så tror jag inte det har med läskunnigheten att göra. Utan en annan form av okunskap.

Misstolka mig nu inte av vad jag skrev. Men det är just det där med att man slänger sig med att oljan är "tunn" som är intressant ett begrepp.

[SaabJohan]

Finns det inte en rekommendation för Dexos2 också? Kanske info om ev. Dexos hör hemma i FAQ'n? (Tänker på tabellen)
Överlåter frågan till smörjeexpertisen

Dexos2 ersatte GM-LL-B-025 och dexos1 ersatte GM-LL-A-025. I Europa så valde dock GM att rekommendera dexos2, dvs dieselmotoroljan till samtliga bilar.

Är man läskunnig är ju viskositetstalet en bra indikation..

Och om det står ex. 13.5 centistoke vid 100ºC och 75 centistoke vid 40ºC och i databladet, vad betyder då det?

[kingback]

Men spänn av nu, TS undrade ju bara om 0w-30 är rätt viskositet, jämfört med vanlig 5w-40 är den ju tunnare.

Och svaret är ju helt enkelt ja, 0w-30 är korrekt för din bil. End of story

[exilturbo]

Dexos2 ersatte GM-LL-B-025 och dexos1 ersatte GM-LL-A-025. I Europa så valde dock GM att rekommendera dexos2, dvs dieselmotoroljan till samtliga bilar.



Och om det står ex. 13.5 centistoke vid 100ºC och 75 centistoke vid 40ºC och i databladet, vad betyder då det?

Det betyder att oljan är lösare, flyter bättre vid 100 gr än 40 gr, betyder inget annat i min värld. Varm olja flyter nästan som vatten. för övrigt är siffran före W ingen viskositet ytan refererar till en temperatur då olja är någorlunda pumpbar enligt en norm 0W ung -35 gr 5W -30 gr 10W vid -25 gr om jag inte missminner mig. Jag har kallstartat min gamla ford escort vid -32 gr med en 15W olja i den i torsby ett år, den lät som den höll på och dog första minuten (Lät mycket illa). Den var säkert som fett i tråget och ville ej upp, gör jag inte om.

[exilturbo]

Centistoke vid 100 gr kan översättas till 20, 30, 40 ,50 eller 60 som oljorna är graderade till