karaktär på 2.0 + td04-15 (T7)

[PelleJ]

Är det stor skillnad på en 2.0 mot en 2.3 med td04-15 ?
När börjar turbon ladda ordentligt på 2.0:an och kan det vara en fördel med T5 kammar eftersom man får lite senare laddtryck eller blir det mycket "vridpuckel"
Blir det väldigt mysko om man dessutom skulle köra detta med automat?
Tänker eventuellt bygga t5/t7 hybrid men med 2.0 botten.

/Pelle

[HeRmAN]

Skillnaden 2.0 vs 2.3 blir ju som alltid mer vrid ur mer volym och det har egentligen inget med td04 att göra
Kortare slag ger ju i regel en spänstigare karaktär.
Har haft bode 2.0 och 2.3 med td04 och kan inte säga att att skillnaden är så där jättestor, skillnaden ligger mer i mjukvaran.

Diskutera fram receptet med den som skall mappa för att få lämpliga råd på vägen innen du bygger.
Och så beror det ju på vad användningområdet är

[Brisse]

15T fungerar utmärkt på 2.0. Saab körde den kombinationen på og9-3 Aero och där uppger de att maxvrid kommer redan vid 2400rpm. Då är maxvrid bara 280Nm dock. I 9-5 Aero har du väl 350Nm vid samma varvtal? Med tanke på 9-5'ans vikt så kanske det behövs.

[PelleJ]

Jag har en gammal 9-5 aero -01 som stått och dammat ett tag med trasig motor, det är den som jag tänkte prova med 2.0 underdel.
Hade inte tänkt att denna ska få spåra ur som min andra 19T bil som för övrigt går mycket bra.
Tänkte lite att denna ska få agera extrabil när nått behöver göras med den andra eller så lär någon av mina barn låna den.
Alltid bra med en till bil ibland.
Det känns som om jag ska prova detta men jag lär väl få sitta och pilla lite i t7suiten innan allt funkar.

/Pelle