Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Ferodo DS2500 & DS1.11 till 314mm bromsar

  1. #1
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220

    Ferodo DS2500 & DS1.11 till 314mm bromsar

    Hej!

    Efter lite letande så har ja hittat DS2500 belägg till 314mm bromsar och dessa heter FCP1706H

    Finns att köpa rätt billigt här.
    http://www.jdl-brakes.com/ferodo-ds2...-fcp1706h.html

    Ska själv beställa en uppsättning och testa tillsammans med EBC's USR skivor.

    Beläggen finns även i DS1.11 för dom som piskar bilen på bana.
    http://www.ferodoracing.com/products...e-pads/ds1-11/

    Mvh
    Senast redigerat av kIM0h den 2015-03-04 klockan 18:10.
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Passar de även på TurboX?
    Kikar man här så det det ut som det
    Jag skulle vilja ha DS2500 belägg till TurboX 345mm


    De har inte FCP1068 som passar OG9-5 och OG9-5?
    Jag får inga sökträffar på dem


    Sellholm har FCP1706H för 2163:- jrf. med 1943:- så det är ju frågan om det är värt besväret att handla i Polen.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Vet faktiskt inte om det är samma mått på 345mm belägg och 314mm kanske någon annan kan svara på, har dock läst att några kört med 314 OK på 345 skivor vad de kört med för belägg vet ja inte.

    Såg nu att VAT inte var in räknat i priset från JDL så då är det ungefär samma pris som från sellholm.

    308mm DS2500 belägg
    http://www.motorsportshop.nu/Bromsbelaegg-FCP1068
    http://www.camskill.co.uk/m49b0s4043...500_Brake_pads

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  4. #4
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    314mm & 345mm OKen har olika belägg.

  5. #5
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    314mm & 345mm OKen har olika belägg.
    Kollar man på orginal 345mm belägg så är det Ferodo, och söker man med OE nummret på de beläggen på ferodos hemsida så får man upp FDB1706 och FSL1706
    OE nummren är olika på beläggen men tror dom har lika mått.

    Läser man på SP sida så står det för både 314mm och 345mm
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/or...ar/oe2167.html

    Mvh
    Senast redigerat av kIM0h den 2015-03-04 klockan 20:57.
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  6. #6
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Jag har både 314mm & 345mm bromsar på mina bilar. Original-bromsbeläggen är olika.

  7. #7
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Jag har både 314mm & 345mm bromsar på mina bilar. Original-bromsbeläggen är olika.
    Men är det så pass olika att dom inte passar?
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Minns ej nu, kan vara så att det bara är djupet mot axelcentrum som är större på 345mm beläggen. Bromsoken är ju inte heller riktigt samma, även om de ser lika ut. De är avsedda för olika skivdiametrar.

  9. #9
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Ja tror att friktions ytan mellan belägg och skiva är detsamma på 314 och 345.
    345 skivans yta är bara flyttat utåt ca 15mm jämnfört mot 314 skivan.

    Man kan se skillnaden mellan nav och början av friktions ytan här på bilderna.
    314mm

    345mm


    Och utan att själv ha mätt så ser det ut som just dessa 15mm.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av kIM0h Visa inlägg
    Kollar man på orginal 345mm belägg så är det Ferodo, och söker man med OE nummret på de beläggen på ferodos hemsida så får man upp FDB1706 och FSL1706
    OE nummren är olika på beläggen men tror dom har lika mått.

    Läser man på SP sida så står det för både 314mm och 345mm
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/or...ar/oe2167.html

    Mvh
    De låter som samma sak som jag får ut av sidan jag länkade ovan
    https://www.ferodoracing.com/ecat/co...-pads/FCP1706H
    och klicka på Saab så ser man att det är samma på i stort sett alla NG9-3 när det gäller belägg.


    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Minns ej nu, kan vara så att det bara är djupet mot axelcentrum som är större på 345mm beläggen. Bromsoken är ju inte heller riktigt samma, även om de ser lika ut. De är avsedda för olika skivdiametrar.

    Ja, fast det gäller ju även 1068 som passar både på Aero 16" bromsar och sniknare med 15" bromsar på OG9-5 och det samma gäller NG9-3 utom för det som kallas 16"+ (314mm) och 17" (345mm)
    Kan det inte vara så att det är compound och möjligtvis tjockleken som är olika?
    Tittar man på måttet 64,4mm på belågget så är ju det ju höjden på skivans anliggningyta och den kan ju vara samma oavsett diameter eftersom det är oket placeing i förhållande till navcentrum som skiljer de olika diametrarna åt. Att det är ett annat ok kan kanske förklaras med att det behövs mer kraft för att få hejd på en snabbare bil?!

    Skall försöka få tid att höra med nån på Sellholm
    Senast redigerat av Moderator den 2023-12-10 klockan 13:40. Anledning: Rättat länk till Ferodo
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    HeRmAN något du kanske är intresserad av.
    http://www.jarrupalat.fi/osanumero/BSD1070/
    Ska vara EBC's top of the line skivor.

    EBC USR 345mm skivor
    http://www.jarrupalat.fi/osanumero/USR1460/

    Mvh
    Senast redigerat av kIM0h den 2015-03-05 klockan 02:33.
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  12. #12
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Jag ska se om jag har några lösa 314 & 345 belägg kvar som jag kan mäta/fota.

    Vill minnas att vfr köpte nya belägg förra året till sina 345mm bromsar & att han fick några olika belägg att välja emellan innan de monterades.

  13. #13
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av kIM0h Visa inlägg
    HeRmAN något du kanske är intresserad av.
    http://www.jarrupalat.fi/osanumero/BSD1070/
    Ska vara EBC's top of the line skivor.

    EBC USR 345mm skivor
    http://www.jarrupalat.fi/osanumero/USR1460/

    Mvh

    Jag har Turbo X skivor redan på -05an , det är vassare belägg som vore trevligt.
    Bak är original än så länge men två MapTun sportkit ligger i garaget till både -05 och -07an och väntar på husse
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  14. #14
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Och så finns ju ett trevligt kit till om man vill ha 345mm till ett trevligt pris, vad man mer beror ju på vilken bil man tänker sätta dem.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  15. #15
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Hittade mina belägg, det var mindre skillnad än jag kunde minnas. Original TX 345mm är "Ferodo 4488". 314mm har halvmånes-urfasning på skrikdämpningsplattan.

    345 vs. 314

    WP_20150305_07_20_13_Pro.jpg
    WP_20150305_07_22_06_Pro.jpg
    WP_20150305_07_23_07_Pro.jpg

  16. #16
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Tack, då borde FCP1706H passa i både 345 och 314 och övriga NG9-3

    Får kika och hoppas mina är skitschletna så jag kan motivera mig att byta
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #17

  18. #18
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Hitta dimensioner på ATE's sida för 314mm och 345mm belägg

    314mm


    345mm


    Det skiljer lite men det är inte mkt, 314mm belägget har lite större friktions yta än 345mm belägget och att 345 inte är lika tjock.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  19. #19
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Mått att jämföra med finns på Ferodos sida jag länkade till
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105
    Hej,

    Något att tänka på med Oken till 314/345 dem är olika
    16"+ har 60 mm kolv och beläggen är 15 mm tjocka, 60 cm2 arbetsyta
    17" har 57 mm kolv och beläggen är 19 mm tjocka, 63 cm2 arbetsyta

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

Liknande ämnen

  1. Uppgradera till 314mm bromsar, og 9-5 -01
    Av Victor W i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-05-08, 23:33
  2. Ferrodo DS2500 till ng9-3 Aero+ok/314mm skivor?
    Av Bagarn i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-03-20, 11:36
  3. Ferodo DS2500 vs EBC GreenStuff?
    Av jowin i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-06-03, 22:46
  4. Ferodo DS2500 Beläggen Tjuter.. Normalt!?
    Av |900R| i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-12-25, 14:02

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •