Hej.
Håller på att byta ut kylarvätska i min SAAB 9-5 1999 och mina frågor är:
Ska jag ha blå eller röd glykol i den?
Ska det vara propylen eller monoetylen?
Vad är det för skillnad på grön, blå och röd glykol?
Tack för alla svar
mvh Julius
Hej.
Håller på att byta ut kylarvätska i min SAAB 9-5 1999 och mina frågor är:
Ska jag ha blå eller röd glykol i den?
Ska det vara propylen eller monoetylen?
Vad är det för skillnad på grön, blå och röd glykol?
Tack för alla svar
mvh Julius
Saab använder två olika kylarvätskor, den ena är en blå-grön kylarvätska av hybridtyp som brukar benämnas G48 (Saab standard 690 1599). Denna användes fram till runt 2001 varefter den ersattes av en kylarvätska som brukar benämnas G34 eller Dex-cool. G34 är en kylarvätska av OAT typ som är orangefärgad och klarar GM 6277M.
Det går att ersätta G48 i äldre bilar med G34 om man byter ut all kylarvätska. Tänk dock på att kylarvätskor av typ OAT bygger upp korrosionsskyddet ganska långsamt så man bör inte hålla på och byta fram och tillbaka mellan olika typer av kylvätskor mer än nödvändigt. Det brukar vara vettigt att byta G48 vartannat år och G34 vart femte år.
http://www.glysantin.de/en/products/g48.html
http://www.glysantin.de/en/products/g34.html
Det finns knappast någon biltillverkare som rekommenderar propylenglykol, utan det är monoetylenglykol som används.
Tack Saab.Johan för den utförlig information.
Med vänlig hälsning Julius
Hallå!
SID varnar om låg nivå på kylarvätskan och jag hinner inte byta ut den pga att jag jobbar natt ikväll. Undrar bara om jag kan fylla på de 2cm som är till min-strecket så länge?
Det är väl bara att hälla i en skvätt vatten så länge, lär ju inte frysa så här års.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
I nödfall så kan man alltid slå i vatten om det inte är för kallt ute. Man ska dock inte köra omkring med vatten för länge i kylsystemet eftersom korrosionsskyddet kan bli otillräckligt pga. för låg halt korrosionsskyddande additiv i kylarvätskan. Detta kan även gälla om man slår i en kylarvätska av en annan typ.