Tjena!
Besiktningen närmar sig mer och mer, har bara till sista mars på mig nu och jag har oroat mig över lite blårök pga turbon. Så jag misstänkte att bilen inte skulle gå igenom pga för hög HC-halt. Jag hade både rätt och fel. Åkte till verkstan och bad dom göra ett avgastest och resultatet var inte roligt.
Till att börja med tänkte jag nämna vad som sitter på bilen. TD04hl15t, original grenrör, 3" dp med racekatt (katten var begagnad), bakre lambdasonden borttagen, samt ett litet läckage precis innan ljuddämparen som jag försökt laga med pasta med dåligt resultat.
Behöver ju inte skriva så mycket om avgasvärdena då bilden talar för sig själv.
Däremot så går mina tankar såhär nu, om jag byter turbon samt monterar original dp med katt och fixar ett bättre begagnad system så borde väl co, co2 och hc bli okej? Det höga lambdavärdet däremot stör mig lite, verkar ju som att den tror att motorn går magert. Läcka vid grenrörspackningen? Har faktiskt ett floffande ljud från motorn men kan inte se någon rök. Detta ljudet har jag dock haft sen jag byggde ihop motorn 2014 fast vid besiktningen då så körde jag med två lambdasonder och original dp kan vara värt att nämna. Avgasläckaget vid bakre ljuddämparen fanns där då med fast inte lika mycket som nu.
Gäller bilen i signaturen
Svara med citat
