Köpråd 9-5 2,3t/2,3T Aero kombi 98-05 (mycket drivline frågor)

[Indalsman]

Är lite sugen på en 9-5 kombi igen för jag saknar den andra jag hade, den lilla stunden innan motorn rasade...

Dom krav jag har:

*Aero eller en jävligt utrustad och fin 2,3t vector
*ej gått över 25-30.000mil
*välservad
*svart inredning
*ej över trimmad (steg 1-3 är OK)
*kombi
*så lite rost som möjligt

Men dom frågor jag har är mest rörande motor och drivlina.

1. Hur får man en trimmad B2x5 motor att hålla?
2. Funkar automatlåda med trimmad motor? Är det lika automatlåda alla år eller finns det nån bättre modell?
3. Sitter det GT17 aggregat på alla årsmodeller av 2,3t utom Aeron?
4. Visst är vector det närmaste steget i utrustningsväg under Aero? Griffin är väl mer lyx och komfort och det är jag inte intresserad av.
5. Har läst att B2x5 motorn från 2004 å uppåt är bättre, är den det? vad är det för skillnad i så fall?
6. När kom navigatorn i 9-5an? Hur uppdateras den?
7. Finns regn sensor på 9-5an och när kom den funktionen?
8. Många 9-5 kombis ser säckiga/låga ut i bakvagnen, vad beror det på? För dåliga fjädrar?


Mycke frågor, hoppas det finns några som kan svara på dom

[HeRmAN]

1. T5 Kolvar, stakar, samt körsätt och regelbunden service är bra "meduzin"
2. Ja
3. Ja
4. Ja, Griffin är lite "finare" än Vector, Men alla kan ha div extra paket så man vet aldrig säkert bara på benämningen "Linear" "Arc" "Vector"
5. Stämmer, glöm alla äldre om du skall köpa, Vevhusventilationen fick ny version som skiljer sig åt i blocket.
6. Har nog funnits som tillval hela tiden, uppdateras via DVD skivan/Kartskivan
7. Ja det finns och har ingått i responspaket, personligen tycker jag den är kass och den vanliga intervallen funkar bättre.
8. Lastar väl för bra och därmed slits, nya fjädrar och dämpare läser det problemet, Det finns dock vagnar med nivåreglering

Skick på chassi inkl. bussningar på verkar väghållingen mycket, hitta en som är åtgärdad.
Att service och framförallt oljebyten är skötta är mycket viktigt, inget oljebyte skall ha längre intervall än 1500mil på en BioPower oavsett vad den tankats med.
En BioPower 2.3t kan vara ett vettigt alternativ då den har större bromsar och kanske trevligare skatteklassning.

[jellybear]

I stort håller jag med Herman, men några rättelser/tillägg behövs:

3. NEJ! På 2.3T (OBS! stort "T") 220hk som kom 2004 och ersatte V6an sitter samma turbo som i aeron, alltså TD04. På lättryckarna 2.3t och 2.0t sitter GT17
6. Kom som tillval 2002. 2002-2004 är det en Kenwood som inte uppdateras länge och de senaste kartorna är från 2008 (=helt värdelöst). Från 2005 och framåt sitter det en Densonavigator i bilarna, jag är osäker på kartstatus för den.
7. På min årsmodell (2004) ingick regnsensorn i pilotpaketet. Men den kan nog ha hoppat ut och in ur diverse paket med åren (se länken nedan).
8. En kombo av dåliga fjädrar och dämpare - som överlag är en svag punkt på og9-5. Nivåregleringsvarianten håller betydligt bättre - den eftermonterade jag på min bil när den var hängig i baken och jag är helnöjd inte minst för att den ofta går fullpackad till fjällen.

Angående utrustning finns mycket info här (klicka på årsmodell först):
http://www.wallentin.be/SAAB/SAAB%20modellyear.html

[Indalsman]

Här är några enligt mig intressanta objekt som låg på blocket.

http://www.blocket.se/sodermanland/S...81202.htm?sa=1

http://www.blocket.se/sodermanland/S...63170.htm?sa=1

Sen den här hade go motor men den där jävla ljusa inredningen...

http://www.blocket.se/sodermanland/S...83000.htm?sa=1


Å sen en mumma bil också

http://www.blocket.se/trelleborg/Lag...38231.htm?sa=1

ÅÅÅ den skulle verkligen sitta bra!!

