95 som startar ibland

[Adina]

Hej alla, är ny här och ny med Saab. Har haft min 95 sen i november och den har gått bra ända till att jag körde den i högtryckstvätt och där tog det slut. Tvättade både över och under och fick puttas ut från tvätten, den var stendöd. Fick felkod att nyckel inte accepterades. Startade dock efter ca 2 timmar och lyckades köra hem. Vägrade starta dan efter. Ska tillägga att tändkasett och tändstift är nybytta.
Tog ut batteriet och lät bilen stå i ett par dagar för att torka. Startade nästan omedelbart igen när jag provade igen. Körde med den två ggr utan problem och lät den stå i 4 dagar, men då vägra den starta. Batteriet var död, ska sägas att den är bara två veckor gammal. Laddat upp den, men ändå inget. Startmotorn går igång, men sen händer inget och ibland startar den i två sekunder för att sedan dö. På ca 10 startförsök startar den ca 2 ggr, men dör på en gång.
Har ni några förslag vore jag tacksam, jag måste ju få den till verkstan på nåt sätt!
Adina

[HeRmAN]

Hej och Välkommen till STCS
synd bara att det börjar så här.


Verkar ju lite mysko att tvätten skulle tagit liven av den, tvättar själv med högtryck, även under och speciellt i hjulhus.
Men självfallet inte överallt i motorrummet, tvättade du där också?

På din beskrivning så låter det som att det är något som drar ur strömmen, provat med startkablar?
Och när du har fulladdat batteri så kan man ju mäta om du har förbrukning och då dra ur säkringar för att se om/var det upphör.
En 9-5 drar ström direkt när man stängt av den till div förbrukare som senare kopplas bort, så efter ca 30min bör strömmen vara låg.
Om du kan så låt huv och dörrar vara öppna och stäng av innerbelysning och allt annat och ta ur nyckeln. instegsbelysning mm kommer att slockna efter en stund, vänta 30min innan du mäter och rör inte dörrarna för då startar det upp igen och mätningen blir fel.

En annan sak all kolla är om bränslepumpen går, lyft på baksätet och lägg örat mot det stora runda locket på tanken och lyssna om det surrar när en medhjälpare vrider nyckel från av till normalt läge (inte start). Det skall surra några sekunder tills trycket är uppe. Inte helt ovanlig att den lägger av.

[RALLYCROSS]

Om du har gjort en motortvätt så är det bra att ta loss tändkassetten och blåsa torrt med tryckluft.
Inte ovanligt att det kommer in vatten i tändstiftshålen vid motortvätt.

MVH / Peter

[Adina]

Bränslepumpen går som det ska.
Tändkasetten och tändstiften är bytta efter tvätten.

[HeRmAN]

Och du har tillräcklig batterispänning vid startförsöken?
Startkablar från annan bil är ett bra sätt att säkerställa det med.
Det lät ju som du hade elproblem men om du redan uteslutit det är väl nästa steg bli väl då att kolla att det finns bränsletryck i fuelrail samt gnista.
Och man kan även kolla att det finns signal till spridarna.

Hur man kollar signal till spridarna och gnistan har det skrivits om tidigare, sök

[Adina]

Har varit ute och provat starta den av ca 10 försök så tände det till ca 3 ggr, förstår inte riktigt varför det inte fortsätter, spelar ingen roll om jag gasar eller inte. Ska tillägga att det blir världens rökmoln när den startar.

[HeRmAN]

Och skicket på batteriet...?

Rökmoln, Svart, Vitt, Grått?
Vatten i cyl eller på något annat olämpligt ställe låter ju misstänkt

[Adina]

Fulladdat batteri, grått rökmoln.

[Adina]

Centrallåset funkar inte heller, lysdioden på instrumentpanelen lyser inte heller.

[HeRmAN]

Läs post 2 igen,
Jag har ett kass batteri som laddaren indikerar fulladdad efter en stund. Det är skicket och laddstatus som är intressant inter bara "fulladdat"

[TCarlsson]

Så sant så sant! Det där med batterier är mycket knepigare än man först tror vilket många av oss erfarit.

[Adina]

Batteriet är nyköpt för ca tre veckor sedan på ok en 80 a.

- - - Uppdaterad - - -

Har provat och starta med starthjälp också, inget.

[TCarlsson]

Jag begriper inte vad det kan vara men har du tvättat motorrummet med högtryck så är det troligast vatten på fel ställe som är problemet. El och vatten är ingen bra kombination. Kolla elcentralen i motorrummet, kontaktdon, säkringar ? Läs ut felkoder med OBD2-läsare.

[HeRmAN]

Och som jag skrev, om batteriet laddar ur så är något fel och då måste men felsöka det och lösa problemet. Därefter får man ta startproblem, att börja med att byta TK är att chansa. Var melodiskt ock lyssna på folk som är erfarna!

[Adina]

Vattnet kom in när jag gjorde en underredesspolming, har inte kört motortvätt, tändkasett och tändstift är bytta efterspolningen, varenda säkring är hel, tittade på varenda en. Har inget att läsa felkoder med.
Tack för alla förslag! Får ringa bergning och ta den till verkdtan, det är det som återstår.

[Slave_joe]

Skriv vart du bor så kanske nån snäll själ kan hjälpa dig?

[HeRmAN]

Prexisens, att Joe finns i hålan Vingåker ser vi men inte var Adina har sin brevlåda, går att redigera i profilen (Inställningar)



Laddar batteriet fortfarande ur eller är det stabilt, fel på förbrukare eller krypströmmar har inget med trasiga säkringar att göra.
Och erfarenhet är en av de bra sakerna man bör ha i verktygslådan liksom en felkodsläsare, egen eller lånad.

Och det är en styrka att inse sina begränsningar och känna när det dags att be en verkstad om hjälp, se då till att få veta ev. felkoder och vad som var fel så du får den erfarenheten även om du inte själv felsöker.

[Adina]

Jag bor i Stockholm.

- - - Uppdaterad - - -

Batteriet är stabilt, mina bilkunskaper är begränsade! Har inte heller nånstans och mecka, bilen står på gatan, har ett litet garage men kommer ju inte dit heller, har bilbekanta men alla utan dragkroke och uppförsbacke till garaget, inte så lätt att putta heller!!!

[Procedomani]

...har bilbekanta men alla utan dragkroke...

Fast en bogserögla kanske dom har? Och när ni har bogerat den till garaget så kan dom ju oxå vara så snäll och knuffa in den.

[RALLYCROSS]

Hej!
Stockholm är hyfsat stort, så kanske precisera lite så kanske det finns någon nära ;-)
Jag bor också i Stockholm (Haninge).
Jag har inte Tech 2 hemma, men 2 andra obd - läsare.
Sen på jobbet så har jag full tillgång till allt som rör Saab (auktoriserad Saabverkstad; -)

MVH / Peter