Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: fortsatta problem på t8:an

  1. #1

    fortsatta problem på t8:an

    Hejsan.. Håller på och försöker bota min t8 från sina småryck.
    Jag har nu bytt rotor, fördelarlock, tändkablar, tändstift + kollat kallstartventilen osv. Men problemet kvarstår, bilen vill lixom rycka och gå lite ojämt precis innan jag får tryck från turbon. Annars både när turbon börjat ladda och på lägre varv går den perfekt, bilen är ryckigare och lixom lite mer svagare o mman kan säga så innan motorn blivit riktigt varm.

    Bil i fråga: -89:as T8 Special

    Väldigt tacksam för svar!
    MVH: alexander eriksson

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 134
    kolla över bränslet såsom filter, pump m.m

    mvh
    Subaru Legacy

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637

    Re: fortsatta problem på t8:an

    Citat Ursprungligen postat av Alex_Eriksson
    Hejsan.. Håller på och försöker bota min t8 från sina småryck.
    Jag har nu bytt rotor, fördelarlock, tändkablar, tändstift + kollat kallstartventilen osv. Men problemet kvarstår, bilen vill lixom rycka och gå lite ojämt precis innan jag får tryck från turbon. Annars både när turbon börjat ladda och på lägre varv går den perfekt, bilen är ryckigare och lixom lite mer svagare o mman kan säga så innan motorn blivit riktigt varm.

    Bil i fråga: -89:as T8 Special

    Väldigt tacksam för svar!
    MVH: alexander eriksson
    Jag lägger en gissning på att den inte är tät i någon vacuumslang någonstans med tanke på att den rycker när den går som sugmotor och är svagare vid överladdning. Att det sedan blir bättre/bra när den är varm gör att jag återigen gissar på att det läcker lite vid tex ventilkåpan och att det då tätar när den blir varm och då expanderar. MEN det är bara en spekulation...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Har en 8v vanlig insprutare (K-jet) och den uppför sig likadant, smårycker, det ända jag inte bytt är fördelare.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Så det är ingen som har några fler ideér på vad som kan vara problemet?

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Du har bytt bränslefilter?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  7. #7
    jajamensan.. bränslefiltret är bytt.. fler i deér??

Liknande ämnen

  1. Fortsätta trimma min 9-5a?
    Av Incredibool i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-03-07, 20:43
  2. Hög motor temp. *Fortsatta problem edit i 1:a inlägget*
    Av Spets i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-01-19, 18:31
  3. vad ska jag fortsätta me i trimväg efter steg4?
    Av SaabTurbo95 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-11-09, 22:23
  4. fortsatta kopplings problem
    Av lutte i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-02-20, 17:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •