Ursprungligen postat av Gsxr1000
En liten stund siden jeg har vært inne her nå men godt å se at du fortsatt holder koken!Har gledet meg til å se fremgangen og som vanlig så leverer du! Blir spennende å høre hva som blir konklusjon etter besøket du skal ha hos Maptun. Noen planer med motoren bortsett fra problemet med at den sannsynligvis går litt magert?
Prøver så godt jeg kan. Litt kort forklart til deg. Så var det noe utfordring og legge isolasjon i døra. Brukte elleve timer. Som vel høres helt vilt ut. Men det måtte vaskes å demonteres. Og det var ikke lett og finne strøm til kjørelysene i dør trekkene. Så det ble til at jeg tok minus fra kontakten som sitter på speilene. Og pluss fra kontakten som sitter i velgeren for bevegelse av speilene. Som fungerer som det skal. Men dette vil jo ikke la seg gjøre i de andre dørene. Så da blir det til å strekke ledning inn i kupeen, og frem til dashbordet. Ellers så blir det og legge isolasjon i venstre bakdør i dag. Her går det ikke fort. Men så blir det bra. Subjektivt, men endog.
Forsterkeren som er avbildet. Kjøpte jeg for og bytte ut den originale som er til bilen. Som ikke fungerer i det hele tatt. Lyden blir helt bånn i bøtta. Monterte opp bra høyttalere til den originale forsterkeren, når jeg kjøpte bilen. Og har siden hatt nok av andre ting og ta meg av. Uansett så er løsningen med forsterkeren fra Boss. Kun frem til jeg lager et stereo system i bagasjerommet. Noe jeg har vist til med bilder av tidligere. Men det blir ikke før neste vår/sommer. Så kostet ikke forsterkeren mer enn kr. 390,- inkl. frakt fra USA. Kjøpte denne hvor er så liten. Da jeg vil prøve og få plassert den oppunder dashbordet i fot brønnen på passasjersiden.
Så var det motoren da. Kunne godt tenkt meg og heve turboen opp. Og om motoren skulle bli tatt ut igjen. Så blir det smidde stempler mm. Men motoren går nå, som en klokke. Uten ved fult på drag da. Gir Herman svar vedrørende avtalen med Maptun. Så ønsker jeg meg større bremser, både fremme og bak. Denne gangen vil kalipperene bli lakkert i gult. Så hadde det jo gjort seg med en quaife diff. Vi får se. Men blir fort rastløs, når jeg blir ferdig, med det jeg holder på med nå om dagen. Har en Bmw e39 523ia. Som jeg har tenkt og bygge om til en 540i. Men det blir utsatt, da motor med drivverk går meget bra. Motoren høres ut som om den kom fra fabrikken i går. Men får mail fra blocket hver gang det dukker opp en e39 med åtter. Men jeg venter til jeg finner en grei bil til en billig penge. Ønsker ikke å gi mer enn inntil 10.000,- for bilen. Men den kan godt være gjennomrusten. Bare drivverk og motor er i god stand. Har sett etter en slik bil det siste året. Men ting haster ikke. Så vi tar det, når noe aktuelt dukker opp.
Da jeg vurderte å montere inn powerflex foringer i forstillingen. Ble jeg advart om at bilen ville bli som og kjøre med en gokart. Men da jeg liker og prøve ut ting selv. Ble det til at alt som kan byttes til pff på bilen er byttet. Inkl. stag fra SAS. Og det inkluderer også pff i tannstanga. Og om man gjør det. Skal man være obs på at man får null dødgang i rattet. Og styringa blir veldig sensitiv. Skal ikke bevege rattet mange mm, før det gir utslag. Men har ingen sporing. Og på god vei, kan jeg slippe rattet, og bilen ligger stødig på veien. Nå har jeg vent meg til følsomheten. Og siden det trengs lite korrigering ved kjøring. Da bilen er 100% fast i fisken. Er den nå en fryd og kjøre.
En annen ting som jeg har hørt. Er at ved bruk av pff vil bilen riste på tomgang. Noe jeg ikke erfarer. Men om man har en dårlig motor eller og dårlige motor/girkasse fester. Så kan vel dette problemet oppstå. Skal lage film en dag. Hvor man ser hvordan bilen er i drift. Etter at jeg la isolasjon i bagasjerommet. Merker jeg et lavere støynivå. Nå har jeg et relativt romlende eksosanlegg. Og med isolasjonen er lyden blitt noe lavere og mer kompakt. Meget fornøyd.Men har jo fortsatt og legg i luka bak, med dører, gulv og tak. Så ser frem til hva sluttresultatet blir. Tar og legger isolasjon i bak luka, når jeg skifter ut ruta. Noe jeg ikke ser frem imot. Da jeg ikke har gjort dette tidligere. Jo, har tatt ut en rute tidligere. Men da knuste jeg ruten med en hammer. Men så var det fag folk som satte inn ny rute. Men har studert emnet nå. Så skal nok få det til. En ting er og få det til. Men det må bli 100% gjennomført. Og det er jo en utfordring, når det er første gangen man gjør noe. Men det skal nok gå. Selvtilliten er på topp.
Så er det hyggelig, at du setter pris på hva jeg gjør. Takker
Bent
ositiv
Svara med citat
Ser bra ut som vanligt Bent!
