Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Skillnad på FM 57101 och FM57001 Saab 9000 växellåda

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    905

    Skillnad på FM 57101 och FM57001 Saab 9000 växellåda

    Har letat på nätet samt inne på forumet men hittar ej allt jag vill veta ang detta ämne. Har idag en Fm 57001 men den viner en del samt lite svårt att få i växlar mycket beroende på undre samt övre motorfäste detta ska oxå fixas men vill byta ut den mot en Fm57101... vet att min låda har mindre medbringare än Fm 57101 men hur är det med yttre drivknuten är den oxå grövre för att passa den större medbringaren eller kan jag anv dom drivknutarna som jag har idag eller måste dessa oxå bytas ut? hur stor skillnad är det på hållbarhet när det kommer till medbringaren som är större? hoppas jag förklarat rätt nu...

  2. #2
    Grundladd Dabs avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    398
    Medlem#
    8896
    Hej,

    FM 57001 och FM 57101 är exakt samma låda förutom medbringaren på vänster sida som du får plocka från din gamla låda. Jag har precis bytt låda på min 9000 då jag vet detta.

    Vill du ha de grövre axlarna på din bil behöver du även byta yttre knutar, tripods, medbringare samt troligen även själva drivaxeln. Mellanaxeln vet jag inte men den tror jag är samma för alla 9000.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    905
    oki då vet jag. Tackar så mycket för snabbt svar

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    245
    Citat Ursprungligen postat av Dab Visa inlägg
    Hej,

    FM 57001 och FM 57101 är exakt samma låda förutom medbringaren på vänster sida som du får plocka från din gamla låda. Jag har precis bytt låda på min 9000 då jag vet detta.

    Vill du ha de grövre axlarna på din bil behöver du även byta yttre knutar, tripods, medbringare samt troligen även själva drivaxeln. Mellanaxeln vet jag inte men den tror jag är samma för alla 9000.

    Det är samma yttre drivknutar på 2.3T 90-93 / B204L / B234L / B234R / B234E Aut 94-98, samma drivaxlar, enda som skiljer är inre medbringaren på 101 lådan.
    Og900 1991, 9000 2,3 200hk 1995, 9000 2,3 ltt 170hk 1996, 9000 Classic 225 hk 1998

  5. #5
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Inuti lådan så är det assymetriskt kronhjul/diff på 001 medans 101 har symmetriskt. Båda har 3,61 som slutväxel.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #6
    Grundladd Dabs avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    398
    Medlem#
    8896
    Nu har jag haft fel både om drivknutarna (2.0 har däremot mindre) och att det inte skiljer något på lådan

    Tack för info Johan, jag har googlat massor och var helt säker på att innandömet på 001 och 101 var samma. Gäller det alla årsmodeller, och märks det på något sett?

    /David (som just har "skändat" sin Aero med en 001-låda)

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Nej det märks/syns inte på något speciellt vis. Törs inte svära på att det gäller alla årsmodeller.
    Generellt säger "man" att det är en fördel (läs bättre hållbarhet) med symmetrisk diff.

    Fy skäms på dig

    Citat Ursprungligen postat av Dab Visa inlägg
    Nu har jag haft fel både om drivknutarna (2.0 har däremot mindre) och att det inte skiljer något på lådan

    Tack för info Johan, jag har googlat massor och var helt säker på att innandömet på 001 och 101 var samma. Gäller det alla årsmodeller, och märks det på något sett?

    /David (som just har "skändat" sin Aero med en 001-låda)
    Senast redigerat av Johan H den 2015-04-14 klockan 12:44.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Skillnad på växellåda 9000 2,3t och Aero?
    Av nalle83 i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-07-10, 18:28
  2. Skillnad på växellåda 9000i-9000 turbo?
    Av Semb i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2011-11-15, 09:23
  3. FM57001 vs. FM54003
    Av lechistani i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-06-03, 20:19
  4. Skillnader FM51001 och FM57001
    Av 9000-mannen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-04-05, 09:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •