Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Svajig bakvagn OG9-5

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    1 048

    Svajig bakvagn OG9-5

    Har börjat åka mer och mer i våran 9-5 Aero som sambon tidigare mestadels åkt i..

    Men den känns orolig/svajig i bakändan..

    Provocerar man den lite med hastiga rattrörelser så kännsdes som bakändan inte hänger med/kommer efter!

    Dämpare, fjädrar och a-bussningar är bytta... bakvagnen är dessutom shimsad (dock blev det lite lite för tjocka shims, lite mindre camber än hjulinställningsdatorn sa)

    Nån som har nån ide vad som e fel/dåligt/slitet?!?
    Trust a few, Fear none!

    My rides... http://www.garaget.org/ghost76

  2. #2
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 652
    Medlem#
    3471

    Svajig röv på 9-5.....

    Vad för däck/dim/tryck/belastningsindex? Det påverkar en hel del. Kolla skick på kulbussningarna.
    Senast redigerat av Mr_SunBear den 2015-03-17 klockan 22:14. Anledning: glömde
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    1 048
    Sitter Gislaved Nordfrost 5 på just nu.. gör en del men den känns obehagligt svajig...
    Trust a few, Fear none!

    My rides... http://www.garaget.org/ghost76

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 361
    Medlem#
    6973
    Ledlager/kulbussningarna.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Ledlager/kulbussningarna.
    I bakvagnen?

    Nr?
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 488
    Medlem#
    2555
    Låter ju som typiskt A-bussningarna.

    Längesen dom byttes och till vad?

    Ingen av mina 9-5,or har någonsin behövt bli schimsade!
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 652
    Medlem#
    3471

    Svajig röv på 9-5.....

    Herman: Numero 1 syftar jag (o Hyvens) på.

    Sitter 3:e omgången på min bil sedan maj förra året.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Herman: Numero 1 syftar jag (o Hyvens) på.

    Sitter 3:e omgången på min bil sedan maj förra året.
    Jasså, handlat och fått ProParts, ScanTech bussningar?
    för OEM lär väl inte då så snabbt trots att det är du som kör...

    150:- x4x3 = 1800 för eftermarknad jfr.
    427:- x4 = 1708:- för OEM Hmm undrans vilka man väljer
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  9. #9
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 652
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Jasså, handlat och fått ProParts, ScanTech bussningar?
    för OEM lär väl inte då så snabbt trots att det är du som kör...
    150:- x4x3 = 1800 för eftermarknad jfr.
    427:- x4 = 1708:- för OEM Hmm undrans vilka man väljer
    1:a uppsättning är från när bilen lämna fabrik 2003
    2:a från Speedparts 2010
    3:e nu på bilen från Maptun 2014 fabrikat "neobros" dvs eftermarknads.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    Frågan är om neobros är likvärdiga OEM eller om det är motiverat med OEM då det är prisskillnad. Och jag behöver ju bara 8st då jag har 2 bilar på todo-listan
    Blir väl ett samtal ytterligare för att utöka liggande order ännu en gång för dessa bussningar har jag glömt bort när jag köpt allt annat i PowerFlex...
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  11. #11
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 652
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Frågan är om neobros är likvärdiga OEM eller om det är motiverat med OEM då det är prisskillnad. Och jag behöver ju bara 8st då jag har 2 bilar på todo-listan
    Blir väl ett samtal ytterligare för att utöka liggande order ännu en gång för dessa bussningar har jag glömt bort när jag köpt allt annat i PowerFlex...
    Kolla om de glappar först o främst på dina bilar. Det känns rätt lätt om de glappar. Om det finns OEM att få tag på idag så är det ju troligen det säkraste kortet. Givet gäller ju att andra busnsingar är ok på bilen annars ökar ju slitaget mer.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  12. #12
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    8 056
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av Ghost Visa inlägg
    Sitter Gislaved Nordfrost 5 på just nu.. gör en del men den känns obehagligt svajig...
    NF 5orna är väldigt sladriga har likadana ja med, ja kör på 225-45-17.

    Annars är 9-5an väldigt svajig i röven.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  13. #13
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    "Svajiga i röven" är de båda 2 just nu men ingen av dem har fått bussningar bytta någonsin vad jag vet och -05an har originaldämpare ännu och de rullar på dubbdäck.
    Och glappar de inte nu så kommer ju den dagen allt närmare och när man ändå river ner för att byta bussningar på den ena och bussningar och dämpare/fjädrar på den andra känns det ju naturligt att även att ha dessa hemma, hur glappt det är känns ju egentligen inte förrän man rivit ner länkarmarna.
    Förstår ju om det inte går att titta på en bussning för att bedöma om den är lika bra som original.
    Ringer nog och pratar lite med dem.... igen..
    Edit> ordern utökad 8st neobros bussningar
    Senast redigerat av HeRmAN den 2015-03-18 klockan 13:06.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 645
    Att tänka på gällande dessa bussningar... Dom kan vara så slut att dom rostat fast och därav känns ok! Kontrollera gummit ordentligt.

    /M
    Akta skinnet!

  15. #15
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    Korrekt, bra att nämna.
    Och när de kärvar ihop så brukar det resultera i ett 'gnekande' ljud när man sätter sig i bilen eller gungar den i sidled.
    Har haft det på min gamle -00'a


    Kontrollera gummit och akta skinnet
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    66
    Tror att bussning 1 (nedre), brukar inte glappa den brukar fastna. Lämnade in min 9-5a för ca 3 veckor sen för schimsning, dom bytte även 2 bussningar. (tror det va dom nedre) bilen här aldrig känts så här stadig som nu.

  17. #17
    STCS Kassör Sportavgasrörs avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    147
    Medlem#
    8518
    Råkade ut för lite samma fenomen i höstas, då var det A-bussningarna i bakvagnen och kullederna därikring som fick bytas ut. Dock märkte jag det först på Gelleråsen vid inbromsning från 170 i slutet på rakan, man kände en tendens till att baken ville orma sig lite då.

  18. #18
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 856
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Kolla om de glappar först o främst på dina bilar. Det känns rätt lätt om de glappar. Om det finns OEM att få tag på idag så är det ju troligen det säkraste kortet. Givet gäller ju att andra busnsingar är ok på bilen annars ökar ju slitaget mer.

    Rev bakvagnen igår och dessa kulbussningar va väl inte helt ihjäl eller glappade men de gick att röra ganska lätt för hand vilket det inte går att göra på nya bussningar.
    Och den stora länkarmsbussningen verkade vara ganska fräsch vad man ser på den, får väl se när man tar isär själva infästningen till bussningen hur skicket är.

    Edit> De stora bussningarna var faktiskt i mycket gott skick men nu har jag tryckt ur bussingarna ur ena bärarmen så det blir nya ändå och då Powerflex på den stora, borde bli lite bättre än den jag just plockade ur.

    Edit>Stötdämparna va sopslut, de bidrog nog starkt till att bakvagnen ville köra om mig när man bromsade riktigt hårt. Nya kulbussningar ipressade på ena sidan, bara resten kvar!
    Senast redigerat av HeRmAN den 2015-04-18 klockan 22:18.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    141

    9-5 -08 svajig !

    Hej.
    Jag har en fråga om min bil. Den känns svajig i bakänden, när man gör några snabba korta svängar höger O vänster ett par gånger dock inte mycket, så känns det som den vill skicka runt bakänden. Kör man in i en rondell så känns det mer när jag svänger vänster. Någon som har någon idé om detta. Har lite svår att beskriva detta, men tro att ni vet vad jag menar. Tack på förhand.
    SAAB 9,5 2,3T 170 Hk -98
    http://www.garaget.org/?car=245885

  20. #20
    Nya dämpare och byt A bussning.
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

Liknande ämnen

  1. Svajig bakvagn 9-5 aero sedan -03
    Av Bada Bing i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-02-09, 15:09
  2. Svajig bakvagn på ng900, hur styva upp?
    Av bart112 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-11-05, 00:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •