Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 71

Ämne: Fjäderbensstag til 9-5

  1. #41
    Sugmotor milkmothers avatar
    Reg.datum
    jan 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Nej men jag funderade på detsamma härom dagen.
    Jag är lovad ett så jag kan kolla vad statusen är

    Välkommen till STCS
    Låter bra!

    Tack så mycket

  2. #42
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231
    Jag har koll.

    Dom har bytt leverantör igen för både 9-3 och det kommande 9-5 staget....Är således fortfarande på prototyp stadiet.

    Rom byggdes inte på en dag, men så mycket tid detta har tagit hade banne mej romarna byggt hela sitt imperium...

    2 användare gillar detta inlägg


    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  3. #43
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Så mycket vet jag också. Rom är dock lite mer än "Ett rör med fästöron" så jag håller med om tiden...
    Men det borde hänt lite sedan i Augusti, både 3 och 4 prototypvändor borde ha hunnits med om det behövts.
    Förmodligen så har detta lägre prio hos dem och det är därför det dröjer, skall försöka prata med Åberg

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #44
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231
    Tjatade på dom nu i veckan och så det kändes ifall i det samtalet som om Maptun vill få ut det snarast.
    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  5. #45
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Ringde just Åberg och det närmar sig.

    De vill få ut dem, Ja det stämmer men det är viktigare att de fyller deras (och kundernas) krav på bl.a. passform.
    Så fokus är Kvalité före att få ut något snabbt.

    En av anledningarna till att det tagit tid är att de fått göra omtag i processen och det har knuffat tidplanen.
    Den information jag fått litar jag på och jag vet jag kommer att ha nya versionen när väglaget tillåter att jag testar dess prestanda.
    Just nu i snögloppet spelar det mig inget roll om det tar 6 eller 12 veckor till för bilen där jag kommer att prova detta kommer nog ändå inte ut i solen förrän i April.

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #46
    Sugmotor milkmothers avatar
    Reg.datum
    jan 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Jag håller helt med, kvalitet först! Tack för informationen
    Inte heller jag har brådis med det men det vore ju kul om det dyker upp en produkt till sommaren.
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-31 klockan 19:47. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2,3t SE 2001

  7. #47
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231
    Håller med till fullo.
    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  8. #48
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    231
    Citat Ursprungligen postat av Positiv Visa inlägg
    Hei

    Skal gå til anskaffelse av fjærbeinstag. Og ser at Speedparts har en som passer fra 02 til 10 mod. Men skal også passe til 98-01 mod. om man flytter noe på rele boksen. Er det lett og flytte på boksen, eller må må det borres og tilpasses. Eventuelt er det noen andre som selger staget til 98-01 mod. Hvor det ikke trengs tilpassninger.


    Mvh
    Bent
    Jag själv har kikat på UltraRacings stag då jag har hört ett flertalet som är nöjda med staget.
    Vissa tycker det e fult medans jag tycker det ser bra ut o går säkert o lacka i annan färg.O deras stag verkar göra sitt så att säga.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 Aero SC 2005

  9. #49
    Sugmotor milkmothers avatar
    Reg.datum
    jan 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Jag har kollat lite på det jag också, men jag väntar till slutet på mars och ser om det händer något på maptune fronten med deras
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-31 klockan 19:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2,3t SE 2001

  10. #50
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    UltraRacings stag har ju i mina ögon en udda form och då 9-5 är relativt mjuk och behöver all hjälp med styvheten den kan få så borde ju ett "rakt" stag mellan tornen vara styvare än detta eller är det bara jag som tror det?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #51
    Sugmotor milkmothers avatar
    Reg.datum
    jan 2016
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Det borde vara bättre med ett rakt som "håller emot direkt" snarare än ett som "viker ihop sig" mot mitten av motorrummet.En "V/U" form på staget flexar väl också mer uppåt och nedåt också antar jag. Så för max styvhet bör ett rakt vara bäst...meeen jag är ingen expert på ämnet utan det är bara min egen teori.
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-31 klockan 19:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2,3t SE 2001

  12. #52
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 855
    Medlem#
    4458
    Visst är det så. Ett rakt stag är alltid styvast. Gör man böjar/vikningar på det så får man kompensera med grövre dimensioner för att få samma styvhet. Det blir en kompromiss mellan passform och styvhet.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  13. #53
    Grundladd AeroMackans avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    261
    Medlem#
    9053
    Gått några månader nu. ingen som har hört något ännu?
    Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
    http://www.garaget.org/AeroMackan

  14. #54
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Antar att du syftar på Maptuns stag? Pratade med Åberg i torsdags och de verkar haft mycket inför Elmia. Efter mässan gissar jag det dyker upp om de inte visade det där.

    Edit: Drog just ett mail till Åberg, och fick svaret att det ser ut att bli under april.
    Gissar att de vill visa det på Maptun Meet 5/5 2016

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-04-01 klockan 10:15.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  15. #55
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    GBG / Borås
    Inlägg
    1 539
    Medlem#
    9308
    Ja då är ju staget lanserat. Jag är väldigt besviken dock att man måste göra modifieringar för att det skall fungera. Skyddskåpan till huvlåskontakten måste demonteras. Så detta staget är i mina ögon sämre mot tidigare versioner som hade urskärningen för kåpan.
    Saab 9-5 2003 2,3T

  16. #56
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 016
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av daekol Visa inlägg
    Ja då är ju staget lanserat. Jag är väldigt besviken dock att man måste göra modifieringar för att det skall fungera. Skyddskåpan till huvlåskontakten måste demonteras. Så detta staget är i mina ögon sämre mot tidigare versioner som hade urskärningen för kåpan.
    Mitt från Speedparts krävde samma modifikation. Det är ju inget spec o gnälla över med tanke på skillnad staget gör på en og9-5:a.

    /B
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  17. #57
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    GBG / Borås
    Inlägg
    1 539
    Medlem#
    9308
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Mitt från Speedparts krävde samma modifikation. Det är ju inget spec o gnälla över med tanke på skillnad staget gör på en og9-5:a.

    /B
    Jo visst är det så. Men nu är det väl mer att förra staget maptun hade krävde inga modifikationer så detta är ju snarare ett steg tillbaka. :/ Märkligt att dom väljer att gå tillbaka till deras första version trots löften om att utskärningen skulle finnas på detta "nya" staget.
    Saab 9-5 2003 2,3T

  18. #58
    Citat Ursprungligen postat av daekol Visa inlägg
    Jo visst är det så. Men nu är det väl mer att förra staget maptun hade krävde inga modifikationer så detta är ju snarare ett steg tillbaka. :/ Märkligt att dom väljer att gå tillbaka till deras första version trots löften om att utskärningen skulle finnas på detta "nya" staget.
    Om staget hade haft utskärningen så hade staget inte passat årsmodeller mellan 1998 till 2001 vilket hade inneburit att man utesluter dom personer som har dom årsmodellerna.
    På det stora hela tror jag att det är bättre att ha ett stag som går att montera på samtliga (nästan) OG9-5 även fast det kräver en mindre modifikation.

  19. #59
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Det är som thomashellberg skriver för att samma stag skall passa alla modeller, därför har de valt att göra så och skyddskåpan tillför inget för väghållningen så den är ju ett lätt val att plocka bort.
    Inte mycket att bli besviken över då väghållningen förbättras!

    Köp och var glad
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  20. #60
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    172
    Medlem#
    9755
    Beställning lagd...äntligen...
    Värst vad ni är rädda om det lilla kåpan då? jag förstår inte riktigt ens vad den tillför, knappen är ju ändå skyddad av en gummidamask?
    9-5 Aero -01 E85 steg 3, 310 postorder hästar

Liknande ämnen

  1. Fjäderbensstag?
    Av Euroman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-12-22, 09:48
  2. Fjäderbensstag 9-5
    Av FaeN i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-07-28, 20:22
  3. Ang fjäderbensstag
    Av saab_4ever i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-09-25, 00:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •