Hej hopp,
Har en 9-5 Aero med 3" DP, 630cc spridare, kungskobra och aluIC från do88, är mappad till lite över 300 hk och 430 Nm på E85.
Håller på att spara pengar till att slänga i Wössner kolvar för att få en driftsäker motor, och när det är gjort vore det ju kul att få ännu lite mer fräs på prylarna.
Jag har original Aero koppling och växellåda, och eftersom budgeten inte är obegränsad hade jag inte tänkt behöva uppgradera dom, så jag tänkte att man kanske kunde mappa så att vridet stannar på 450 Nm, men att man låter det ligga kvar där ända upp till maxvarv, vid 6000 rpm får man då ca 380 hk.
Är det nån som vet om det är en bra ide att göra så, motorn får ju lite mer sugmotorkaraktär kan man ju tänka sej, utan monstervrid på låga varv. Borde bli rätt rolig att köra men ändå rimligt snäll mot transmissionen, eller tänker jag fel?
Tänkte då byta turbon till en 19t, och T5 kamaxlar. Är det mer HW som måste bytas? Räcker spridarna?
Tack på förhand