Min Norske 9-5 Estate Prosjekt.

[Johan H]

Hur löste du det? Bytte härva? Stiftade om?

bra jobbat!!

[JörgenGranberg]

Grattis! Kul att det gick bra!

[Positiv]

Herman.

Ja, nå er det liv i motoren. Og det var i tolvte time. Da snøen kommer vel snart. Så da rekker vi og få bilen i vinterlagring.


rejser99.

Ja, det er godt at motoren, fungerer som den skal. Endelig kan jeg begynne, og fokusere på mindre detaljer.


Johan H.

Bruker 03 nettet. Men siden motorlampa lyser. Skal jeg til min Saab mentor i dag. Og få lest ut den. Det er ikke tennkassette eller bypass ventilen. Da de delene, har jeg prøvd ut med andre. Så vet mer og dette senere i dag. Takker.


Jørgen.

Takk skal du ha. Det er godt, at motoren går, som den skal.

[Positiv]

Da har jeg fått testet, ut bilen noe. Og giringa fungerer, som den skal. Mellom første og femte giret. Men reversen, virker som den ikke er helt, synkronisert. Da den til tider, er hard og få i revers. Og det, var noe dritt.

I første og andre giret, ved fult på drag. Fungerer alt som det skal. Men ved fult på drag, i tredje og fjerde giret. Etter at man har passert, mellom 60 og 80 km og oppover. Begynner det og lugge. Som om bilen, ikke får nok bensin. Noen forslag her?

[Mr_Lööf]

Bytte du oljan i växellådan när du hade den nere? Ibland så kan det hjälpa med att byta växellådsoljan så blir det lättare att få i backen. Hade det problemet på en 9-5 jag hade och gjorde 2st oljebyten. Skulle oljebyten ej hjälpa så är de tyvärr en renovering av lådan som är lösningen tyvärr.

Vad har du för programvara i nu i bilen?

[Positiv]

Når jeg mottok girkassa fra selger. Var det en god del, vann i den. Noe jeg tømte ut, etter beste evne. Oljen er ny, med GM olje. Gir overføringen, er også ny. Og ja, første til femte giret, fungerer som det skal. Men man må til tider jobbe med, og få den i reverse. Her fungerte den gamle kassen, mye bedre. Men får eventuelt bytte, kassen til våren igjen. Da det er nok, for i år.

Fikk programvare fra Maptun, for flere mnd. siden. Med 290 hk og 440 nm. Men det fungerer, ikke som det skal. Så skal få til sendt, nytt program. Og det håper jeg, kommer snart. Da snøen er, rett rundt hjørnet. Har flere spørsmål, vedrørende trimming. Kommer tilbake til dette.

Kommer også tilbake til, hvordan det nye understellet oppleves. Og hvordan bilen er og kjøre, etter oppgraderingen.

[Mr_Lööf]

Okej. Men testa att byta oljan i lådan igen efter att du har kört några mil. Oljan är inte dyr om man köper saabs egna. De går på cirka 80SEK för en liter och åtgången är 1.8liter som du säkert redan vet.

send from space.

[Positiv]

Takk skal du ha. Men tror ikke det hjelper, med oljebytte. Spaken treffer bare ikke, som den skal. Men uansett, får jeg se på dette, til våren. Og da eventuelt, bytte kasse. Er også meldt snø, om et par dager. Venter fortsatt på oppgradering, av trimprogrammet fra Maptun. Om ikke annet, hadde vært fint og ha trimmen i orden, før jeg parkerer bilen. Vi får se.

[T-bird]

Går det inte att justera växellänkaget eller det har du kanske testat redan att göra

[Positiv]

Det er ikke så mye og justere. Alt er tight og riktig satt opp. første til femte giret, funger som det skal. Men reversen er rett og slett, noe vel hard og få i, til tider. Regner med at det har noe med, synkroniseringen i kassen og gjøre. Får prøve og skifte olje etterhvert. Men det blir ikke før, til våren igjen. Nå er det kun og få lagt inn, og modifisert trimmen. Og satt bilen til vinter lagring. Om jeg da får den, før snøen kommer.

[rejser99]

Det låter inget kul.... Tur att du är Positiv.

[Positiv]

Ja, ikke sant. For det er ikke noe gøy, når vi positive mennesker, blir negative.

[Positiv]

Da photobucket er nede, er det ingen bilder tilgjengelig.

[Positiv]

Da har jeg kommet til en enighet, med KM Bildemontering, som begge parter, er fornøyd med. Vedrørende kjøpet av girkassa.

Fikk trim programmet, fra Maptun i dag. Og det kom, samtidig med snøen. Som laver ned. Så da får jeg ikke gjort, så mye med det nå.


Ellers har jeg fått, prøvd ut bilen noe. Og den er meget tight, og behagelig og kjøre. Ble skremt med, at det ville bli, goocart følelse. Men nei da. Ligger som et frimerke, på veien. Men på en behagelig måte. Og til våren blir det powerflex foringer og SAAS sitt stab. stag bak. Så da blir det enda tightere. Alt er skrudd riktig sammen, slik at det ikke er noen klakke lyder, eller bremseskrik. Bilen bare flyter fremover. Og motoren går, som en klokke. Bare man holder seg unna fult pådrag, i de lavere girene. Så ble bilen parkert, for vinteren i dag.

[Positiv]

Da har jeg anskaffet meg en bakstilling, fra en My05. Som jeg skal hente, neste uke. Som har rullet, 7100 mil. Så da blir det og demontere, pusse ned, nye bremseskjold, bremsesko, hjullagre, lakkere og bytte ut alt, av foringer.











Skal bytte ut krengning staget, med et fra SAS. Her er de forskjellige størrelsene.


Ordinær: Fremme 19 mm Bak 16 mm

Aero: Fremme 21 mm Bak 17 mm

SAS: Fremme 25 mm Bak 22 mm


Dette er da det som skal på bak.




Og det er en del foringer mm, som skal skiftes ut.




Så, jeg får gjøre samme jobb bak, som fremme.

[Johan H]

Det ser vi fram emot!

[Mr_Lööf]

Jag hade monterat 19mm krängare fram och SAS 22mm krängare bak. Så man får lite mer överstyrning. Men det är jag det.

send from space.

[Eindpeng]

Blir nice!

[Positiv]

Hyggelig det, Johan.

Tror ikke det har noen betydning, for min kjørestil, Lööf.

Vi satser på det, Eindpeng.


Nå klarte min sønn, og skrape opp den ene felgen, jeg pusset tidligere. Det gjelder de, som er montert på bimmeren. Så den må pusses ned igjen. Sist gang så avsluttet jeg med 2000 våt papir, på felgene. Men vil nå, jobbe meg ned til, 5000 våt papir. For og få en, enda penere finish.

[Positiv]

Da har jeg vært og hentet bakstillingen. Så da blir det å demontere, presse foringer, vaske, pusse og lakkere.



























Moment oversikt. Da alt blir strammet, etter boka.