Beställde en maptun ratt till 9-5 -06 på julrean och har nu monterat den. Det stod att det var en kvalitetsratt i läder, men är det verkligen äkta läder? Ju mer jag känner på den ju mer känns det som syntetläder. Någon som kan bekräfta?
Tråkigt om man måste anta att allt som är skinn, läder, trä, aluminium är syntet om det inte står "äkta" eller "naturligt " framför.
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Har en maptun ratt i min och ja tycker iaf det är äkta läder på min.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Också sugen på en sån ratt. Hur känns ratten nu efter en månad? Var det enkelt att byta?Ursprungligen postat av Ralleballe
Saab 9-5 2,0t Vector Biopower "Hirsch Performance" (2006)
http://www.garaget.org/Bersa33
Jag har Maptunratt sedan i somras och den känns lika skön nu som när den va ny, och det är enkelt att byta om man är försiktig och gör rätt.
Är någon tveksam över vad det är för material så är det ju bättre att ringa och prata med Maptun själva än att spekulera här.
Läder eller skinn tror jag absolut att det är och inte något syntetmaterial.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ja gör rent min minst en gång om året och sen behandlar med läderconditioner, sen ut som ny efter åt.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ratten satt med stor bult och inte insex 8 eller torx som jag läste mig till innan. Så ha olika verktyg redo. Det var inte så svårt, men ta tid på dig för att förstå hur allt sitter ihop. Jag satt nog i bilen en timme. Pilla ut sladdar och pilla tillbaka dem. Krockkudden/tutan hamnade snett ett par gånger så jag tog bort, skruvade på några skruvar, tyckte tillbaka och gjorde om. Visade sig att jag aldrig tryckt fast tutan ordentligt, men när jag väl gjorde det satt den rätt.
När den var ny så luktade den lim, men det har försvunnit nu. Och skinn/läder slits ju med stil, så förväntar mig att den bara blir bättre med tiden. Jag har ganska små händer så för mig är det ingen fördel att den är tjockare än orginalratten. Har dock hört motsatsen så är nog en smaksak. Den är också mjukare.
Hade vi inte haft plastratten från början hade jag nog inte bytt och även om plastratten ser mer Aero-ig ut så känns denna bättre, och då en ratt ska vara funktionell hellre än snygg så föredrar jag denna. Det känns bättre att lägga händerna på denna.
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
22mm hylsa för själva ratten och T15 till rattknapparna, en vanlig mejsel för att lossa airbagen, dvs inget speciellt
Det viktiga är att ta det lugnt så man inte skadar något kablage vilket är lätt hänt om man är våldsam eller klantig.
Batteriets - pol skall ALLTID lossas innan arbete med airbag. Och ställ ratten spikrakt innan så den nya kommer rätt.
När man skall lossa själva ratten är knepet att inte gänga av muttern helt utan bara lossa den så man kan dunka loss ratten utan att den flyger iväg och river med sig kablaget!!
Vill nån ha mer detaljerade instruktioner, PM'a
Maptunratten är "mjukare" att hålla i än original kan tilläggas.
Vill nån känna och klämma lite syns det ju var jag finns.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack för tipsen! Just den där delen med airbagen som känns lite läskig. Var inte säker på hur strömmen skulle brytas.
Det var lite långt att åka för att klämma och känna, men tack ändå
Saab 9-5 2,0t Vector Biopower "Hirsch Performance" (2006)
http://www.garaget.org/Bersa33
bersa, har du en faceliftad efter -06 eller en tidigare modell, skiljer lite.
Och när du har ratten hemma och skall byta kan du PM'a så kan vi höras på telefon om du vill ha detaljerad hjälp.
Byta ratt är inte att klassa som svårt
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Okej. Jag har en faceliftad -06:a. Jag skickar PM om jag behöver hjälp.
Saab 9-5 2,0t Vector Biopower "Hirsch Performance" (2006)
http://www.garaget.org/Bersa33
Bytte nämligen ratt på min -07 i lördags
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Märkte hon det?Bytte nämligen ratt på min -07 i lördags
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jepp, snabbare än vad jag brukar upptäcka ett gardinbyte i köket, fick ett mess "Rattade stadigt och bra idag"
så helt missnöjd blev hon tydligen inte av att bli av med den fula Aeroratten
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Kan ju kasta upp bild på hur det blev om nån är nyfiken, inkl vad det kostar totalt.
Fast det är väl ingen som vill se eller veta...
Och det har diskuterats i tråden om egendomlig Hirsch ratt och i denna också
Jag tänkte genast på din ratt, cactus, när jag såg frågan och tänkte svarat. Men tyckte att du själv får avgöra om du vill lägga ut tipset.Den är väldigt snygg!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag vill se :-)
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Maptunratten ser ut så här i min 2005'a
MapTun_Ratt.png
ratten jag skickade till meinlenkrad ratt hittar ni i denna tråd inkl. vad det kostar
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Läcker ratt.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jag pratade med någon på Maptun nu på Maptun Meet och de sa att det är nappa läder. Det är alltså äkta läder och ska vårdas därefter.
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Då borde de lära sig att berätta det för sina kunder och att vara lite tydliga på hemsidan, då kan de ju sälja medel för att massera in rattarna
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Behörigheter för att posta
Svara med citat