Tänkte byta tätningsringen till växelstången på min 9-3. Är det en dum idé? Svårt?
Vad jag ser behövs en låspinne för att låsa lådan. Vad kan man låsa med istället för original låspinne? Några mått på den egentillverkade som diameter och längd? Kul om någon vet lite om detta.
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
Ingen som vet??
Glad midsommar förresten!
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
När jag tog lös växelstången på min 900:a (antar att det är samma på 9-3) så använde jag bara en skruvmejsel. Tog bara en som gick ner i hålet och det funkade bra.
Saab 900T -96:a
Nissan 200SX BPU+
Se till att ha växelstången längst in (t.ex. 2:an eller 4:an) när du pillar bort packboxen. Om du råkar göra märken i stången då, så är det inte hela världen. Gör man märken längre in på stången, så blir det inte så kul.
Pilla?
Den sitter som berget. Vad är knepet att för att få loss den?
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
Enligt denna TSB skall du använda ett "suitable hooked tool".
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat