9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Synes nå selv, at det er en fengende låt. Og om ikke annet, er det et friskt tiltak.
Dimljusknappen sitter upp-och-ner.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ja, det er som du sier, Hyvens. Så skal få snudd bryteren, slik at den kommer i rett posisjon. Justeringa for høydejusteringen av lyktene, monterte jeg med vilje i den andre rekken. Men rett skal være rett. Så jeg skal flytte den tilbake, slik at det blir etter boka. Skal forøvrig legge opp en bryter, for av og på, til lyset i motorrommet. Og den vil da bli plassert, over der hvor jeg har høyde justering knappen i dag.
Så da blir det, slik det en gang var.
Gött att du har vinterrustat bilen.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Er nå fortsatt noe å gjøre, under bilen. men regner med og bli ferdig, i løpet av morgen dagen. Så er det godt å møte vinteren, med klargjort understell.
Beställt packbox till växellådan.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ja, da den som sitter på, venstre side lekker. Som av eftertanke, kommer av jeg har har presset, den nye akslingen noe skjeft inn. Slik at fjæren, som sitter på innsiden av simringen, har fått en skade. Eller at simringen, er av dårlig kvalitet. Men nå har jeg, bestilt en original. Så da satser jeg på, at problemet blir løst. Gjorde skiftet av akslingen raskt. Da jeg ikke ønsket, at det skulle renne ut for mye girolje. Men nå blir det, til at jeg skifter til ny olje, ved bytte av simringen.
Har nå ikke blitt, mye skruing i sommer. Da bilen kun, har vært i bruk. Og den går fortsatt, som et høykvalitets ur fra Switzerland.
Nå har jeg mer eller mindre, klart for meg. Hvordan jeg skal gjøre om bagasjerommet, til et stereosystem. Og det blir vinterprosjektet. Så blir det montering, av start/stopp knapp mm, til våren igjen.
Som jeg tok opp tidligere. Hadde motoren et stort oljeforbruk, etter montering. Men oljeforbruket er nå veldig minimalt, og helt etter boka. Noe som var befriende. Med at jeg ikke trenger, og demontere motoren på nytt. Da jeg var redd for, at olje ringene på stemplene, var rustet fast.
Men har nå ikke ligget, helt på latsiden i sommer. Da jeg har fått gjort noe, av ombyggingen på min e39. Gjenstår fortsatt noe arbeide. Og jeg ser etter, noen Contours seter fra en e39. Men de er ikke eksisterende i Norge. Så jeg får se meg, om i utlandet.
Gjeldende interiør.
Og så langt, til dette.
Contours seter
Ja de är lätt hänt att när man monterar drivaxeln in i lådan, att man skadar gummitätningen. Men kan ju även va ett måndags exemplar eller bara rent utav dålig kvalité.
Gott att oljeförbrukning har minskat för dig. Då slipper du tanka olja och fylla på bensin. Hehe
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Om ikke annet. Får jeg ta en titt, på den som sitter der i dag, ved utskifting. Om det var min feil, eller dårlig produkt.
Kan love deg, at det var en befrielse, med at motoren ikke bruker olje, utover noe mindre, enn den skal gjøre. Egentlig synes jeg den bruker i minste laget. Da disse motorene, har en tendens til og forbruke, en del. Har nå ikke målt forbruk, i forhold til kjørte km. Men det kan da ikke være, stort mer enn en halv liter, på 200 mil. Og normalen på eldre motorer flest, er vel ca. en liter pr. 200 mil.
Da får jeg gå ned, og avslutte arbeidet under bilen.
Bytte min packbox på vänstersidan av diffhuset för att månader senare se att den på högersidan också läcker. Tar det sen när jag byter koppling.
Ja lycka till med arbetet på bilen.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Jo, takk for det Johan. Og da er arbeidet på understellet, utført og avsluttet.
Sjekket selv i går, den høyre simringen. Og der var det, heldigvis tett. Har jo heller ikke kommet, noe olje på bakken fra det området. Men det kunne jo, ha vært svetting. Men nei, tett som ei potte.
Så noen bilder, av dagens jobb. Har også fjernet noe rust, på nedre hjulbuen. Og montert inn, en liten plate. Kommer tilbake til dette, i løpet av morgendagen.
Da fikk jeg bla.a. simringen, fra Speedparts i går. Men den ser noe anderledes, enn jeg hadde forventet. Så vet ikke om denne gjør like god nytte som den mer tradisjonelle utgaven. Finner nå kun et fåtall, som selger denne type, simring på nettet. Med åpen plast mot elementene. Virker det på meg, som om at dette er, et dårlig alternativ. Jeg får nå høre, med hva Speedpart har og si.
Fra Speedparts.
Da dette er formen på simringen, som generelt sett selges.
Så har jeg fått gjort noe mer, vedrørende interiøret på Bimmeren. Men skal ha også ei led stripe, rundt resten av spilleren.
[/QUOTE]
Kommende.
Så ønsker jeg Dere, et godt valg. Og forventer, at riktig valg av parti tas.
God søndag!
Har brukt mange kvelder på å lese om Saab-prosjektet ditt. Må si jeg er mektig imponert!! Du er til stor inspirasjon! Følger fast med på "bloggen" din. Hilsen stor fan