FAQ: Byta olja i de flesta Saab-motorer

[Etnoy]

Går det att bädda in youtubefilmer här på forumet? Jag lyckas i alla fall inte, men tycker att filmen jag gjorde om oljebyte för B2x4 och B2x5 (dvs. de flesta 900, 9000, 9-3 och 9-5) hör hemma här på forumet

https://www.youtube.com/watch?v=x3UiWh6kc5c

Något som kan förbättras till nästa film?

[ullberg]

Alltid trevligt med instruktionsvideor, kul!

ang. förbättringar: Inte lätt när man kör hela produktionen själv men i möjligaste mån använda stativ, exv ett gorilla pod kanske kunde vara bra här.

ang. just denna film:
* Nämner du att man ska köra motorn varm? jag hörde inte det sägas
* I kombination med din kommentar om att inte förstöra gängorna i oljetråget kunde man kanske nämna åtdragningsmomentet (24 Nm om jag minns rätt) och rekommendera att använda momentnyckel om man kan/har
* Varför gammal olja på filterpackningen? jag brukar köra med den nya
* Jag brukar också förfylla oljefiltret innan montering, sannolikt overkill men jag fick turboras någon vecka efter ett oljebyte där filtret inte förfylldes och har svårt att helt avfärda det som slump

Obs: tycker fortfarande att det är en bra guide, mina småkommentarer är absolut inget du ska ta åt dig av, jag tycker mest det var kul att se att det finns lite olikheter i hur man byter olja. Själv brukar jag ofta glömma att öppna påfyllningen innan bytet varvid jag inte får ut den sista oljan förrän jag lossar filtret (jag har dubbla oljeuppsamlare och har både filter och plugg ur samtidigt)

[kIM0h]

Rättelse; Motorn tar 4L inte mer lr mindre vid byte.

[Etnoy]

Alltid trevligt med instruktionsvideor, kul!

ang. förbättringar: Inte lätt när man kör hela produktionen själv men i möjligaste mån använda stativ, exv ett gorilla pod kanske kunde vara bra här.

ang. just denna film:
* Nämner du att man ska köra motorn varm? jag hörde inte det sägas
* I kombination med din kommentar om att inte förstöra gängorna i oljetråget kunde man kanske nämna åtdragningsmomentet (24 Nm om jag minns rätt) och rekommendera att använda momentnyckel om man kan/har
* Varför gammal olja på filterpackningen? jag brukar köra med den nya
* Jag brukar också förfylla oljefiltret innan montering, sannolikt overkill men jag fick turboras någon vecka efter ett oljebyte där filtret inte förfylldes och har svårt att helt avfärda det som slump

Obs: tycker fortfarande att det är en bra guide, mina småkommentarer är absolut inget du ska ta åt dig av, jag tycker mest det var kul att se att det finns lite olikheter i hur man byter olja. Själv brukar jag ofta glömma att öppna påfyllningen innan bytet varvid jag inte får ut den sista oljan förrän jag lossar filtret (jag har dubbla oljeuppsamlare och har både filter och plugg ur samtidigt)

Bra förslag! Jag valde med flit att inte diskutera moment eftersom denna film riktade sig till nybörjare utan nöjde mig med att bara säga att man inte ska dra för hårt.

Sedan spelar det ingen roll om man använder den gamla eller nya oljan för att fukta packningen eftersom det är en så försvinnande liten oljemängd. Sedan är det ju smidigt att ta lite gammal olja eftersom det droppar ur precis där

Jag brukar inte förfylla filtret eftersom det verkar så kladdigt utan brukar i stället låta startmotorn pumpa upp oljetryck med bränslepumpens säkring urdragen. Detta hann jag dock inte filma, men det ska göra varken till eller från.

Rättelse; Motorn tar 4L inte mer lr mindre vid byte.

Tack! Ska lägga upp en liten notis om detta. 4L gäller väl B2x5, eller hur? Tar inte B2x4 lite mer?

Tack för era kommentarer

[Mr_Lööf]

B2X4 motorer ska ha 5liter motorolja.
B2X5 motorer ska ha 4liter motorolja.



Sen med att förfylla oljefilter är inget nödvändigt. Gjorde vi aldrig på Saabs provbilar och de bytte vi ej motorer eller turboaggregat på efter någon service.

Du hade inte behövt ha på ny/gammal olja på din packning på det nya filtret då det var fullt av olja på oljefilterhuset. Hade du däremot torkat av anliggninsytan på filterhuset är det viktigt att fukta packningen.

Men det är en bra guide du har gjort. Tycker dock att dina handskar var lite för grova och klumpiga. Men alla är vi olika på vad vi vill ha på händerna.

[Arne 2226]

og9-3 1999 med B204E 4 liter inkl filer vid oljebyte - enligt instruktionsboken


instrux 93 1999.JPG

93 T5 olja.JPG

[Mr_Lööf]

og9-3 1999 med B204E 4 liter inkl filer vid oljebyte - enligt instruktionsboken


instrux 93 1999.JPG

93 T5 olja.JPG

Oj ja jag glömde faktiskt bort att OG9-3 B204 ska ha 4liter vid service. :/

Tack för att du rättade min blunder Arne 2226.

[jellybear]

vilken olja är rekommenderat till en saab aero 00?

Lite Off Topic, i synnerhet med tanke på att det här är en FAQ-tråd. Men för att svara på din fråga: Vad som helst som är dexos2-klassat! Listan har du här:
http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands

Därefter är det mycket tycke och smak och din fråga har ställts många gånger förr på forumet - om du söker lite hittar du nog många svar.

[Kudashi]

vilken olja är rekommenderat till en saab aero 00?

GM Dexos2 5W-30 om du vill köra original eller annan dexos 2 märkt olja
själv kör jag på Swedol helsyntetisk.

[kwansa]

GM Dexos2 5W-30 om du vill köra original eller annan dexos 2 märkt olja
själv kör jag på Swedol helsyntetisk.

Är Swedols olja rätt klassning?

[Kudashi]

Är Swedols olja rätt klassning?

nej men sök på nätet eller ställ frågan i rätt forum som tidigare person hel rätt noterade att detta är en FAQ tråd
glömde själv bort det när jag svarade

[Etnoy]

Nu ska vi se till att detta inte blir en 100+ sidor lång tråd om val av olja, detta finns redan besvarat/diskuterat i andra trådar.