Besiktningsmannen tyckte mina spindelleder var glappa på båda sidor. Och det var dom så ifrågasätter inte det.
Skall nu alltså byta båda främre länkarmarna så funderar på om man ska passa på att trycka i powerflex direkt?
Är väl framförallt No2 på bilden som är bra att byta? Någon här som monterat på sin ng 9-3?
Tänker i så fall köpa black-seriebussningarna. Eller är de "för hårda" på en bruksbil?