[RZ]

Automat med BP steg1+ är så helrätt, eller Hirschen med 315hk-kit.

[HeRmAN]

Nja, Hirschvagnen är ju en -03 så den skulle jag inte gå på så länge det finns 04/05 att hitta.
och varför säljer man den efter bara 3mån?

fenixbilar tror jag mig ha hört talas om tidigare och jag skulle själv inte sätta min fot där
Länk1 Länk2 Länk3
Och så kam man ju undra varför de har 2 bolag med snarlika namn på samma adress och ekonomin pekar inte på att det finns pangar att ösa på ett garantiärende.
Jag tycker mig höra lite varningsklockor ringa
XDX414 och UYM861 är avställda så den får du pröjsa skatten på från dag1
WND759 är också avställd och ägs inte av bilfirman...

Och ryktet säger "Garanti med självrisk!" men det får du undersöka själv om det är sant och vad det innebär
Fast bäst är ju att bilda en egen uppfattning

[Johan H]

Min hyffsat lågmilade aero -04 framstår som ett kap jämfört med de där

Fast det krävdes ett tränat öga att se det under det mindre tilltalande skicket den var i - men lite pyssel och den lyste upp igen.

[RZ]

Min hyffsat lågmilade aero -04 framstår som ett kap jämfört med de där

Fast det krävdes ett tränat öga att se det under det mindre tilltalande skicket den var i - men lite pyssel och den lyste upp igen.

Vems öga?

[Johan H]

Ditt så klart!

[RZ]

Ditt så klart!

Haha, bara skojar med dig.

Kul att se att någon kan göra en bra affär och vara riktigt nöjd.

Va själv riktigt sugen på att köpa den men det räckte med bilar i garaget.

[Johan H]

Beskrivning var bra men den såg verkligen sliten ut när jag såg den första gången. Inte gick den bra heller. Dock var allt lätt att lösa.

[Indalsman]

Nja, Hirschvagnen är ju en -03 så den skulle jag inte gå på så länge det finns 04/05 att hitta.
och varför säljer man den efter bara 3mån?

fenixbilar tror jag mig ha hört talas om tidigare och jag skulle själv inte sätta min fot där
Länk1 Länk2 Länk3
Och så kam man ju undra varför de har 2 bolag med snarlika namn på samma adress och ekonomin pekar inte på att det finns pangar att ösa på ett garantiärende.
Jag tycker mig höra lite varningsklockor ringa
XDX414 och UYM861 är avställda så den får du pröjsa skatten på från dag1
WND759 är också avställd och ägs inte av bilfirman...

Och ryktet säger "Garanti med självrisk!" men det får du undersöka själv om det är sant och vad det innebär
Fast bäst är ju att bilda en egen uppfattning

Synd att det va ända firman i hela sverige som satt med dom perfekta bilarna... är dåligt med 9-5or ute på blocket just nu, iaf hos bilhandlare.

[RZ]

Tycker nog att du skall ringa Fenix och kolla både den svarta och silvriga om du kan få loss dom billigare och sen i med nya program.

[Indalsman]

Är fortfarande på jakt efter den perfekta saaben vill dock ha bort hyundaien och ha pengarna i näven innan man kan göra seriös affär. Om man nu inte kan byta in den om man köper bil på firma.

Men en 9-5 kombi som gått över 20.000mil känns som ett osäkert kort, eller har man fel där? Köper man på firma så får man ju inte veta så mycke bakgrund på bilen men man får väl forska själv då. Vill helst ha en lågmilad bil med få ägare för av egen erfarenhet så brukar dom bilarna va bäst.

Den optimala saaben vad jag kommit fram till är en Saab 9-5 Aero Kombi -05 med mörk inredning, manuell låda, få mil, få ägare, denso navigator, "hirsch" vinge, och helst ett komplett 3"system redan monterat.

Haha man är noga då man letar bil

[kingback]

http://www.videobash.com/video_show/...mory-game-6392

[lillen 761]

Kommer bli en fin 9-5 till salu om nån vecka,mycket Hirsch och "t5-motor" nyare fin jubileumsinredning.....Håll ögonen öppna.
/M