Blir fin-fint, bent! Den 2k lakken er forøvrig en utmerket klarlakk for billakk også om man må utbedre en lakkskade.
Blir fin-fint, bent! Den 2k lakken er forøvrig en utmerket klarlakk for billakk også om man må utbedre en lakkskade.
Takk Mathias.
Det stemmer som du sier. Har også brukt klarlakken, tidligere på bremseskiver. Da på de områdene, som ruster. Og det fungerer, meget bra. Problemet i mitt tilfelle nå. Er at lakken, må brukes innen 24 timer. Etter at gassen er aktivisert. Og der kommer jeg, noe dårlig ut. Med at dette prosjektet, tar flere uker. Men alle de løse delene på motoren, er lett skrudd til. Slik at jeg demonterer noe, og maskerer, før jeg har på klarlakk. Dette tar sin tid. Hver del jeg pusser. Kan ta flere timer. Og det er ikke særlig trivelig og pusse, når møkka flyr vegg i mellom. Får også noe av, militær følelsen tilbake. Med at jeg sitter med maske, i mange timer. Men hvem teller de tapte slag, på seierens dag. Må tenke noe langsiktig. Da motorrommet blir, mer eller mindre, som nytt. Når alt er ferdigstilt.
Alt har så langt. Mer eller mindre, gått på skinner. Men fikk et, lite problem i går. Med at trykkrøret, som har en omkrets, på 57 mm. Mens det gamle, er på 51 mm. Den 90 graders slangen, er ingen problem. Der har jeg bestilt opp, en ny silikon slange. Med 64 mm ved gasspjeldet, og da 57 mm ved trykk røret. Men slangen jeg har til ic. Får jeg problemer med. Da trykkrøret er lengre og buet, enn standard røret. Og den silikon slangen jeg har der, har noe progressiv utvikling, ned mot ic. Så jeg får ikke kjøpt, riktig overgang her. Før motoren og ic, er montert opp. Men jeg får kjøpe en slange. Som nærliggende, vil passe. Slik at jeg får, startet opp motoren. Kjøper silikon slangene, fra Kina. Så det kan ta noen uker, før jeg har den.
Må du og dine, ha en fortsatt fin sommer, Mathias.
Da får jeg gå, og pusse videre.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-04 klockan 17:16.
Fikk forresten tips hos billakkspesialisten om å sette sprayflaska i kjøleskap eller fryser for at den skulle holde seg over natten. Husker ikke hvilken så om du skal benytte deg av trikset bør du nok ringe å sjekke.
Venter i spenning på flere oppdateringer! Takk for tips om bremseskiver forresten. Bare brukt billigspray fra Biltema selv.
Nå står det på boksen, at den skal holde i 24 timer etter at gassen er aktivisert. Og da det er en del, klarlakk på boksen. Så er det greit, og samle sammen de delene, som skal ha klar lakk. Og ta alt i en vending.
Problemet med biltema sin. Er at deler som utsettes for varme, blir gule etter en tid. Merket det på e28, hvor jeg også brukte, biltema sin klarlakk.
Men e39 fikk flere runder, med to komponent lakken.
Og her ser man bilder av felgene på bil. Som jeg tidligere i år, pusset opp. De holder fortsatt glansen. Og her brukte jeg ikke klarlakk. Men kun pusset, og polerte de.
Så over til hva, jeg fikk gjort i dag. Lakkerte siste strøket på blokka. Og monterte opp diverse deler. Fikk også pusset noe. Men ble ikke helt ferdig. Så får fortsette til Lørdag. Har så langt, kun bilder, før delene blir pusset.
Da har jeg fått gjort noe mer. Som og ta ut regulatoren på dynamoen. Og her er det vel på tide og bytte den ut.
Dekslet sitter med tre små skruer. Og så to på selve regulatoren.
Dynamoen må også pusses.
Så skal jeg gå, over ledningsnettet. Og få det til og se, mer eller mindre, nytt ut.
Vil prøvemontere alle deler, på motoren. Ettersom de blir, ferdig pusset. For så og demontere de igjen. Og gi dem noen strøk, med klarlakk. Topp dekselet er ikke, ferdig pusset. Kun satt på, for og vise hvordan det blir. Her skal også Saab logoen, få rød farge. Mens jeg vurderer, og slipe bort ecopower. Da de ikke er lett, og få slipt det jevnt og pent, i og rundt bokstavene. Vi får se. Kvier meg noe med og slipe de bort. Da jeg er redd det blir ujevnt.
Da har jeg lakkert, nedre reimhjul, ac hjulet, og servohjulet. Så har jeg lakkert, dysene i rødt. Første strøk. Skal ha to strøk til. Synes den originale orange, passet dårlig inn. Også pusset fuel railen. Og byttet ut den originale, bensintrykk regulatoren. Som er på, 3.0 bar. Til en som har, 3.5 bar.
Så har jeg fått bekreftelse fra K.M. Bildemontering. Om at de har sendt veksellådan, til Strømstad. Det gjør, at jeg slipper og kjøre 100 mil. Men kun 20 mil. Så da regner jeg med å ha lådan, i begynnelsen av neste uke. Og det passer, meg bra. Da jeg nå, har ca. to dager igjen, av diverse pussing. Skal da ta ut den gamle lådan, med drivaksler. Og eventuelt ha på ny membran og fett, på akslingene. Så blir det og bytte ut, foringene til tannstaget, med powerflex foringer. Så må jeg få montert på svinghul, utløselager, clutch og bakre simring.
Dette er hvordan, fronten på motoren, så ut når jeg kjøpte den. Og hvordan, den fremstår i dag.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-10 klockan 02:21.
Lika bra att sluta använda bilen - den kan bli smutsig då - ställ den på display i vardagsrummet med huven öppen
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hehe. Du sier noe, Johan. Nå skal bilen kun, brukes om sommeren. Så da vil vel resultatet, holde seg en stund. Med mine vaske, og pusse evner. Må få motor rommet, til og gjenspeile resten av bilen. Man skal bla.a lete en god stund, før man finner en rustflekk. Må i så fall, bli noe småtteri under. Men det skal fjernes. Og så skal jeg gi bilen, en understell behandling.
Så har jeg bestilt regulator, og slange fra trykkrøret, til gass spjeldet.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-10 klockan 09:59.
Ja detta ser ju bra ut o vanlig ordning. Misstänker att herrn kommer att vägra ta ut bilen på sommaren när det regnar ute när bilen är klar?
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Nei da Lööf. Bilen skal brukes. Og det er vel kanskje på tide. Blitt mye skruing, og lite bruk. Etter at jeg kjøpte bilen i 2014. Og denne sesongen, blir det lite kjøring. Men vi får ta det igjen, neste sommer.
Nå er jeg spent på, hvordan vekselådan ser ut, og fungerer. Liker ikke og kjøpe ting, uten og ha sett, og vurdert gjenstanden. Men siden de som selger den, spesialiserer seg på bla.a. Saab. Tar jeg sjansen. Slipper jo unna med, 80 mil kjøring.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-10 klockan 17:33.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-11 klockan 00:05.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-12 klockan 01:26.
Hei.
Tenkte og komme med et tips. Med hvordan man kan demontere, slangene fra fuelrailen. Fulgte med dyser og rail, når jeg kjøpte motoren. Hvor slangene var dratt ut, av festeanordningen. Brukte her en liten slangeklemme, og kuttet den til. Men da jeg fant et billig kit, for demontering på ebay. Kjøpte jeg denne, for kun kr. 25,-
Da dette var nytt, for meg. Brukte jeg filmen, som er vedlagt som mal.
https://www.youtube.com/watch?v=KUesyKk7FhM
Og her kjøpte jeg plasthylsene.
http://www.ebay.com/itm/162107713128...%3AMEBIDX%3AIT
Demonterer fuelrailen, som sitter i bilen. Når ny motor, skal monteres.
Kun til orientering. De lyse flekkene på bildet, er kun blitsen fra kameraet.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-12 klockan 23:53.
Da har jeg demontert, det som demonteres kan, på ledningsnettet. Og gått nøye over det. For og se etter, eventuelle brudd. Er ikke lett, og få fult overblikk. Da det er, et par ledninger. Så har jeg bandasjert opp alt på nytt. Og pusset og polert. Så nå ser det, om ikke annet bra ut. Så får vi se, når det skal ut i tjeneste. Om det, fungerer like bra.
Før.
Etter.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-15 klockan 02:41.
Senast redigerat av Positiv den 2016-08-16 klockan 05:15.
Häftigt att se som vanligt! Vilken motor!!
Ja du säger något, Eidpeng. Det går sakta framåt. Har beställt mig ramlager sats från Maptun. Och vil byta dem efter bästa förmåga. Ocså bytat den stora simmringen mot svänghjulet . Och plug där automatisk anordning sitter. (För dem som har automatisk växellåda.) Formuleras fattiga. Koppling med tryckplatta är nästan nytt. Och det är för Aero. Men tog reda på en annan sak. Och det är att slavcylinder som jag har, och den är också nästan ny. Passar inte på veksellåda nyare än 04. Och min låda är från 00. Även slang till Lådan är annorlunda. Så jag har en ny utmaning, när Lådan skall klargöras .
Hoppas du förstår min dåliga svenska. Kommer att försöka formulera mig på svenska framåt. Så vi får se hur det går.
Sjukt stilig!
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,