Vilket avgassytem skall jag köpa Saab 9-5 aero 2002

[mr_saab95]

Hej vilket avgassytem skall jag köpa till min 9-5 Aero kombi 2002 med 2004:ans bakstötfångare?
Vill köpa hela vägen o byta kat.Dock vill jag Max lägga 8000kr räcker dom pengarna?

[kIM0h]

Du vill alltså ha ett sportsystem och en 3" downpipe med sport/race katt?

[mr_saab95]

Du vill alltså ha ett sportsystem och en 3" downpipe med sport/race katt?

Ja om det är fördelaktigt.

[kingback]

Lite över budget men trevligt:

http://www.maptunparts.se/avgassyste...2004-2005.html

[Fredrik / 1941]

Men med STCS rabatt så fixar man det på budgeten + frakt (295kr till jobbet eller 405kr som hemleverans).

[mr_saab95]

Men med STCS rabatt så fixar man det på budgeten + frakt (295kr till jobbet eller 405kr som hemleverans).

Sant.En dum fråga vad är det för skillnad på JT och Maptun systemen?

[kIM0h]

JT är 3" och Maptun (Simons) är 2.5" sen är det ju lite skillnad i material.

Mvh

[Fredrik / 1941]

JT är ett 3" avgassystem i aluminiserat bonnastål.

MapTuns är normalt sett samma som Simons från Ray-metallfabriker & tillverkat i "rostfritt".

Men i det kittet som Kingback länkar till så skulle jag förmoda att DP & mellanrör med flex kommer från Ferrita.

http://www.jt-tuning.se/

http://www.ray.se/

http://www.simons.se/

http://www.ferrita.com/

[kingback]

DP:n är Maptuns egna, men den är tillverkad av ferrita och ser precis likadan ut, Ferritas har lite högre finish på svetsfogarna bara. Passformen är löjligt bra, bara att skruva dit.

Det är även olika katalysatorer, jag tror ferritas Ferritas egen har denna:
http://www.ferrita.com/sv/personbil/...godkand-o-76mm

Och Maptuns har denna:
http://www.ferrita.com/sv/entreprena...-108mm-200cpsi

Notera att båda kattarna är specade för max 300 hk, men Maptun säger att deras DP funkar till 400 hk. Jag tänker mej att begränsningen inte ligger i själva monoliten utan i rördimensionerna, i universalutförandet är ju anslutningarna 2.5" men dom är ju koniska och kapas där diametern är 3" för att matcha rören, och då blir ju flödet bättre. (3" är 44% större area än 2.5", 300 hk x 1.44 = 432 hk..)

Sen ska väl påpekas att om man byter till 3" DP med racekat bör programvaran i motorstyrningen anpassas till det, annars kommer laddtrycksstyrningen freaka ur lite pga det mycket lägre motståndet.