Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: acc problem saab 9-3 tid 07a

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -

    acc problem saab 9-3 tid 07a

    Har bekymmer med ac:n, nu efter vintern var den tom på gas, kondensorn var dålig och byttes ut. Systemet har gas men kompressorn går inte. Prövat byta högtrycksvakt utan resultat. Yttertemperaturgivaren fungerar. Har ström o styrström på reläet men ingen jord. Jordar jag reläet fungerar kompressorn o kyler riktigt bra. Men ligger jorden på är kopplingen tillslagen även med bilen avstängd. Styrs detta relä med jord? Någon som har nån idé om vad problemet kan vara?

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    Reléet jordes av utgang (pinne #29) fra styringsmodulen for motoren (EDC16), på bakgrunn av følgende vilkår (klippet fra WIS):

    "A/C-begäran

    A/C i läge till.

    ACC-styrdonet sänder begäran om A/C-inkoppling om yttertemperaturen överstiger 0°C.

    Fläkten måste vara igång.

    Förångartemperaturen överstiger 0°C.

    A/C-inkoppling och urkoppling

    A/C-inkopplingen sköts av motorstyrdonet på A/C-begäran via bussen. Motorstyrdonet använder sig av motortemperaturen, A/C-tryckgivaren, batterispänning och varvtal för att avgöra om A/C-kompressorn ska kopplas in.

    Villkor för att koppla in eller ur A/C-kompressorn, B207E/L/R (bensin) och D223L (diesel):

    - Om motortemperaturen överstiger 126°C (bensin), 123°C (diesel) så kopplas kompressorn ur. För att koppla in kompressorn måste motortemperaturen understiga 125°C (bensin), 122°C (diesel).

    - Om A/C-trycket överskrider 28 bar kopplas kompressorn ur, för att kompressorn ska kopplas in igen måste trycket understiga 23 bar. Då trycket understiger 3.2 bar kopplas kompressorn ur och för att kompressorn ska kopplas in igen måste trycket överstiga 3.28 bar.
    "

    Kan det være problemer med trykket?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    Inte helt säker på detta men vill minnas att det kan vara accstyrdonet som blockerar ac pga inget tryck och får återställas med tech2, när man åter har tryck.
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Får felkod p1530 ac relay circuit när jag kopplar in tech 2. Inte hittat något fel på styrdonet

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    kan du aktivera ac relät med tech2?
    felkoden ( var uppdelat på 4 underkategorier i wis) pekar på kortslutning till jord eller batteri plus
    övriga felkoder? dvs läst ut hela bilen?
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Har precis skaffat tech2an så vet inte om jag hittat alla funktioner ännu. Felkod på esp har kommit med i samband med detta, om de nu kan ha nåt med varandra o göra

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Lås och startproblem NG9-3
    Av Dell-Net i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-02-14, 22:16
  2. Problem med saab 9-3 -99 2.0t
    Av kalle_77 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-05-04, 11:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •