Hej !
hittade ingen aktiv tråd kring detta.
kan jag tvätta motorn fast den är varm ?
mvh julle
Hej !
hittade ingen aktiv tråd kring detta.
kan jag tvätta motorn fast den är varm ?
mvh julle
Ursprungligen postat av Julle3
tvätta med varmt vatten. annars är väl risk att blocket spricker. det gjorde det på en gräsklippare vi hade. haha.
Kör inte bilen samma dag och helst låt den torka inomhus, täck över alla adapter/brytare/ el dosor, osv.
Jag fick felkod tändkasett nått med "powertrain " efter motortvätt. försvann dock efter 20 mil. gick som en påse nötter. kan svära på att du får pool bad vid tändstiften.
Senast redigerat av toorp den 2015-03-14 klockan 19:31.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Tack för svaret ! aj fyfan. Nu blev det komplicerat. för långa avstånd till tvätthallen gör det svårt att få en kall motor. får nöja mig med att torka ur lite fint.
mvh julle
Klart du kan köra bilen samma dag som du har tvättat den. Har gjort några motortvättar och kört direkt efteråt. Det håller. Men spola ej med högtryck, helst skölja av med rinnande vatten från en slang. Men kan du ställa trycket på högtryckstvätten så ställ den på lägsta trycket och spola lite försiktigt. Och undvik att spola direkt på elcentraler och tändspolarna.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Kan men är nog inte optimalt. ( vad jag tror) Bättre att allt får torka. Speciellt vid känsliga komponenter. Finns fukt i el komponetern / kontakter är risken stor att du kortsluter bilen. Nu verkar ts inte ha en trycklyftare i närheten för att blåsa torrt ställen där vattnet tränger sig in. mitt problem hamna med en vablig blomvattnare där vattnet trängde sig in i tändkassetten och la sig vid tändstiften och el kontakter som följd.
Det är inget kul och stå vid en tvätthall ute om bilen inte startar efter
det går säkert, men efter varningslampor så gör inte jag det igen :P
Senast redigerat av toorp den 2015-03-14 klockan 23:49.
Det jag skulle vilja tillägga är att plasta in eldetaljerna, t.ex. tändkassett och exponerade kablar så är man på den säkra sidan.
Som tidigare sagts, undvik högtryck utan borsta då hellre istället med någon lämplig borste och bra medel och spola av med lägre tryck.
Saab 9-5 2.3T -02
Saab 9-5 Aero -03
Mer känd som "Turbo CD" på banträffarna http://www.garaget.org/TurboCD
Behörigheter för att posta
Svara med citat