Äntligen, felet fixad! bilen har aldrig gått så bra som nu! OG9-5

[carpe]

Jag bytte någonting idag, men frågan är om det var rätt ventiler som jag bytte? För det blev ingen förändring på bilens gång. Testade att rycka R-slangen igen och då gick han som han skulle. Så vad bytte jag egentligen?

Utgår ifrån denna bild:

http://www.bjorknet.com/~johanh/saab/saab93.jpg

Där dessa pilar hittade jag inga ventiler. Bägge mina låg under "olje kåpan" som jag fick plocka bort. Kan hända att jag satte en utav ventilerna på fel håll? Hur skall flödet gå? För jag satte så att flödet gick åt samma håll...


Jag är förmodligen helt fel ute här....

[AcidSleeper]

Jag bytte någonting idag, men frågan är om det var rätt ventiler som jag bytte? För det blev ingen förändring på bilens gång. Testade att rycka R-slangen igen och då gick han som han skulle. Så vad bytte jag egentligen?

Utgår ifrån denna bild:

http://www.bjorknet.com/~johanh/saab/saab93.jpg

Där dessa pilar hittade jag inga ventiler. Bägge mina låg under "olje kåpan" som jag fick plocka bort. Kan hända att jag satte en utav ventilerna på fel håll? Hur skall flödet gå? För jag satte så att flödet gick åt samma håll...


Jag är förmodligen helt fel ute här....

Vad har du för bil? 9-5 el 9-3...

[carpe]

9-5 Aero -00

[AcidSleeper]

Då sitter de verkligen inte där under oljekåpan. Det är helt andra backventiler.

Från magnetventilens T-anslutning går det en slang till ett T-kors, slangen som sitter på T-korset ska du följa tills du ser en blå snabbkoppling. Där ska du lossa. Sen går slangen vidare, och där hittar du första backventilen, under LMM och bakom styrservopåfyllningen. Strax före stryservo hitar du andra backventilen.

Hoppas du förstår.

[carpe]

Då sitter de verkligen inte där under oljekåpan. Det är helt andra backventiler.

Från magnetventilens T-anslutning går det en slang till ett T-kors, slangen som sitter på T-korset ska du följa tills du ser en blå snabbkoppling. Där ska du lossa. Sen går slangen vidare, och där hittar du första backventilen, under LMM och bakom styrservopåfyllningen. Strax före stryservo hitar du andra backventilen.

Hoppas du förstår.

Hittade båda nu. Båda hade isoleringsgrejs över sig, var väl därför jag inte såg dom i första taget. Men fi satan vad dom satt hårt. Och inte ens jag med mina kvinnohänder kommer åt så att jag kan ta i och få loss dessa. Finns det nå knep?

[AcidSleeper]

Då sitter de verkligen inte där under oljekåpan. Det är helt andra backventiler.

Från magnetventilens T-anslutning går det en slang till ett T-kors, slangen som sitter på T-korset ska du följa tills du ser en blå snabbkoppling. Där ska du lossa. Sen går slangen vidare, och där hittar du första backventilen, under LMM och bakom styrservopåfyllningen. Strax före stryservo hitar du andra backventilen.

Hoppas du förstår.

Hittade båda nu. Båda hade isoleringsgrejs över sig, var väl därför jag inte såg dom i första taget. Men fi satan vad dom satt hårt. Och inte ens jag med mina kvinnohänder kommer åt så att jag kan ta i och få loss dessa. Finns det nå knep?

Du måste lossa slangen helt från bilen, går inte att ha den kvar där...
Värm slangen med en värmepistol tills den nästan inte går att ta i och sen snurra och slit för allt du är värd... Så ska de ploppa loss...

Lycka till!

[carpe]

för oss som inte har tillgång till en värmepistol för istället köra på taktiken: mycket våld och en tändare....

[Aceman67]

Kan väl svara med min egen variant, för mig var det ventilen som sitter vid servobehållaren som var trasig. Bytte slang från t-korset och satt dit ny slang och ett bränslefilter med backventil (35 kr på Mekonomen), har åkt så i snart 2 år och det funkar fotfarande jättebra.

[Idlewild]

Testade rycka slangen som sitter högst upp på magnetventilen (det finns totalt 3st). Tyckte bilen kändes smidigare att köra. Men när jag stoppade tillbaks slangen så blev det ingen skillnad till det sämre? Placeboeffekt?

Symptomen kvarstår, dvs oberäkneligt beteende vid låga farter. Ryckigt vid krypkörning/motorbroms samt "allt eller inget" karraktär när man trycker på gasen. I landsvägsfarter märker jag inte av detta, förrutom att det ibland vid en längre körning känns som att motorn rycker till eller bromsar in för att sedan återgå till det normala.

Har inhandlat nya tändstift även om jag inte tror att dom är problemet. Känns mer som om det är nått skit med spjällhuset.

[Jonas k]

Testade rycka slangen som sitter högst upp på magnetventilen (det finns totalt 3st). Tyckte bilen kändes smidigare att köra. Men när jag stoppade tillbaks slangen så blev det ingen skillnad till det sämre? Placeboeffekt?

Symptomen kvarstår, dvs oberäkneligt beteende vid låga farter. Ryckigt vid krypkörning/motorbroms samt "allt eller inget" karraktär när man trycker på gasen. I landsvägsfarter märker jag inte av detta, förrutom att det ibland vid en längre körning känns som att motorn rycker till eller bromsar in för att sedan återgå till det normala.

Har inhandlat nya tändstift även om jag inte tror att dom är problemet. Känns mer som om det är nått skit med spjällhuset.

Precis så jag upplever en av våra 9-5:or, jag har bytt stiften och beställt vevaxelgivare o nytt bränslefilter. Ska förbi saab på to för att se om det går att läsa ut något med techII. Rycken har funnits sedan i våras men mer på senare tid, att den tappat ork märkte jag först när vi köpte en till och den var det en väldans fart i! (Ja det är likadana motorer i bägge, 2,3t)
Tror också att det slutar med att spjällhuset plockas ner för en översyn...

/Jonas

[carpe]

Nu är mitt problem iaf. löst. Och jag får tacka alla för hjälpen

[Wigglo]

Vad tror ni om dom här?
Jag har tagit hem ett par för test...

http://www.esska-teknik.se/cgi-bin/essk ... 01rucklX00

[Falcy]

Vad tror ni om dom här?
Jag har tagit hem ett par för test...

http://www.esska-teknik.se/cgi-bin/essk ... 01rucklX00

Hyfsat dålig insatt men jag tycker mig känna att det blir närmare 200° varmt i motorrummet ibland, kanske inbillning. Varmt som fan blir det iaf.
Och den där ventilen har temperaturområde - 0°C till max. +80°C

Det kan ju också innebära problem vintertid då kanske.

[Wigglo]

Vad tror ni om dom här?
Jag har tagit hem ett par för test...

http://www.esska-teknik.se/cgi-bin/essk ... 01rucklX00

Hyfsat dålig insatt men jag tycker mig känna att det blir närmare 200° varmt i motorrummet ibland, kanske inbillning. Varmt som fan blir det iaf.
Och den där ventilen har temperaturområde - 0°C till max. +80°C

Det kan ju också innebära problem vintertid då kanske.

Det borde ju lite rörisolering råda bot på.

[Mitsu Bitchie TD-007]

Går det inte att använda en vanlig backventil för vevhusventilation som på Speedparts kostar 49 kr minus aktuell rabatt?, eller pallar den inte trycket?

[kIM0h]

Går det inte att använda en vanlig backventil för vevhusventilation som på Speedparts kostar 49 kr minus aktuell rabatt?, eller pallar den inte trycket?

Den borde funka då den redan håller emot tryck från att ta sig ner i vevhuset.

Du kan få vara försökskanin

Mvh

[prominent]

Har alla 9-5or detta problemet eller?.. ryckte min r-slang idag, STOR skillnad. hittade ett artikel.nr på mekonomen "14-511313" också backventil för vevhusventilation. Vågar man testa? vad är det värsta som kan hända om det inte funkar?

Vad är lättast tror ni?.. att rycka ut hela slangen eller att försöka pilla dit det på plats?

[Jonas k]

Hej.

Mitt problem är nu löst, tändstift och vakumslangarna byttes och vips en ny bil!
/Jonas

[prominent]

Hej.

Mitt problem är nu löst, tändstift och vakumslangarna byttes och vips en ny bil!
/Jonas

vilka vakumslangar? / var?... om man får ställa en rockiefråga...

[Jonas k]

Hej.

Mitt problem är nu löst, tändstift och vakumslangarna byttes och vips en ny bil!
/Jonas

vilka vakumslangar? / var?... om man får ställa en rockiefråga...

Hej.
Kanske trådkapning nu men "on topic" i alla fall.
Så här löstes mina bilproblem:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=236832
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=235166

Vakumslang köptes på speedparts 4mm svart, vit backventil likaså.
Jag lämnade möjligtvis "rockiestadiet" någon hundradels sekund innan du stälde frågan!
Ha de gott!
/Jonas