Har lite bekymmer med min bil, den är nervös som faan när man börjar köra lite fortare, far över hela vägen. Har nyligen bytt till H&R fjädrar och koni gula och trodde det skulle bli bättre iaf. Är det så här bara för att man inte har bytt bussningarna än?
Hur upplever ni som har bytt fjädrar och dämpare att bilen uppför sig?
9000 talladegan jag hade var mkt stabilare i hög fart trots dåliga dämpare...
Billös
Lyfter lite i den här tråden och frågar om det är nån som har nån koll på hur mycket en bussning till styrväxeln i Polyurethan skulle göra ?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Personligen kommer jag satsa på en riktig klämma så den inte kan flexa alls. Har dock inga personliga erfarenheter av detta, men tittar man på 900/9-3 som körs med mer effekt och på bana så har de flesta riktig klämma och ett stag som ytterligare förstärker.Ursprungligen postat av Weggen
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
Har du gjort en framvagnsinställing efter sänkningen. Mycket viktigt, för om det står fel kan bilen uppföra sig mycket konstigt.
Hinner inte med allt.....
Lite bussningar i framvagnen brukar göra susen åt "kåt snok syndromet".
Även VRK är ju erkänt bra för att motverka slinger på vägen.
Var väl även en kille på forumet som gjorde en egen styrväxelklämma.
Kommer dock inte ihåg vad han hette.
Mvh
Fortfarande nervös trots hjulinställning...
Vilka bussningar ska man satsa på till att börja med?
Styrväxelklämma kanske är vad som krävs?
Billös
Var får man tag på en styrväxelklämma?
Här kan man köpa den http://www.mpperformance.com/catalog/pr ... ucts_id=30
Vet inte om Speedparts har någon, hittade ingen på deras sida iaf.
Mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat